volevo chiedere se qualcuno sà dell'esistenza di case che fabrichino molle per abbassare la nuova polo Gti.. ciao





Marv ha scritto:le piu' blasonate sono eibach poi ce ne sono tante altre considera che comunque stiamo parlando di molle (le molle alla fine sono molle)



andromedas ha scritto:Marv ha scritto:le piu' blasonate sono eibach poi ce ne sono tante altre considera che comunque stiamo parlando di molle (le molle alla fine sono molle)
sei sicuro che la eibach faccia le molle per la GTI 2012
MI RISULTA CHE QUELLE A CATALOGO SONO PER LA POLO 1.4 NORMALE OPPURE LA TDI IO INTENDO SPECIFICHE PER LA ( POLO GTI 180CV) GRAZIE


Stiwy81 ha scritto:basta dare un'occhiata al catalogo:
http://performance-suspension.eibach.de/cms/en
e la GTI c'è

andromedas ha scritto:Stiwy81 ha scritto:basta dare un'occhiata al catalogo:
http://performance-suspension.eibach.de/cms/en
e la GTI c'è
Quindi queste molle montano sugli ammo originali della polo gti?
http://performance-suspension.eibach.de ... _language=




Polenis ha scritto:andromedas ha scritto:Stiwy81 ha scritto:basta dare un'occhiata al catalogo:
http://performance-suspension.eibach.de/cms/en
e la GTI c'è
Quindi queste molle montano sugli ammo originali della polo gti?
http://performance-suspension.eibach.de ... _language=
si esatto.. ma non vi consiglio di montare solo le molle.. si peggiora solo in confort , i benefici nelle curve sono minimi.. o al massimo non tali da essere apprezzati..
in questo modo hai un auto "piatta" nelle curve lente e nello sconnesso e si corica in quelle medie-veloci.. e appena prendi una curva in modo un po' sportivo senti subito che ti si corica perché la molla non può lavorare da sola tenendoti l assetto duro, e quindi sei allo stesso punto di quando avevi le molle originali..
consiglio le molle sportive soltanto a chi utilizza l auto come mostra o chi vuole soltanto un abbassamento del corpo vettura senza interessarsi a come girerà su strada poi..
un assetto completo è tutto un altro mondo, inoltre con ammortizzatori a stelo corto recuperi un pelo di confort proprio perché l ammortizzatore lavora bene e non è compresso, come magari l originale o come l originale con molle ribassate..


Polenis ha scritto:andromedas ha scritto:Stiwy81 ha scritto:basta dare un'occhiata al catalogo:
http://performance-suspension.eibach.de/cms/en
e la GTI c'è
Quindi queste molle montano sugli ammo originali della polo gti?
http://performance-suspension.eibach.de ... _language=
si esatto.. ma non vi consiglio di montare solo le molle.. si peggiora solo in confort , i benefici nelle curve sono minimi.. o al massimo non tali da essere apprezzati..
in questo modo hai un auto "piatta" nelle curve lente e nello sconnesso e si corica in quelle medie-veloci.. e appena prendi una curva in modo un po' sportivo senti subito che ti si corica perché la molla non può lavorare da sola tenendoti l assetto duro, e quindi sei allo stesso punto di quando avevi le molle originali..
consiglio le molle sportive soltanto a chi utilizza l auto come mostra o chi vuole soltanto un abbassamento del corpo vettura senza interessarsi a come girerà su strada poi..
un assetto completo è tutto un altro mondo, inoltre con ammortizzatori a stelo corto recuperi un pelo di confort proprio perché l ammortizzatore lavora bene e non è compresso, come magari l originale o come l originale con molle ribassate..


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