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ciao a tutti ragazzi volevo sapere se era possibile mettere la turbina nella mia polo 1.4 benzina e se qualcuno l'aveva già fatto!!!
si lo so non sono tanto normale però mi prende molto bene

qui mi sembra che non lo ha fatto nessuno......cmq in linea generale tutto si puo fare.......domanda da porsi quando si tratta di auto usate o cmq non piu nuovissime ....... ne vale la pena?......il lavoro nn è stupido....non è che aggiungi la turbina e stop......devi cambiare tutta la meccanica per supportare la modifica......esempio la centralina va cambiata gli iniettori immaggino anche e penso anche cose pi specifiche tipo albero a cammes e cose così.....io non sono un esperto nè un meccanico ma h un 1.4 benzina......codice motore= mi accontento.........se vuoi piu potenza molto meglio cambiare motorizzazione...........e quindi auto........

si ma la mia polo è la mia polo non voglio cambiarla!!! comunque grazie della risposta ;)

anche io la penso così infatti me la tengo e lascio perdere turbine e compressori vari............se avessi i soldi però un pensiero ce lo farei

a fare si fa, potresti montare un rotrex... (c'è gente chel 'ha installato sulle 600-punto) informati dalla italtecnica di torino naturalmente il lavoro costa ma alla fine se hai dei soldi da parte e magari lavori fai un po di sacrafici ti metti da parte qualche soldo e il gioco è fatto

Qualche anno fa ad un amico di mio padre gli abbiamo montato il turbo su un mercedes 200 già vecchiotto
Noi non ci siamo presi niente ma se qualcuno te lo deve fare penso che si prende più di manodopera che di pezzi
bisogna modificare i collettori di scarico e vedere dove prendere l'olio per la lubrificazione
Questi sono solo due dei tanti passaggi da fare,un lavoraccio che secondo me non ne vale la pena
Perchè non ci sono garanzie.
Sicuramente andra una bomba ma per quanto tempo?
quanto tempo resiste il motore?
Per fare un lavoro come si deve,dovresti rinforzare tutti i componenti del motore ma cmq non avresti garanzie
Secondo me é troppo un rischio visto i soldi che ci vogliono
Spero di esserti stato utile

grazie ragazzi... sopratutto a steninja
alla fine si il lavoro costa, i soldi li ho
ma il motore e la turbina chi me la garantisce? questo è un bel problema XD
in questo momento mi sto svagando con l'audio :D
la turbina è passato in secondo piano visto e considerato che è abbastanza diciamo "rischioso"
comunque ringrazio ancora a tutti ragazzi ;)

comunque sia dipende sempre da che tipo di turbo uno vuole installare...io ti ho consigliao il rotrex perche sarà quello che monterò io pure appena mi finirà la garanzia, proprio oggi sono passato dal mio preparatore e ne abbiamo discusso su,dicendomi che è la scelta piu oppurtuna e me l'ha addirittura consigliato, questo sistema per chi non lo sapesse funziona con una puleggia a se, azionato con una cinghia, non richiede nessuna modifica al motore, viene su un bel lavoretto con tutti tubbi d'acciaio e via dicendo, e inoltre la cosa piu bella è che una modifica reversibile, quindi se in futuro si decide di cambiare l auto, si puo tranquillamente smontare.

Casual ha scritto:comunque sia dipende sempre da che tipo di turbo uno vuole installare...io ti ho consigliao il rotrex perche sarà quello che monterò io pure appena mi finirà la garanzia, proprio oggi sono passato dal mio preparatore e ne abbiamo discusso su,dicendomi che è la scelta piu oppurtuna e me l'ha addirittura consigliato, questo sistema per chi non lo sapesse funziona con una puleggia a se, azionato con una cinghia, non richiede nessuna modifica al motore, viene su un bel lavoretto con tutti tubbi d'acciaio e via dicendo, e inoltre la cosa piu bella è che una modifica reversibile, quindi se in futuro si decide di cambiare l auto, si puo tranquillamente smontare.

è un compressore volumetrico?...avevo un amico che lo aveva installato su una punto gt...era derivato da una mini...

mircoelmejo ha scritto:

Casual ha scritto:comunque sia dipende sempre da che tipo di turbo uno vuole installare...io ti ho consigliao il rotrex perche sarà quello che monterò io pure appena mi finirà la garanzia, proprio oggi sono passato dal mio preparatore e ne abbiamo discusso su,dicendomi che è la scelta piu oppurtuna e me l'ha addirittura consigliato, questo sistema per chi non lo sapesse funziona con una puleggia a se, azionato con una cinghia, non richiede nessuna modifica al motore, viene su un bel lavoretto con tutti tubbi d'acciaio e via dicendo, e inoltre la cosa piu bella è che una modifica reversibile, quindi se in futuro si decide di cambiare l auto, si puo tranquillamente smontare.

è un compressore volumetrico?...avevo un amico che lo aveva installato su una punto gt...era derivato da una mini...

è un compressore centrifugo, una via di mezzo tra un turbo e un volumentrico...la forma è a a chiocciola, poco ingombrante quindi...cmq mirko per quella cosa che avevi in mente di fare,che mi hai detto in mp, me l ha sconsigliato...il nostro 1.4 è troppo attappato (euro 5) rischi che poi non ti cammina più...considera che i vecchi 1.4 16v andavano da dio senza tutte queste regole sull'inquinamento, spingevano come un 1.8

Il problema non è che tipo di turbo montare, il problema sono solo i soldi
Perché se uno a disponibili soldi da spendere non si pone il problema se mette al rischio il motore o no
Tanto poi lo cambia.....

Io ho la 9n3 1.4 benzina (euro 4) io potrei montarlo questo compressore??