[GermanMike89]

ma scusate se uno va a fare dei track day "soft", quindi senza esasperare troppo la macchina, il weitec ultra gt potrebbe bastare no?

[lucabi]

ma scusate se uno va a fare dei track day "soft", quindi senza esasperare troppo la macchina, il weitec ultra gt potrebbe bastare no?

Sarebbe tua intenzione fare un track day?

[GermanMike89]

ma scusate se uno va a fare dei track day "soft", quindi senza esasperare troppo la macchina, il weitec ultra gt potrebbe bastare no?

Sarebbe tua intenzione fare un track day?

con la polo come sta adesso assolutamente no, ma se monto gomme yokohama sdrive, il weitec ultra gt, i freni a disco al posteriore e metto dei freni piu performanti all'anteriore e rimappo la centra (tutto questo credo ke sarà completato fra 3 annetti) credo di poterlo reggere un track day se non esagero

[Passion]

Io penso di prendere il weitec tra un po' di tempo...ora nn riesco, sono solo indeciso tra il fisso e il ghiera...

[GermanMike89]

Io penso di prendere il weitec tra un po' di tempo...ora nn riesco, sono solo indeciso tra il fisso e il ghiera...

bisogna vedere se hai rampe da fare o dislivelli vari, perchè sarebbe inutile avere un ghiera per settarlo a -40. e poi bisogna considerare che è più rigido e costa 300 euro in piu

[fabi3tto]

io avrei bisogno di un ghiera..
ma non ho intenzione di spendere quei soldi in piu che potrei far la centralina con quelli

[GermanMike89]

ragazzi ho notato ke molti col weitec ultra gt si sono trovati con la macchina un pò "seduta" ossia più bassa dietro ke davanti... volevo chiedervi ma si potrebbe comprare solo gli ammo sportivi e per le molle accorciare artigianalmente quelle originali per fare in modo che così l'auto sia più bassa davanti ke dietro?

[Passion]

Si german, ma andreabbero opportunamente ritarati gli ammortizzatori, anche se nn è consigliabile tagliare le molle!!!

Cmq io sto vedendo anche il Vogtland che abbassa di più all' anteriore!!!

[GermanMike89]

Si german, ma andreabbero opportunamente ritarati gli ammortizzatori, anche se nn è consigliabile tagliare le molle!!!

Cmq io sto vedendo anche il Vogtland che abbassa di più all' anteriore!!!

se non sbaglio lo junior kit abbassa di più e costa anke un filo di meno.. e poi la vogtland è una buona marca..
Io dicevo comunque se acquisto ammortizzatori weitec per esempio già tarati in modo più rigido degli originali vw, poi posso montare accoppiati a questi ammo le molle originali vw accorciate, o avrei delle controindicazioni perchè le molle sono troppo morbide?

[pariduzz86]

ragazzi ho notato ke molti col weitec ultra gt si sono trovati con la macchina un pò "seduta" ossia più bassa dietro ke davanti... volevo chiedervi ma si potrebbe comprare solo gli ammo sportivi e per le molle accorciare artigianalmente quelle originali per fare in modo che così l'auto sia più bassa davanti ke dietro?

se si vuole fare una cosa personalizzata, e fatta bene, bisogna prendere 4 molle (in crucconia con 150€ ci prendi quello che vuoi) e farsi ritarare gli ammo originali da una ditta seria...
tagliare e modificare le molle secondo me è uno spreco e non viene una cosa fatta bene

[GermanMike89]

ragazzi ho notato ke molti col weitec ultra gt si sono trovati con la macchina un pò "seduta" ossia più bassa dietro ke davanti... volevo chiedervi ma si potrebbe comprare solo gli ammo sportivi e per le molle accorciare artigianalmente quelle originali per fare in modo che così l'auto sia più bassa davanti ke dietro?

se si vuole fare una cosa personalizzata, e fatta bene, bisogna prendere 4 molle (in crucconia con 150€ ci prendi quello che vuoi) e farsi ritarare gli ammo originali da una ditta seria...
tagliare e modificare le molle secondo me è uno spreco e non viene una cosa fatta bene

ma quindi io ritarando gli ammo originali della mia comfortline potrei renderli rigidi come quelli della gti senza problemi di durata o di resa su strada? e quanto costerebbe l'operazione?

[pariduzz86]

si tornano come nuovi, e forse anche meglio di quelli originali gti... dipende tutto da come li vuoi...
ti mando un mp