[polozza92]

ciao ragazzi volevo sapere una cosa ma il motore della polo gti9n3 il 1.8 turbo e uguale al motore della golf 4gti ??? grazie in anticipo

[magico81]

Sì è lo stesso.

[polozza92]

grazie mille federico ma dici che e plug e play cioe ho trovato una golf 4 gti incidentata da dietro e mi sto mettendo daccordo con il propietario x la vendita ma avevo paura che cambiasse qualcosa tra il motore della polo gti e quello del golf 4 gti sapresti dirmi se cambia qualcosa a livello di radiatori e cose cosi?? se mi dici che e tutto plug e play sono al settimo celo e farò contento il mio meccanico che mi darà x l'ennesima volta del pazzo ;)

[magico81]

Beh se sia plug&play non te lo so dire, però sono quasi sicuro che se il motore fine a se stesso è uguale, difficilmente tubazioni della benzina, circuito di raffreddamento e cablaggi sono uguali da un'auto all'altra. Magari anche il gruppo trasmissione è diverso per motivi di differenza di spazio tra golf e polo. Anche il solo radiatore per esempio, credo che quello della golf 4 e della polo 9n3 siano profondamente diversi, per posizione, dimensione... Su questa cosa qualcuno con etka ti può dare notizie più sicure. Inizialmente credevo che fosse una tua curiosità e basta, fare questo tipo di lavoro credo che sia un'impresa non da poco, perchè dovresti recuperare tutta la componentistica di contorno della 9n3 gti.

[Rikka5]

Dipende se il gti è il 150 o il 180cv... comunque sostanzialmente sono praticamente identici, salvo qualche particolare....

i radiatori sono sicuramente differenti, l'Ic è lo stesso! il cambio sicuramente è diverso!

Cmq se fossi in te, piuttosto che trapiantare praticamente lo stesso motore, o trapianti quello dell's3 (per poi elaborarlo ed avere un gran bel mostro), oppure potresti tenere il motore come ricambi! ;)

Vedi te! :D

Per altre info, se le so, te le passo ben volentieri!

[polozza92]

grazie mille davvero ( rikka5,magico81) siete dei pozzi di sapienza x il mio cervello malato ;)
penzi che i radiatori e cambio della polo gti siano uguali alla polo 1.9 130cv sportline'???

nono riccardo nn voglio trapantare lo stesso motore xche io aime nn possiedo la polo gti ma bensi una comunissima polo confortline però benzina e mi voglio mettere all'opera con il mio meccanico e riuscire a montare il motore della polo gti sulla mia ma nn se ne trovano demolite allora ho intenzione di montare il motore del golf gti ecc... se vuoi sapere piu affondo quale e la mia idea basta chiederlo :) grazie di tutto ancora ragazzi.....

[claudio75]

secondo me è un lavoro che non vale la pena perchè c'è anche il rischio che in caso di incidente o revisione o controllo potresti andare incontro a delle grane..
poi oltre al motore credo che dovresti cambiare tutto ciò che controlla il motore, probabilmente anche la centralina e il tachimetro, i relativi cablaggi.. più facile se trovi una polo gti demolita e monti tutti i pezzi pari pari.. ma se devi prendere dei pezzi nuovi credo proprio non ne valga la pena, piuttosto cercane una gti e dai dietro la tua.. con un po di pazienza potresti trovare un buon affare..

[polozza92]

grazie x il consiglio claudio ma anche se monti un kit xenon, dei distanziali oppure un finale della supersprinto di qualunque altra marca anche se e omologato se voglio ti possono rompere le balle basta fare una cosa con un rischio di sgamo ridotto al minimo....

cmq... si i cablaggi e il tachimentro bisogna cambiarli e vero nn e una cosa da poco ma e propio quello il bello riuscire a fare una cosa che solo in pochi o addirittura nessuno e riuscito a fare....
per quanto riguarda la polo gti demolita a trovarne una sarebbe oro x me xche dovrei solo smontare da una parte e rimontare sull'altra e il gioco e fatto ma nn riesco a trovarne neanche una e una cosa incredibbile
p.s. colgo l'occasione x chiedere se qualcuno conosce un autodemolizione che abbia una polo gti demolita e mi avvisa lo ringrazio di cuore ....

[Rikka5]

il cambio delo 1.9tdi 130cv è diverso da quello della Gti..... il Gti monta un 5 marce, mentre la tdi un 6.... ed a meno che tu non abbia a disposizione molti cavalli.... (anche se cambi la coppia conica) non riesci, o fai una fatica da matti a fruttare il cambio del tdi! appunto perchè essendo studiato per il diesel ha marce MOLTO lunghe!!

e poi, per montare il cambio del tdi devi montare anche il cruscotto, sempre tdi, perchè è diverso da quello gti.... il gti prende i giri sul sensore abs ed il tdi sul cambio.... o viceversa... comunque una roba strana così!

l'unico che so che voleva montare un cambio tdi 130 su una gti era uno straniero con Gti ufficiale REVO (se non ricordo male), e vedendo i video si capisce perchè.... era un continuo sgommare con il cambio gti, fin verso i 120km/h..... ma qui si parla di oltre 400cv!! ;)

[Stiwy81]

Compaesano, ascolta un consiglio, lassa stare

[polozza92]

il cambio delo 1.9tdi 130cv è diverso da quello della Gti..... il Gti monta un 5 marce, mentre la tdi un 6.... ed a meno che tu non abbia a disposizione molti cavalli.... (anche se cambi la coppia conica) non riesci, o fai una fatica da matti a fruttare il cambio del tdi! appunto perchè essendo studiato per il diesel ha marce MOLTO lunghe!!

e poi, per montare il cambio del tdi devi montare anche il cruscotto, sempre tdi, perchè è diverso da quello gti.... il gti prende i giri sul sensore abs ed il tdi sul cambio.... o viceversa... comunque una roba strana così!

l'unico che so che voleva montare un cambio tdi 130 su una gti era uno straniero con Gti ufficiale REVO (se non ricordo male), e vedendo i video si capisce perchè.... era un continuo sgommare con il cambio gti, fin verso i 120km/h..... ma qui si parla di oltre 400cv!! ;)....

sisi sinceramente leggendo tutti i tuoi mex ho letto che volevi provarci anche tu ma poi nn lo hai fatto xche e un casino piu finito... grazie mille cmq la risposta

[polozza92]

Compaesano, ascolta un consiglio, lassa stare

e lo so compaesano e propiu nu casinu ma se devo essere sincero l'idea mi e partita da quando sono andato all'autodemolitore di fronte al mio lavoro che aveva una golf gti 5 demolita ma il propietario aveva perso il controllo ed era andato a sbattere contro un palo ma con il sedere cioè solo con la fiancata posteriore del lato guida nn so se mi sono spiegato... cmq fatto sta che cablaggi motore cambio interculer ecc ecc... praticamente tutto il muso del gti erano ancora buoni e un ragazzo ( uno psicopatico) di questa zone a acquistato il tutto e poi lo ha montato su una lupo 1100 cc.... e impressionante allora io penzavo che trovando una pologti incidentata potevo tarpiantare il motore completo di tutto sulla mia e fattibile anche xche il mio meccanico mi ha chiesto 1700/2000 euro per il montaggio di tutto con rispettive revisioni...
ma il punto e che nn riesco a trovarne neanche una di polo incidentate avevo penzato alla ibiza cupra anche perche ho visto che si servono ancora un altro po in piu di modifiche per montare tipo l' ic della cupra sulla polo ma tanti che hanno la polo gti lo montano con po di smadonnamenti ma ce la fanno ma nn riesco a trovare neanche la ibiza cupra... ..
lo so lo so e una bella impresona pero sarebbe uno spettacolo.