Cambio assetto Confortline Vs Sportline (per 9n/9n3)
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    Re: Cambio assetto Confortline Vs Sportline (per 9n/9n3)

    da fabi3tto » venerdì 5 marzo 2010, 11:21

    ma io ho capito perfettamente nino quello che vuoi te..
    son solo pareri :003
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    Re: Cambio assetto Confortline Vs Sportline (per 9n/9n3)

    da pariduzz86 » venerdì 5 marzo 2010, 13:23

    infatti ognuno alla fine è libero di montare quello che vuole, e io per primo sono sempre disponibile a dare consigli... anche perchè posso dire che il 90% di quello che sò l'ho imparato qui
    però vi racconto solo l'ultima che mi è successa oggi...
    tornavo a casa dal lavoro, temperatura 1°C e acqua/neve, ad una curva un furgoncino a ben pensato di invadere la mia corsia e io ho dovuto prima sterzare di colpo per evitarlo e poi fare un piccolo controsterzo per riprendere la curva altrimenti andavo giù bel fosso... la macchina ha reagito egregiamente, con un sol controsterzo si è rimessa in traettoria senza troppi sballottamenti... un pò credo che il merito sia di quello che ho messo sotto la macchina, perchè quando successe una cosa simile a mio fratello con una seat cordoba (stesso identico nostro telaio e sospensioni) poi dovette sborsare 5000€ per farla riparare :011
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    Re: Cambio assetto Confortline Vs Sportline (per 9n/9n3)

    da fabi3tto » venerdì 5 marzo 2010, 13:33

    gia..poi ce da dire che con un assetto serio le nostre polo cambiano veramente tanto.. almeno questo è quello che ho visto io..
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    Re: Cambio assetto Confortline Vs Sportline (per 9n/9n3)

    da Fabio9n » domenica 7 marzo 2010, 14:21

    fabi3tto ha scritto:gia..poi ce da dire che con un assetto serio le nostre polo cambiano veramente tanto.. almeno questo è quello che ho visto io..

    quoto...basta anke un - 4 e gia cambia la polo....
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    Re: Cambio assetto Confortline Vs Sportline (per 9n/9n3)

    da kynyo » domenica 7 marzo 2010, 17:33

    ...ma x ki come me abita a napoli è impossibile montare certi assetti...quindi sono obbligato a mettere assetti originali x non spaccare tutto :012
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    Re: Cambio assetto Confortline Vs Sportline (per 9n/9n3)

    da escobac » martedì 9 marzo 2010, 1:03

    seguo con attenzione questa discussione perchè anche io come gringo vorrei migliorare la guidabilità della macchina senza rinunciare troppo al confort trasformando in sportline la mia confortline ,e guadagnando così un pochino anche in estetica in previsione del prossimo cambio cerchi......
    però, a parte la barra antirollio da 20 e silent del golf 5 che prenderei nuovi in concessionaria, vorrei capire se è possibile montare sul mio 1.4 confortline BENZINA gli ammortizzatori di un 1.4 sportline TDI che prenderei usati......è possibile? :017
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    Re: Cambio assetto Confortline Vs Sportline (per 9n/9n3)

    da juanpalmy » martedì 9 marzo 2010, 8:35

    kynyo ha scritto:...ma x ki come me abita a napoli è impossibile montare certi assetti...quindi sono obbligato a mettere assetti originali x non spaccare tutto :012



    straquoto... a Napoli è impossibile montare assetti che fanno scendere la macchina...
    Quindi o rimonto l'originale o ne metto uno aftermarket che NON scende... che mi consigliate?
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    Re: Cambio assetto Confortline Vs Sportline (per 9n/9n3)

    da alexk.85 » martedì 9 marzo 2010, 9:09

    juanpalmy ha scritto:
    kynyo ha scritto:...ma x ki come me abita a napoli è impossibile montare certi assetti...quindi sono obbligato a mettere assetti originali x non spaccare tutto :012



    straquoto... a Napoli è impossibile montare assetti che fanno scendere la macchina...
    Quindi o rimonto l'originale o ne metto uno aftermarket che NON scende... che mi consigliate?


    io consiglio bilstein b6 o ancora meglio b8 + eibach pro kit... rispetto alla sportline si abbassa poco più di un cm e non si ha nessun problema da nessuna parte proprio perchè cmq rimane lo stesso abbastanza alta.. :023
    Senza la fata turbina l'aspirato non sbuffa, sogna e s'inchina...

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    Re: Cambio assetto Confortline Vs Sportline (per 9n/9n3)

    da juanpalmy » martedì 9 marzo 2010, 11:38

    alexk.85 ha scritto:
    juanpalmy ha scritto:
    kynyo ha scritto:...ma x ki come me abita a napoli è impossibile montare certi assetti...quindi sono obbligato a mettere assetti originali x non spaccare tutto :012



    straquoto... a Napoli è impossibile montare assetti che fanno scendere la macchina...
    Quindi o rimonto l'originale o ne metto uno aftermarket che NON scende... che mi consigliate?


    io consiglio bilstein b6 o ancora meglio b8 + eibach pro kit... rispetto alla sportline si abbassa poco più di un cm e non si ha nessun problema da nessuna parte proprio perchè cmq rimane lo stesso abbastanza alta.. :023



    Ma così ci vogliono 800 euro.... qualcosa di più economico??? :003
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    Re: Cambio assetto Confortline Vs Sportline (per 9n/9n3)

    da alexk.85 » martedì 9 marzo 2010, 12:01

    ahaha in effetti... e no di più economico non saprei... aspetta che metto il ghiera e ti vendo il mio originale se ti accotenti di quello... :003
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    Re: Cambio assetto Confortline Vs Sportline (per 9n/9n3)

    da luens » martedì 9 marzo 2010, 12:45

    escobac ha scritto:seguo con attenzione questa discussione perchè anche io come gringo vorrei migliorare la guidabilità della macchina senza rinunciare troppo al confort trasformando in sportline la mia confortline ,e guadagnando così un pochino anche in estetica in previsione del prossimo cambio cerchi......
    però, a parte la barra antirollio da 20 e silent del golf 5 che prenderei nuovi in concessionaria, vorrei capire se è possibile montare sul mio 1.4 confortline BENZINA gli ammortizzatori di un 1.4 sportline TDI che prenderei usati......è possibile? :017

    Non puoi mettere gli ammo del TDI sul benzina...hanno diversi pesi per asse.. :023
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    Re: Cambio assetto Confortline Vs Sportline (per 9n/9n3)

    da escobac » martedì 9 marzo 2010, 14:07

    luens ha scritto:
    escobac ha scritto:seguo con attenzione questa discussione perchè anche io come gringo vorrei migliorare la guidabilità della macchina senza rinunciare troppo al confort trasformando in sportline la mia confortline ,e guadagnando così un pochino anche in estetica in previsione del prossimo cambio cerchi......
    però, a parte la barra antirollio da 20 e silent del golf 5 che prenderei nuovi in concessionaria, vorrei capire se è possibile montare sul mio 1.4 confortline BENZINA gli ammortizzatori di un 1.4 sportline TDI che prenderei usati......è possibile? :017

    Non puoi mettere gli ammo del TDI sul benzina...hanno diversi pesi per asse.. :023


    sì, anche io avevo considerato la differenza del peso, ma non sapevo se il montaggio degli ammo sportline del tdi sul benzina comportasse solo ad avere un assetto più rigido ,o se possa alterare gli equilibri di tutta la macchina....... :012
    poi allimite vorrei capire se tra l'assetto sport TDI e quello sport BENZINA cambiano solo le molle o anche gli ammo........perchè nel caso comprerei solo gli ammortizzatori usati del tdi e le molle nuove per il benzina.......
    che ne dite?

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