[marco86xx]

beh si, di certo avranno calcato un po' la mano.. ma la differenza è comunque enorme!
non vedo l'ora di riprendere la macchina, anche perché la mia è Sportline, quindi credo che la differenza, rispetto alla Cup, si senta ancora di più (anche se l'assetto non è che sia poi tanto esagerato..)

si, comunque credo mi chiederanno un centinaio di euro.. ci lavorano dalle 9 e mezza e spero finiscano per le 4.. quindi circa 3 / 4 orette piene

[TheDoCtoR]

davvero molto interessante sto video...
comunque non credo sia una CUP, al massimo è una GTI

quando avrò qualche euro da buttare li devo rifare pure io i silent anche se ancora non fanno rumori strani

Dal video invece sembra proprio una Cup!

facci bene caso: paraurti ant normale (lo si riconosce dai fendi, mini GTI nere, spoiler al tetto GTI...)

[marco86xx]

davvero molto interessante sto video...
comunque non credo sia una CUP, al massimo è una GTI

quando avrò qualche euro da buttare li devo rifare pure io i silent anche se ancora non fanno rumori strani

Dal video invece sembra proprio una Cup!

facci bene caso: paraurti ant normale (lo si riconosce dai fendi, mini GTI nere, spoiler al tetto GTI...)

acciderboli! che occhio! ;)

[pariduzz86]

Scusate scusate... e che poi prima di rispondere mi sono messo a guardare come al solito un pò di video e mi sono confuso, cmq sembra di intravedere la V nera... vabbè cmq un ottimo video perchè e difficile riuscire a vedere come lavorano le sospensioni in movimento

[skull_beta82]

Nessuno ha ancora montato i silent della golf V? alla fine vengono a fare 9€ l'uno ?
io dovrei montarli a breve volevo qualche parere....

[skull_beta82]

settimana prossima vado a cambiare i silent block ho già concordato con il meccanico mi fa 80 euro e mi mette i silent della golf V cioè quelli rinforzati con 4 punti....
volevo chiedervi dato che mi trovo le biellette o tiranti o come volete chiamarli...che sintomo hanno quando sono da cambiare? le mie hanno le cuffiette rotte.... secondo voi sono da cambiare?

[skull_beta82]

montati silent della golf.... si nota la differenza :) ora mi tocca far montare i tiranti perché ha notato che sono lenti mi ha chiesto 50 euro compreso il montaggio gia ordinati

[luigi745]

Salve a tutti, anche io mi sono scontrato con il cambio di questi silent. La mia polo eà un 1.4TDI del 2002 con 85000 KM, i silent erano ancora quelli originali, li ho sostituiti solo perchè leggermente crepati(non rotti). Inizialmente ho montato quelli pieni dell CUPRA, la vettura presentava una rigidezza impressionante rispetto agli originali con una tenuta di strada mostruosa. Di contro le vibrazioni sotto i 2000 giri erano disastrose , dovevo tenere il motore sempre sopra i 2000 giri, cosa difficile se il motore a minimo gira a 950 giri-min. Li ho tenuti tre giorni poi ho optato per quelli della golf 5, la vettura rimane leggermente più morbida ma la tenuta di strada è comunque ottima, le vibrazioni che venivano evidenziate dai silent CUPRA pieni sono calate e quasi impercettibili. Comunque con questi della golf v, la mia POLO ha migliorato in tenuta di strada e in confort rispetto a quelli inizialmente montati a due punti. questi Ultimi, nonostante non fossero rotti hanno sempre pregiudicato la guida in curva sopratutto nel bagnato, con tenuta di strada pessima, con questi nuovi, sembra un'altra vettura.

Saluti a tutti

[Ultras90]

calcola ho la tua stessa macchina..... quindi dici mejo quelli della golf v..... calcola che gia vibra na cifra la macchina.... XD

[gringo14]

Salve a tutti, anche io mi sono scontrato con il cambio di questi silent. La mia polo eà un 1.4TDI del 2002 con 85000 KM, i silent erano ancora quelli originali, li ho sostituiti solo perchè leggermente crepati(non rotti). Inizialmente ho montato quelli pieni dell CUPRA, la vettura presentava una rigidezza impressionante rispetto agli originali con una tenuta di strada mostruosa. Di contro le vibrazioni sotto i 2000 giri erano disastrose , dovevo tenere il motore sempre sopra i 2000 giri, cosa difficile se il motore a minimo gira a 950 giri-min. Li ho tenuti tre giorni poi ho optato per quelli della golf 5, la vettura rimane leggermente più morbida ma la tenuta di strada è comunque ottima, le vibrazioni che venivano evidenziate dai silent CUPRA pieni sono calate e quasi impercettibili. Comunque con questi della golf v, la mia POLO ha migliorato in tenuta di strada e in confort rispetto a quelli inizialmente montati a due punti. questi Ultimi, nonostante non fossero rotti hanno sempre pregiudicato la guida in curva sopratutto nel bagnato, con tenuta di strada pessima, con questi nuovi, sembra un'altra vettura.

Saluti a tutti

Bravo!!!!

[luigi745]

calcola ho la tua stessa macchina..... quindi dici mejo quelli della golf v..... calcola che gia vibra na cifra la macchina.... XD

Si Come descritto quelli della cupra gli ho lasciati tre giorni per provarli, sopra i 2000 giri nessun problema, ma sotto tale regime erano troppo forti le vibrazioni. Per dirla tutta le vibrazioni erano accentuate se riprendevo in seconda marcia da 1000 a 1150 giri(qui il cruscotto e volante vibravano). Poi in 4 e 5 marcia se riprendevo da 1500 giri a 2000 (vibrazione continua). In terza a 1500 giri(un vibromassaggio continuo).
Tieni presente che io avevo quelli originali a due punti erano leggermente crepati(non rotti) ma mi pregiudicava molto la guida in curva e nel bagnato(perche' i braccetti non rimanevano allineati secondo la normale geometria). Come detto quelli della cupra sono formidabili, solo che il nostro 3 cilindri Produce delle vibrazioni che secondo me con quelli rigidi alla fine ti smonta il cruscotto. Comunque anche quelli di golfV(che sono quelli modificati e sostitutivi di quelli a due punti) sono perfetti, io ci ho gia fatto 1000 KM circa, a mi trovo benissimo. In frenata la macchina e' perfetta, in curva ottimo compromesso e poi anche in rilascio e in accelerazione non mi da piu' nessun contraccolpo. Le vibrazioni nel nostro motore sono sempre presenti, ma io all'interno non le avevo mai avute (c'erano ma non tali da farmi vibrare cruscotto e volante), ora con quelli della golfV un po di vibrazioni le sento ma rimangono fuori. Confermo e ripeto che mi trovo benissimo con questi, sembra un'altra vettura.

[Ultras90]

Ok grazie mille super dettagliato..... mi hai convinto..... si vada con quelli della golf V ma vanno bn di qualsiasi allestimento?