[Ibiza82]

Mi aggiungo al coro, cambia pure gli ammortizzatori, dei B8 sono perfetti con le Eibach pro kit...

[matteocin72]

ma sull'assetto sportline per abbassare un'altro paio di centimetri che molle ci sono?

[Ibiza82]

Io ti sconsiglio vivamente di cambiare solo le molle, sopratutto se hai intenzione di usarel'auto tutti i giorni, perchè oltre all'estetica non guadagni nient'altro...

[matteocin72]

No voglio farlo solo per l'estetica anche perchè abbassando due centimetri non è che si guadagni chissà cosa...si ecco si abbassa un pò il baricentro ma cose impercettibili.
p.s. il mio amico è capo meccanico VW e mi dice che non gli è mai capitato di cambiare ammortizzatori perchè durano una vita...provati i miei con 115.000 risultano ancora come nuovi...secondo si possono abbassare sia quelli della confortline che altri e la durata non cambia assolutamente se viene fatto un abbassamento ragionevole nell'ordine di pochi cm

[Ibiza82]

Dai, tutti gli ammo si scaricano, magari in tempi diversi, ma si scaricano tutti, i miei nell'ibiza a 90000 era scarichi, e me ne accorsi xkè quando li cambiai (il mio meccanico mi fece erroneamente prendere dei Bilstein con la stessa lunghezza) li potevo chiudere con le mani...

[katana97]

In terra di Germania ho notato che molti sulle 6R montano solo molle HR 35/55mm (esteticamente secondo me le migliori), HR 25/40....molto molto belle messe giù così!

[Ibiza82]

Si, ma considera anche che usando la macchina, da un punto di vista dinamico è insopportabile, sopratutto se hai la macchina carica, persone, valigge...ad ogni avvallamento la macchina inizia a dondolare, parlo per esperienza, e aihmè,mmomentaneamente non ho soldi da dedicare alla risoluzione di questo fastidiosissimo problema...va bene l'esterica, ma mica tenete le macchine ferme in garage...

[katana97]

il mio giudizio infatti è solo puramente estetico ... se leggi i miei post riguardo l'assetto sono assolutamente contrario al cambio delle sole molle, totalmente a favore dell'assetto completo... (un bel fisso fatto bene!)

[Ibiza82]

Quoto in pieno, per chi usa l'auto su strada come me, un bel fisso fatto bene è l'ideale, io infatti non sto giudicando nessuno, ma siccome ho avuto quest'esperienza negativa, per colpa di meccanici che non mi hanno consigliato per bene, voglio evitare che altri possano incappare nel mio stesso errore, anche se vogliono curare solo l'estetica, bassa è bella per carità, ma se non c'è sostanza, poi ti trovi a guidare tutti i giorni un'auto che non ti soddisfa, tutto quà...

[matteocin72]

Avuto tre macchine prima di questa e su due montavo molle eibach. Fatti 300.000km con ammortizzatori originali e assetto solo di molle e andavano alla grande, lo so che l'assetto completo è meglio però non è vero che solo molle non è efficace. E' una via di mezzo tra un base e un completo e visto il prezzo non è male. Li avevo dopo una supercinque su una twingo 16v e i miei amici col golf tdi sul misto non riuscivano a starmi dietro(anno 2002 circa)

[Ibiza82]

sicuramente non era per e molle, considera che hai nominato 2 macchine leggerissime...contro un golf tdi che non pesa meno di 1300 Kg...

[matteocin72]

Si ho capito ma due cariole alla fine con assetti della mutua, mica una golf con un assetto e telaio più decente