POLOVW.IT

Stamattina ho avuto un brutta sorpresa, bello carico per andare a sciare scendo giu, metto in moto e dopo 10 secondi mi si accende la spia rossa dell'acqua.Ho controllato i tubi e non erano gelati, ho controllato nel vaso d'espansione e non era congelata anzi avevo anche il ritorno da motore!....Le cose son poche, anzi una, si fosse un po congelato il liquido sul sensore(una lieve patina congelata nei condotti)... ma il fatto è che ero a Gressoney ma non penso fosse andato molto sotto zero di notte!!
Può essere che si sia congelato secondo voi ?!

I livelli del liquido son giusti, unica cosa è che ha 3 anni con 42000 km e non è mai stato sostituito...anche se pure qui i dubbi sono infiniti xche non puo in 3 anni andarsi a far fottere l'antigelo!!

GRazie ciaooo!!

Aspetta che si scongeli e prova a rimetterla in moto... dopo 10 secondi non può essere un problema di temperatura perchè non fa in tempo a scaldarsi

Quoto matteo, fai andare prima in temperatura il motore, almeno fino a che non senti la vaschetta di espansione calda, se la spia non si spegne meglio chiamare un carroattrezzi e farsi fare una diagnosi in officina.
Per il liquido antigelo se è il g12 originale vw stai traqnuillo, a parte piccoli rabbocchi dura tantissimo, io non lo cambierei prima dei 5-6 anni

Si si concordo con entrambi che non potesse essere per temperatura alta quella spia!! Era legata sicuramente al freddo poiche lasciata girare un poco, quindi scaldandosi, si è spenta subito e mai piu riaccesa!!

Il liquido è quello originale g12 ed è del 2006 (data immatricolazione macchina) quindi anche a me sembrava strano avesse perso in cosi poco tempo e km (solo 42000) tutti i suoi poteri antigelo, anche xche la temperatura non era estrema sottozero...!!

Magari se ho tempo passo in vw a chiedere info riguardo questa spia!!

ho lasciato 30 min il furgone fuori a motore spento e al mio ritorno si erano gelate tutte e 2 le porte e pure la friizione gli ho dovuto fare un bel bagnetto all'acquabollente per poter ripartire

urca!!Cmq escludo la neve xche le strade eran pulite! potrebbe essere che si sia formata una patina di ghiaccio interna ai tubi per il freddo... ma l'antigelo che fine ha fatto??!! L'unica cosa che mi è venuta in mente che possa aver senso è che il liquido sia proprio al limite del livello minimo e magari a freddo si è abbassato un attimo giusto per far accendere la spia (domani controllo con motore ben freddo a che punto è il livello)

pariduzz86 ha scritto:ho lasciato 30 min il furgone fuori a motore spento e al mio ritorno si erano gelate tutte e 2 le porte e pure la friizione gli ho dovuto fare un bel bagnetto all'acqua bollente per poter ripartire

tu sei pazzo paride..... con l'acqua bollente sulle cose ghiacciate rischi seriamente di spaccare qualcosa....

gringo14 ha scritto:

pariduzz86 ha scritto:ho lasciato 30 min il furgone fuori a motore spento e al mio ritorno si erano gelate tutte e 2 le porte e pure la friizione gli ho dovuto fare un bel bagnetto all'acqua bollente per poter ripartire

tu sei pazzo paride..... con l'acqua bollente sulle cose ghiacciate rischi seriamente di spaccare qualcosa....

e mica è mio il furgone
cmq ho buttato l'acqua bollente solo sulla leva della frizione, sulle porte uso acqua a 40°

Resti comunque un folle!!!

pariduzz86 ha scritto:ho lasciato 30 min il furgone fuori a motore spento e al mio ritorno si erano gelate tutte e 2 le porte e pure la friizione gli ho dovuto fare un bel bagnetto all'acquabollente per poter ripartire

Sicuramente non si tratta di un furgone di Luigi Folksfaken

Sulla mia vecchia Punto mi si gelavano sempre le guarnizioni delle porte, molte volte per riuscire ad entrare dovevo usare il portellone posteriore , sulla Polo non e' mai successo.
Riguardo al liquido antigelo, nella mia penso non sia mai stato sostituito, ha 93000 km e fin' ora nessun problema, sto iniziando a pensare che entro il prossimo inverno forse e' meglio che lo sostituisco.