Comfort e assetto
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    Re: Comfort e assetto

    da vw-vw » lunedì 18 maggio 2009, 10:59

    Altra domanda: secondo voi, nel momento in cui si mette un assetto, un cerchio piccolo si evidenza ancora di più i nnegativo? O avviene invece il contrario ?

    Insomma: fatto l'assetto, sul piano estetico conviene mettere anche un cerchio maggiore ?

    Pensavo di mettere ammortizzatori equivalenti agli originali e molle sportive (kw o weitec), in modo tale che, se un giorno volessi rivendere l'auto o comunque tornare all'assetto standard, ciò sarebbe possibile senza nuovamente cambiare gli ammortizzatori. (le molle origuinali infatti le tengo visto che durano più della vita dell'auto)
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    pariduzz86
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    Re: Comfort e assetto

    da pariduzz86 » lunedì 18 maggio 2009, 12:39

    vw-vw ha scritto:Altra domanda: secondo voi, nel momento in cui si mette un assetto, un cerchio piccolo si evidenza ancora di più i nnegativo? O avviene invece il contrario ?

    Insomma: fatto l'assetto, sul piano estetico conviene mettere anche un cerchio maggiore ?

    Pensavo di mettere ammortizzatori equivalenti agli originali e molle sportive (kw o weitec), in modo tale che, se un giorno volessi rivendere l'auto o comunque tornare all'assetto standard, ciò sarebbe possibile senza nuovamente cambiare gli ammortizzatori. (le molle origuinali infatti le tengo visto che durano più della vita dell'auto)

    per quanto riguarda il fattore esterico bè credo che cmq con l'assetto e gli stesi cerchi "piccoli" cmq la sensazione estetica è migliore, poi ovvio ci metti pure un bel cerchiazzo e hai fatto bingo...
    per quanto riguarda ammo sportivi a stelo normale con molle ribassate io te lo socnsiglio, e non sò cosa potrebbe succedere poi rimettendo in un secondo tempo le molle origiali, perchè gli ammo che non sono fatti per molle ribassate cmq si "adatterebbero " alle molle corte :017
    io ti consiglio di mettere da parte ammo e molle originali e mettere kit completo ammo-molle
    Work in progress :mura

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