POLOVW.IT

Ciao a tutti,

arrivati a 160.000km è giunta l'ora di sostituire gli ammortizzatori originali della mia 9N 1.4TDI.
Sui ebay avrei trovato questi http://cgi.ebay.it/4-Ammortizzatori-BILSTEIN-VW-Polo-9N-dal-2001-al-2008-/290535464958?pt=Ricambi_automobili&hash=item43a5435ffe a 150 euro più spedizione.

Quanto mi costerà il lavoro finito comprensivo di manodopera e a questo punto ancora silent block?
I blinstein B4 sono dei buoni ammortizzatori considerando che a me interessa che siano simili agli originali?

Grazie

guarda con 60/80€ di manodopera potresti cavartela.....per la sostituzione dei silent non saprei quanto andresti a spendere dalle tue parti.....io ho speso 100€ con sostituzione ammo e silent....

kynyo ha scritto:guarda con 60/80€ di manodopera potresti cavartela.....per la sostituzione dei silent non saprei quanto andresti a spendere dalle tue parti.....io ho speso 100€ con sostituzione ammo e silent....

Per i silent avevo speso 80 euro ma stavolta, essendo già tutto smontato per il cambio ammortizzatori, dovrei spendere meno.
A spanne direi 160 di ammo + 30 circa di silent + 100 di manodopera...arrotondiamo a 300 euro va

..Anch'io dovrei sostituire gli ammortizzatori anteriori (quelli post già sostituiti) perchè sto notando un movimento anomalo del volante quando freno fino a fondo, e lo spazio di arresto si è ulteriormente allungato. Dischi e pasticche sono nuovi. Proprio oggi ho chiesto in un'officina che mi ha sparato 106/110€ per "ammortizzatore" con una spesa totale di 250€, e non sono i monroe Dopo una ricerca su internet ho trovato dei monroe adatti a 100€ la coppia, comprese le spese di spedizione;...sorgerà però il problema del montaggio.. Conoscete per caso un meccanico onesto nelle zone romane? Ehm...scusate l'ignoranza in proposito,...ma cos'è il silent block? Dovrò sostituire anche quello?
...abbiate pazienza

juji ha scritto:..Anch'io dovrei sostituire gli ammortizzatori anteriori (quelli post già sostituiti) perchè sto notando un movimento anomalo del volante quando freno fino a fondo, e lo spazio di arresto si è ulteriormente allungato. Dischi e pasticche sono nuovi. Proprio oggi ho chiesto in un'officina che mi ha sparato 106/110€ per "ammortizzatore" con una spesa totale di 250€, e non sono i monroe Dopo una ricerca su internet ho trovato dei monroe adatti a 100€ la coppia, comprese le spese di spedizione;...sorgerà però il problema del montaggio.. Conoscete per caso un meccanico onesto nelle zone romane? Ehm...scusate l'ignoranza in proposito,...ma cos'è il silent block? Dovrò sostituire anche quello?
...abbiate pazienza

leggi quest'articolo, mi sembra ben fatto e siega bene il ruolo di ogni componente...
http://www.alfavirtualclub.it/forum/vie ... hp?t=66751

Oltretutto ti consiglierei di lasciar perdere proprio la marca Monroe.... Se non vuoi comprare gli originali orientati su bilstein che sono molto meglio ed hanno comunque un ottimo rapporto qualità/prezzo

Ciao Gringo,
il post suggerito è veramente molto dettagliato, e credo che a questo punto, dopo 170.000km, conviene che faccia controllare tutto l'avantreno, prima di effettuare qualsiasi sostituzione. C'è stato anche un irrigidimento dello sterzo che potrebbe essere causa di altro. Grazie mille :)

Ciao Cristina!
Se non è stata eseguita la regolare manutenzione potrebbe essere anche che lo sterzo vada "duro" per la mancanza del liquido nel serbatoio della pompa del servosterzo (si trova sotto il vano batteria se ti interessa saperlo)....

gringo14 ha scritto:Ciao Cristina!
Se non è stata eseguita la regolare manutenzione potrebbe essere anche che lo sterzo vada "duro" per la mancanza del liquido nel serbatoio della pompa del servosterzo (si trova sotto il vano batteria se ti interessa saperlo)....

Ogni 15.000km la piccola viene tagliandata ma ho il sospetto che non venga controllato il liquido dello sterzo perchè parlando proprio stamattina col mio meccanico mi ha detto che è situato in un posto "molto scomodo". Lui mi ha parlato subito di un pezzo della scatola dello sterzo, e mi ha chiesto se mi si fosse accesa una spia sui comandi (un pezzo rotto), ovviamente no o mi sarei fiondata immediatamente in officina! Gli ho chiesto se non poteva essere il liquido carente, ha risposto che in effetti potrebbe essere perchè hanno una capienza limitata. Lunedì gli farò controllare il tutto, ammortizzatori compresi. Grazie dell'info

Io avevo intenzione di montare Monroe Reflex su Polo 9n 1,4 tdi qualcuno li ha provati? Sono quelli a "doppio disco" direi...

un consiglio: lascia perdere i monroe...

ma come mai? perchè prima di comprare mi informo bene su un modello piuttosto che un altro..