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Salve Polisti; è da un po che mi ronza per la testa di voler Riprogrammare la centralina della mia Polo 6R 1.6 TDI 90 cv.

Parlando con un preparatore della Fede Racing, mi veniva consigliato l'eliminazione fisica ed elettronica del FAP.

Visto che quando ne parlai, era solo per curiosità, ma nn avevo ancora intenzione di rimappare; chiedo a voi oggi:

- Vantaggi
- Benefici
- Aspetti Negativi
- In che modo si DeFAPpa
- Costi


Grazie!

c'è un utente qui sul forum a cui gli ho eliminato fisicamente il fap nella mia officina e poi ha fatto riprogrammare la centralina in un officina specializzata nell'uso del software aliantech. Le centraline delle polo sono tutte bloccate e per sbloccarle si ha bisogno proprio dell'aliantech.

Il lavoro di defap fisico è obbligatorio da fare nel momento in cui defappi elettricamente, altrimenti nel giro di pochi migliaia di km ti si tapperebbe e avresti un motore che stenterebbe anche a rimanere in moto.
La defappatura fisica è un lavoro alquanto difficile, si ha bisogno di un ponte e di una buona manualità con gli scarichi perchè alla polo è posizionato in un posto veramente scomodo.
Se è un lavoro che vuoi affrontare tu, le strade sono due:
1- la più semplice - compri il tubo della ragazzon e lo sostituisci al fap
2-la più economica ma che richiede più tempo- smonti il fap originale, lo tagli e gli risaldi un tubo dritto al suo posto e rimonti il tutto.

non lo avrei fatto io il lavoro!
lo avrei fatto farw a Fede Racing.

come tubi esiste solo quello Ragazzoni! Vedevo tubi de catalizzatori e defap!

che differenza c'è?
quali vantagi con uno o l'altro?

Luca, io ti consiglierei di mettere un tubo già preparato come ragazzon o ltri marchi del genere senza saldare tutti "innocenti" perchè se non fai un lavoro come si deve rischi poi di rompere visto che le misure dei tubi sia in aspirazione che in scarico sono tutti regolati e progettati per quelle determinate pressioni e mandate. Andare a saldare dei tubi comporterà poi cambiare i valori elettronici andando a incidere su compressioni e altro andando poi su un ramo particolare di elaborazioni.
sembra una cosa semplice ma ti assicuro che non lo è! Anche vipcasrmotorsport dispone di defap se ti interessa, e volendo ti fa ance la mappatura apposta.

Grazie per le tue preziose informazioni

E per la revisione?

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eheh, per la revisione, devi solo sperare che vada bene anche se penso che i valori rimarranno al limite.

Sulla ex Ibiza ero senza cat e tutto libero.. E i fumi erano OK...

Inviato dal mio Galaxy Nexus con Tapatalk 2

Quindi il migliore è quello della Ragazzoni!?

Che differenza c'è tra Defappare e Defappare+Scatalizzare!? Come daltronde ho visto i tubi della Ragazzoni!?

Ragazzon è un marchio molto conosciuto e di qualità. Ce ne sono altri ma questo è tra i migliori. Defap è eliminare il fap o filtro anti particolato, il catalizzatore è un'altra cosa.

Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 4

Non scatalizzare altrimenti avrai un motore rumorosissimo e attiri l attenzione delle fdo. Defappa solamente e conserva il tuo tubo FAP cosi se un domani devi vendere l auto lo fai montare.
Per quanto riguarda il lavoro a Roma se vuoi in PM ti consiglio un migliore di fede racing oltre che un po più economico

cardoc89 ha scritto:Non scatalizzare altrimenti avrai un motore rumorosissimo e attiri l attenzione delle fdo. Defappa solamente e conserva il tuo tubo FAP cosi se un domani devi vendere l auto lo fai montare.
Per quanto riguarda il lavoro a Roma se vuoi in PM ti consiglio un migliore di fede racing oltre che un po più economico

Perché no! Fammi sapere in PM.