[timmy9N3]

Sto ancora valutando, tanto fretta non ne ho dato che monterò se possibile tutto in primavera con il cambio cerchi e gomme. Per quanto riguarda i cerchi ho scelto di acquistare (sempre se riesco a trovarli) dei keskin kt4 che, dato il canale rovesciato, renderebbero al meglio con un assetto bello basso.
Guardando in giro per ottenere un abbassamento di 5cm l'opzione migliore sarebbe montare dei Bilstein B8 con molle eibach sportline (dovrei cavarmela con 700€ no?? ), confermate?
Ora, pensando che l'auto vorrei abbassarla di 5cm ho fatto una prima prova sulla rampa del garage e ho misurato sulla mezzeria che l'auto ad ora, senza me montato, ha circa 6/6,5 cm di aria prima di grattare. Dite che con il -5 poi ci passo? E' tanto difficile girare con il -5 in termini di "sgrattamenti"??


ps. ricordo che ad ora ho l'assetto comfortline di serie

[nandrocorse]

se ti interessa un assetto gagliardo ho un kw var 2 a 600 euro

[timmy9N3]

mi informo su che assetto è in base alle mie esigenze.. io comunque la spesa volevo farla in primavera, ora sto solo mettendo le mani avanti per arrivare con le idee chiare

[Jekke]

anche io ho il mio vecchio assetto v-maxx in vendita a non troppi euri! lo trovi nel mercatino! dagli un occhio ;)

[mattia86r]

Il meglio per la nostra Polo sarebbe il KW street comfort, appena finisce il periodo lo monterò immediatamente.Il massimo sarebbe un v3 sempre della KW,l'ho venduto ad un mio cliente che ha un'Alfa Mito 1.4 t-jet ed è rimasto molto soddisfatto,però la sspesa è alta invece con lo Street Comfort si ha il giusto compromesso tra ottimo asseto,abbassamento personalizzato e comfort

[lucamatrix]

Il meglio per la nostra Polo sarebbe il KW street comfort, appena finisce il periodo lo monterò immediatamente.Il massimo sarebbe un v3 sempre della KW,l'ho venduto ad un mio cliente che ha un'Alfa Mito 1.4 t-jet ed è rimasto molto soddisfatto,però la sspesa è alta invece con lo Street Comfort si ha il giusto compromesso tra ottimo asseto,abbassamento personalizzato e comfort

E se volessi confrontarlo con un assetto fisso come Bilsten B8 ed Eibach Pro Kit!???


Cosa mi diresti!??? Quale sarebbe meglio!?

[mattia86r]

Anche l'assetto fisso KW va molto bene...ma non sto dicendo che il Bilstein va male..anzi è un ottimo assetto...sto solo facendo una considerazione non c'è bisogno di agitarsi sto parlando in modo tranquillo..se tu hai scelto il Bilstein e il pro kit son contento per te hai fatto un ottima scelta...le cose bisogna provarle prma di fare delle affemazioni..io ho provati sia uno che l'altro cioè il v3 che l'assetto fisso da due miei clienti con auto differenti e so quello che dico..poi logicamente ognuno monta quello che vuole.

[mattia86r]

Non c'è un meglio e un peggio qui va molto su un fatto di sensazioni personali alla guida del mezzo,logicamente si sta parlando di due ditte kw bilstein e Eibach che sono al top nel mercato insieme a Koni e H&R...quando parli di queste marchi la differenza è minima son tutte di ottima qualità...come uno che preferisce Bridgestone a Pirelli o Michelin a Continental..

[Andrea 6r]

Ragazzi vorrei compare le molle V Max (-45 mm)per la mia poletta..qualche esperienza e consigli?grazie

[Andrea 6r]

Nessuno?

[timmy9N3]

Nessuno?

per quanto riguarda le sole molle ti diranno sempre le solite cose che sono scritte ormai ovunque.
Se proprio devi mettere su le sole molle non scendere più di 3cm altrimenti la macchina diventa inguidabile sempre se non lo diventerà già con le -3. Se hai gli ammo vecchi cambiali e prendi un modello con lo stelo accorciato adatto a molle sportive.
Evita quelle molle e prendi le Eibach ProKit -3cm che dovrebbero venire sulle 150€.

Per altre info usa la funzione CERCA oppure GOOGOLA che di questi argomenti in giro per altri forum ne trovi a palate perchè ripeto sono stati trattati e stra trattati.

[Andrea 6r]

chiedevo un parere a voi perchè magari qualcuno le aveva montante e sapeva dirmi qualcosa...montano tutti eibach e voelvo sapere anche qualcosa su queste molle non da google o forum cbe non conosco...