Per il montaggio non ci sono problemi.
Sulla Polo riesci ad arrivare al connettore dietro al pedale senza smontare nulla.
Sganci il fermo e rimuovi il connettore.
Colleghi il connettore allo SprintBooster ed inserisci quest'ultimo nel ricettacolo originale del pedale acceleratore.
Opzionalmente puoi anche inserire sul modulo il piccolo connettore bianco al quale è attaccato il cavetto con lo switch di esclusione/inserimento/programmazione (così vedrai che emetterà una luce rossa).
Ogni volta che premi il tastino, vedrai cambiare la luce in spenta-verde-rossa-spenta-bverde-rossa eccetera.
Sulla 1.2 a tre cilindri da 70 cavalli lascialo sul rosso.
Una piccola nota: se hai appena spento l'auto, lascia passare almeno 5-6 minuti prima di rimuovere il connettore dal pedale dell'acceleratore. Questo perchè le moderne auto mantengono il circuito alimentato per alcuni minuti, anche dopo che la chiave è stata sfilata dal quadro. Lo potrai verificare una volta installato il tutto, perchè noterai che la lucetta (verde o rossa), rimarrà accesa per un pochetino di tempo dopo aver spento l'auto.





