[Fabry]

Io nn mi lamento affatto della velocità massima, fin troppo, ma dell' accelerazione e della ripresa, che sono pessime, secondo me bastavano 10 cv in più per migliorare la situazione...nn so come possa andare il 1.2 60cv...

[Ramon]

un pò più di 8 euro... io ora sono sui 10 (poco meno) ma non mi lamento comunque...
Polly veramente pochissimo...ma se spingo un pò sul pedale a benza son dolori...

Io mi riferivo al fatto che non mi lamento del prezzo del pieno, anche se è più di 8 euro...

[pariduzz86]

Io nn mi lamento affatto della velocità massima, fin troppo, ma dell' accelerazione e della ripresa, che sono pessime, secondo me bastavano 10 cv in più per migliorare la situazione...nn so come possa andare il 1.2 60cv...

il 1.2 rimane sempre il 1.2 può essere un motore brillante solo su un auto da 900kg in giù... però non sò ancora perchè non si decidono a toglierlo dalle ultime uscite

[Ramon]

beh, Paride, come non darti ragione...
Ma la Polo da molta gente (vecchietti e "signoredaspesadelsabatopomeriggio") è considerata la versione economica della golf ma di qualità buona (dettata dal marchio VW).
Il fatto che cerchino una macchina economica li porta anche ad optare per motorizzazioni di bassa potenza, da qui il costante rendimento per mamma VW della produzione di motori come questo (in fin dei conti la borsa della spesa la porta in giro più che tranquillamente il 1,2... )

[Fabry]

Io nn mi lamento affatto della velocità massima, fin troppo, ma dell' accelerazione e della ripresa, che sono pessime, secondo me bastavano 10 cv in più per migliorare la situazione...nn so come possa andare il 1.2 60cv...

il 1.2 rimane sempre il 1.2 può essere un motore brillante solo su un auto da 900kg in giù... però non sò ancora perchè non si decidono a toglierlo dalle ultime uscite

Ma secondo te paride una "sana" (nel senso di nn esagerata) rimappatura del 1.4 fino a quanti cv potrebbe portare?
Inoltre volevo kiederti una cosa:
Si vedono su giornali di auto scritte del tipo"più cv meno consumo", come è possibile??Sarebbe troppo bello!
Quali possono essere gli inconvenienti di una rimappatura del motore?

[lucabi]

Ma guarda, rimappare un aspirato ci cavi massimo massimo 8/10 cv. Per farlo rendere di più devi intervenire su parti del motore, la rimappa da sola non basta.
E' sui turbo che il discorso cambia, e una rimappa non troppo spinta ti regala anche 25/30 cv

[pariduzz86]

Quoto luca, la rimappa sugli aspirati rende poco, invece ci sono ltre modifiche molto più significative le quali però costano molto di più di una rimappa
per quanto riguarda quello che dici sulle rimappe anche io ho sempre pensato che sia una grande stupidaggine, ma fino ad un certo punto... ti spiego
se rimappo un 1.9 130cv quindi già bello spinto non potrò mai diminuire i consumi ma solo aumentarli... invece su un motore come lo stesso 1.9 ma da soli 90cv (sulle golf) questo consuma di più con 90cv che non con 100cv perchè per far andare la macchina bisogna sempre essere sul acceleratore e quindi i consumi sono altini, invece con un pò più cv e coppia la macchina è più "allegra" e si spinge meno sull'acceleratore...
tutto questo però vale solo se la macchina la si usa in modo normale, se si stà li sempre tirare e con il gas sempre giù più imposti alta la mandata di gasolio più consumerà
spero di essermi chiarito

[giangiuGTI]

10 cv mica sono pochi... alla fine una rimappa costa quanto un filtro cda per un aspirato... io l'avrei fatta come prima modifica...

[Ramon]

10 cv mica sono pochi... alla fine una rimappa costa quanto un filtro cda per un aspirato... io l'avrei fatta come prima modifica...

Io la stavo valutando infatti... ma come diceva prima Paride, essendo la mia la versione del 1,4 da 101cv credo che finirei soltanto per aumentarli i consumi
In fondo è un 1,4 aspirato e non sovralimentato, pensare di avere più di 100 cv su un motore simile sarebbe forse esagerato...

[giangiuGTI]

secondo me no... poi i consumi ovvio che possono salire leggermente ma aumenteranno quando scanni..

[nasa24]

10 cv mica sono pochi... alla fine una rimappa costa quanto un filtro cda per un aspirato... io l'avrei fatta come prima modifica...

Io la stavo valutando infatti... ma come diceva prima Paride, essendo la mia la versione del 1,4 da 101cv credo che finirei soltanto per aumentarli i consumi
In fondo è un 1,4 aspirato e non sovralimentato, pensare di avere più di 100 cv su un motore simile sarebbe forse esagerato...

no no che esagerato hihihihih l'avessi io il 101 sul 1.4

[Ramon]

ma tu non ne hai 103 ora nasa??? (80 + 23 di mappa...???)