Cambio assetto Confortline Vs Sportline (per 9n/9n3)
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    Re: Cambio assetto Confortline Vs Sportline (per 9n/9n3)

    da juanpalmy » sabato 29 maggio 2010, 9:37

    juanpalmy ha scritto:
    alexk.85 ha scritto:
    juanpalmy ha scritto:

    straquoto... a Napoli è impossibile montare assetti che fanno scendere la macchina...
    Quindi o rimonto l'originale o ne metto uno aftermarket che NON scende... che mi consigliate?


    io consiglio bilstein b6 o ancora meglio b8 + eibach pro kit... rispetto alla sportline si abbassa poco più di un cm e non si ha nessun problema da nessuna parte proprio perchè cmq rimane lo stesso abbastanza alta.. :023



    Ma così ci vogliono 800 euro.... qualcosa di più economico??? :003



    Riesumo questo post perché i miei ammo adesso sono alla frutta...

    Ricompro gli originali sportline oppure qualche kit simile a quello originale?
    Non voglio assolutamente scendere la macchina nemmeno di 1 cm e voglio più confort e meno rigidità, infatti appena metto mano all'avantreno tolgo anche i silent cupra e metto quelli della golf V... :023

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    Re: Cambio assetto Confortline Vs Sportline (per 9n/9n3)

    da pariduzz86 » domenica 30 maggio 2010, 11:43

    se non vuoi un assetto rigido per prima cosa cambia i silent con quelli golf, per gli ammo se vuoi rimanere così come ora ti consiglio o gli originali o i bilstein b6 perchè i b4 mi sembrano davvero troppo soft... ricorda che + confort = - stabilità...
    Work in progress :mura
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    Re: Cambio assetto Confortline Vs Sportline (per 9n/9n3)

    da gringo14 » lunedì 31 maggio 2010, 7:00

    Quoto Paride.... Solo che forse ricordo male, il "pari" requisiti dell'ammortizzatore originale è il Bilstein b4.... Ora tutti i venditori dicono che il B4 è costruito in maniera tale da essere montato sia su confortline che su sportline, ma non ne sarei così tanto sicuro.... :017 Certo, (sempre secondo me) per chi ha la confortline il problema non si pone, il B4 sarebbe un pari sostituto dell'ammo originale, ma sulla sportline, ho qlc dubbio, per cui secondo me per andare sul sicuro io metterei gli originali, magari cercando di avere uno sconto più alto possibile, così alla fine la differenza di prezzo sarebbe forse anche inferiore a 100€ ma andresti sul sicuro!! :023 Poi io non capisco niente!
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    Re: Cambio assetto Confortline Vs Sportline (per 9n/9n3)

    da juanpalmy » lunedì 31 maggio 2010, 7:15

    Penso proprio che il mio prossimo acquisto saranno gli ammo originali e il cambio di silent da cupra a golf... :023

    Anche io sono scettico su questi B4... di sicuro qualcosa di diverso tra confortline e sportline ci sarà, quindi i B4 o vanno bene per la confort o per la sport... :017

    Altri pareri?
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    Re: Cambio assetto Confortline Vs Sportline (per 9n/9n3)

    da McFly » domenica 27 maggio 2012, 0:19

    Riuppo questa interessante discussione
    Siccome sono in procinto di cambiare gli ammortizzatori con altri non originali, vorrei sapere se vanno cambiati anche tamponi, biellette, silent e chi più ne ha più ne metta.
    Così mi faccio la lista della spesa :006
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    Re: Cambio assetto Confortline Vs Sportline (per 9n/9n3)

    da MyEvo » sabato 7 luglio 2012, 15:13

    Dipende cosa cambi. Se dall'assetto confort passi allo sport, teoricamente no ncambi nulla, ovviamente se non ne vale la pena.
    Se i pezzi sono usurati conviene cambiarli e risparmiare su mano d'opera, ma nel caso cambiassi solo l'assetto da Confort a Sport, smontano e montano...in poche ore mi fecero questa modifica, e ritarato il tutto.
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    Re: Cambio assetto Confortline Vs Sportline (per 9n/9n3)

    da McFly » sabato 7 luglio 2012, 20:34

    troppo tardi, ho già cambiato tutto :003
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    Re: Cambio assetto Confortline Vs Sportline (per 9n/9n3)

    da stefano.88 » martedì 28 agosto 2012, 7:57

    ciao a tutti, purtroppo non ci sto capendo molto!!!io vorrei passare dall'assetto confort a quello gti! se non ho letto male i due assetti si differenziano di circa 3cm,giusto? quindi per ottenere questo effetto mi basta cambiare solo le molle? perche in giro sentivo parlare di ammo, barra antirollio, biellette etc etc.
    grazie mille
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    Re: Cambio assetto Confortline Vs Sportline (per 9n/9n3)

    da beddo » mercoledì 6 febbraio 2013, 20:43

    ragazzi rispolvero anch'io la discussione.. :003 volevo solo sapere se l'assetto SPORTLINE è unico per tutte le cilindrate..più specificamente: un 1.4 tdi e un 1.9 tdi hanno stesse molle, stessi ammortizzatori ecc?? grazie mille a chi mi sa rispondere! :006
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    Re: Cambio assetto Confortline Vs Sportline (per 9n/9n3)

    da andrea_siviero » domenica 3 marzo 2013, 11:12

    Ragazzi vista la discussione sul l'assetto sportline, nessuno di voi ha le molle originali sportline da vendere??
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    Re: Cambio assetto Confortline Vs Sportline (per 9n/9n3)

    da ALEX91 » venerdì 9 agosto 2013, 1:41

    ciao qualcuno mi sa dire tutti i componenti che devo cambiare per la trasformazione da confort a sportline oltre ammo molle e barra antirollio cambiano anche tamponi e silent blok ? e soprattutto gli ammo per la taratura pesi di fabbrica sono tutti uguali cambiano solo molle o ogni motore a un ammortizzatore diverso in base al peso la bilstein ad esempio da lo stesso codice per quasi tutti i motori il mio problema e' che ho una 9n 1.2 12v ma sto montando su il 2.0 benz 20v 130cv preso da una passat e non so come regolarmi con i pesi per ammo :017 :006 grazie a tutti per l aiuto
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    Re: R: Cambio assetto Confortline Vs Sportline (per 9n/9n3)

    da McFly » venerdì 9 agosto 2013, 23:44

    Ammazza.. Un 2.0 al posto di un 1.2!!
    Hai intenzione di elaborarlo?
    Cmq per mia esperienza, quando ho comprato gli ammortizzatori ho notato che avevano tutti lo stesso codice..
    I silent block puoi mettere quelli a 4 punti, come ho fatto io, oppure i cupra che sono pieni.

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