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ciao a tutti sono nuovo appena iscritto :) volevo fare un paio di domandine se possibile
dato che non è che me ne intenda molto di motori anzi proprio per niente ma mi piacerebbe fare qualche modifica alla mia polina giusto per avere un rumorino un po piu bello e magari qualche cv in piu ho visto qualcosa in giro su filtri e rimappature ma come prima cosa...quanto mi verrebbe a costare??? grazie in anticipo ciauuuuu

Samuele ti smonto subito dicendoti che (purtroppo) sui motori aspirati (aspirati vuol dire che non hanno la turbina) non si può ottenere un grande incremento di cavalli se non si interviene modificando profondamente il motore.... Generalmente con una rimappa (che può costare anche dai 200 ai 500€. dipende da chi te la fa) incrementerai la potenza di meno di 10CV).... Sui motori a benzina però il sound lo puoi aggiustare Una bella marmitta, il filtro aria sportivo, sicuramente ti aiuteranno!

per cui avendo io un benzina con una marmitta e un filtro gia qualcosa si puo fare...che pero non aumentano le prestazioni giusto? scusa ma sono ignorante in materia XD

polino ha scritto:per cui avendo io un benzina con una marmitta e un filtro gia qualcosa si puo fare...che pero non aumentano le prestazioni giusto? scusa ma sono ignorante in materia XD

si giusto

beh qualcosina aumenta... poco poco, ma aumenta

intanto volevo ringraziare tutti per le risposte davvero mi avete aperto un po di piu la mente ^^ volevo sapere una cosa per il filtro conviene secondo voi metterne uno a pannello o uno a fungo? perche da quello che ho visto io sotto il cofano la vedo un po incasinata con quello a fungo dovrei smontare tutto solo che non so c'è qualche differenza oltre al fatto che quando apri il funghetto è molto piu bello da vedere :) ???

Come filtro sportivo ti consiglierei uno a pannello, che vai a mettere nella scatola filtro originale! ;) Io sulla mia 6N ce l'ho e mi trovo bene; ovviamente non ti aspettare però cambiamenti radicali!

no ma infatti io alla fine non ho bisogno che vada di piu la macchina mi interessava solo darle un po piu di suond XD anche con quello a pannello va bene no? cioe il rumorino cambia spero

Di poco, però cambia leggermente!

se invece volessi mettere quello a fungo dovrei togliere completamente quello che ha su e mettergli qualcosa per reggerlo giusto? e prima di tutto trovare lo spazio per infilarcelo ho anche visto un topic aperto da un ragazzo che chiedeva cos'era quel tubicino di gomma a sinistra del filtro è importante?

é per il ricircolo dei vapori dell'olio, di per se è una gran cag*ta dato che porta ad incrostare il corpo farfallato, collettori e company... ma togliendolo non ci sono differenze radicali apparte una puzza nell'abitacolo
Io vorrei provare ad allungarlo fino portalo sotto il vano motore, ma prima devo vedere quanto fuma perchè una ciminiera sotto la macchina non è proprio una grande idea

Lascerei perdere il fungo anche per un discorso legale, nel senso che se qualcuno ti ferma e ti fa aprire il cofano (o anche alla revisione magari) potresti trovarti un po' in difficoltà...