POLOVW.IT

Cercando un po' ho notato che se ne è parlato diverse volte ma sempre in modo frammentario e sparso per i post, se per i mod andasse bene, sarebbe utile secondo me raccogliere qui le varie modalità e tempi anche per confrontarci fra di noi....

Comincio io, sia d'inverno che d'estate accendo la macchina aspetto un 30 secondi, il tempo di sistemare le cose e poi parto con andatura tranquillissima, un filo di gas e cambi a max 1600/1700 giri finchè la lancetta non si schioda dal minimo, poi cambio anche a 1800. Non supero mai i 2000 giri e gli 80kmh finchè la lancetta non è a 90. Non tiro mai oltre i 2500 finchè la lancetta non è a 90 da almeno un quarto d'ora.... (la lancetta raggiunge i 90 quando effettivi sono 75)
D'inverno a volte per avere il motore in temperatura ci vogliono anche 20-25 minuti...

Stessa procedura sia per Polo e Golf (entrambe TDI) che per la Passat (TFSI)...

Sono io un maniaco?
E voi che fate?

io sono meno maniaco di te ma mica tanto diciamo che io non faccio tutti i passaggi intermedi (1600 giri, poi 1800 ecc..) che hai detto tu: accendo la macchina, aspetto un attimo giusto il tempo di sistemare 4 cose e poi parto con cambiate massimo a 2000 giri, non di più
quando il motore è a 90° inizio magari a cambiare più in alto ma comunque il mio modo di guidare è abbastanza tranquillo e tirate eccessive non ne faccio quasi mai

Sorpasso anche i 4000 giri..

Toniquin

toniquin ha scritto:Sorpasso anche i 4000 giri..

Toniquin

da fredda?

toniquin ha scritto:Sorpasso anche i 4000 giri..

Toniquin

secondo me la macchina non ti durera molto

nasa24 ha scritto:

toniquin ha scritto:Sorpasso anche i 4000 giri..

Toniquin

secondo me la macchina non ti durera molto

Ma starà scherzando

toniquin ha scritto:Sorpasso anche i 4000 giri..

Toniquin

appena accesa una bella sgasata a 4000 non può che far benone

lucabi ha scritto:

nasa24 ha scritto:

toniquin ha scritto:Sorpasso anche i 4000 giri..

Toniquin

secondo me la macchina non ti durera molto

Ma starà scherzando

lo spero vivamente per la sua povera polo

guarda io appena accesa d'inverno cambio subito, appena si scosta la lancetta dal minimo salgo un pò coi giri, poi quando è a 90 gradi accelero normalmente in base alla necessità comunque devo dire che il motore mi si scalda abbastanza in fretta. ciao!!

secondo me la macchina non ti durera molto [/quote]

Ma starà scherzando [/quote]


lo spero vivamente per la sua povera polo [/quote]


da fredda no...
ma quando ci sono le piste da 7 km lunghe e non c'e' nessuno.. pucio giu' che è una meraviglia....
il mio massimo è stato 4200 giri...
di piu' non fa...
velocita' da tacho... ero sui 188 km/k
dal gps non c'ho mai controllato...

Toniquin

ok ok non strapazzarla a freddo

nasa24 ha scritto:

nasa24 ha scritto:

toniquin ha scritto:Sorpasso anche i 4000 giri..

Toniquin

secondo me la macchina non ti durera molto

Ma starà scherzando

toniquin ha scritto:da fredda no...

ah beh, era il titolo della discussione