[cardoc89]

Lascia perdere i siti dei ricambisti.. I ricambi si vedono sempre in base al telaio. Scrivi su google etka online e usa quello. senno scaricati etka e controlli tutto.

[bonzo86]

Sono d'accordo sul fare chiarezza sulle tre motorizzazioni ma non capisco il tuo problema d'acquisto.

Inviato dal mio GT-I9300

[magico81]

Anche perchè è più facile che importino il tsi da 110 cv piuttosto che riuscire a farsi mettere una mappatura ufficiale in un'officina vw.

[8alex5]

perchè ho guidato la 90 cv ed è molto scattante, dove abito io faccio molta strada montagna-mare cioè salite e tante, quando avevo la punto 1.3 mltj 70 cv soffriva molto di salita quindi allo scadere della garanzia la feci rimappare, da un preparatore molto conosciuto, ma una mappa molto leggera sui 15-18 cv in più e piu coppia hai bassi ma dopo qualche mese i problemi erano a catena uno dopo l altro, sospensioni,freni,servofreno,la frizione dopo soli 3 mesi incominciava a slittare...

quindi il mio quesito e soltanto capire se i componenti sono uguali e se reggono la mappa da 90 o 105 come se fosse già originale cosi

[cardoc89]

Beh se una frizione ti dura tre mesi dopo una rimappa....cambia rimappatore che non è arte sua!!!

[8alex5]

che c entra il rimappatore? questo è un problema di compomenti fiat scadenti o che supportano fino a un tot di Nm.

ovviamente rimappando e avendo più coppia ai bassi e aumentando di cavalli tutto si compromette in un auto, la prima cosa che si sollecità di più è la frizione!

stesso problema ebbe un amico mio e mio cugino, altro rimappatore, su peugeot 206 2.0 dhi 90 cv la frizione slittava dopo poco tempo

c è da dire che già avevo percorso quasi 90.000 km con la punto ma ovvimente sentendo che spingeva di più l istinto è quello di pigiare ogni tanto sull acceleratore

cmq andiamo fuori tema di differenza tra i vari step di cavalli della polo 1.6

[bonzo86]

è ovvio che non stiamo qui a parlare della mappatura. In ogni caso capisco che sei combattuto per l'acquisto che devi fare e ti posso dire che il 105 non è commercializzato in Italia quindi lo escludere, a meno cge tu non voglia importarla o prenderla usata ma sempre importata. Il 75 è una versione antecedente della 90 quindi la potrai trovare con qualche accessorio in meno ed allora ti consiglio di scegliere una bella 90 cv che magari hai già provato e potrai mappare a tuo piacimento sapendo che il motore è uguale al 105!
Magari per la motorizzazione puoi scrivere qui ma per i consigli per l'acquisto c'è una discussione dedicata!

[8alex5]

giusto bonzo, infatti in origine si parlava se i motori erano uguali oppure no!!!

cmq ho cpaito che nessuno sa se veramente c è qualche diversità al livello strutturale oppure solo elettronico, perchè ci sono molte discordanze qui stesso...

ruguardo la 75cv ho un occasione per le mani ma se devo avere problemi rimappando meglio cercare un 90 cv..

[bonzo86]

Bhe se rimappi da un vero professionista non avrai problemi.

Inviato dal mio GT-I9300

[cardoc89]

È qui che ti sbagli. Un rimappato re serio non ti compromette l affidabilità e non riduce la vita dei componenti. Sicuramente il tuo rimappatore ha caricato troppo ai bassi giri superando i limiti e tu hai sbagliato se acceleri a tavoletta dai 1000 giri (sia con che senza rimappatura è sbagliato)

[8alex5]

dalla brutta esperienza sulla punto( ovviamente non penso proprio che la meccanica si possa paragonare a vw ) vorrei un auto il più originale possibile... ma non è da escludere la rimappata.

purtroppo non siamo venuti a capo a questa differenza di mappatura o componentistica nei motori, mi sono dimenticato di dirvi che addirittura ieri accompagnando mio cugino dal meccanico e uscendo l argomento con lo stesso mi spiega che hanno anche la turbina diversa , ma a questo punto secondo me è solo una questione di mala informazione in giro...

ci vorebbe un amico in qualche officina volkswagen per capirci veramente qualcosa!!!

[cardoc89]

Io ti ho detto come fare. Se vuoi guardare con i tuoi occhi cerca etka online oppure lo compri oppure lo scarichi e controlli pezzo pezzo