[vis_tsi]

Ho trovato questo sito
https://www.mk-fahrwerkstechnik.de/nach ... tfahrwerke
dove vendono anche gli H&R, Koni con molle progressive, hai opinioni a riguardo?
PS. ci sono gli adesivi nella confezione dei Bilstein?

[Jay-Jay]

Si, mi sembra di ricordare che nella confezione degli ammortizzatori Bilstein ed in quella delle molle Eibach Pro-Kit ci siano i rispettivi adesivi.

Gli altri assetti non li conosco direttamente.
So che H&R è un ottimo produttore di molle (rispetto a quelle Eibach abbassano di più, ma sono meno confortevoli). Probabilmente il kit che porta il suo nome contiene ammortizzatori prodotti da qualche altro marchio.
Stessa cosa ST Suspension (prima si chiamava Weitec), che è una sotto marca di KW: ST Suspension produce solo le molle e le abbina ad ammortizzatori prodotti da qualche altro marchio.

Koni, invece, è un'ottima marca di ammortizzatori. Forse sono gli unici ammortizzatori che mi sento di consigliarti come alternativa ai Bilstein B8, rimanendo in questa fascia di prezzo. Però il kit che porta il suo nome non so di che qualità sia. Soprattutto le molle non credo le produca sempre Koni. Dalla foto mi sembra le molle della H&R.

Ricordati quello che ti ho scritto sopra. Se non sei certo al 100% della disponibilità a magazzino di un kit di ammortizzatori + molle, non comprarlo, altrimenti rischi di rimanere bloccato in un'attesa infinita che il venditore si rifornisca presso il produttore.

Detto sinceramente, fossi in te, io acquisterei su AutoDoc (o AutoParti) il kit Bilstein B12, che è una "garanzia". Io lo monto da quasi 60mila km.
In fase di ordine, seleziona l'opzione "ordine securizzato" (costa circa 4€), così hai diritto a restituire tutto entro 200gg dall'acquisto senza pagare alcuna spesa di spedizione.

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[gianni91]

St monta gli stessi componenti della kw con la sola differenza che I kw sono in inox mentre st sono in acciaio galvanizzato.

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[vis_tsi]

A livello di comfort rispetto agli originali quanto cambia? Sui dossi rallenta traffico ci si deve quasi fermare o si possono prendere piuttosto allegramente?

[Jay-Jay]

Rispetto all'assetto originale, il B12 è decisamente più frenato.
Non è un assetto "spacca-schiena": io lo trovo equilibrato.
L'ho installato quando avevo le ruote da 16" ed ora ho quelle da 17", quindi non posso dirti come e quanto cambia il comfort con delle ruote da 15", che hanno la spalla molto più alta e morbida. Ad intuito mi viene da pensare che il comfort non dovrebbe peggiorare molto.
Io lo utilizzo tutti i giorni a Roma, che ha delle strade pietose, e alla fine non mi trovo troppo male. Ovviamente faccio attenzione, però non è invivibile. È un "sacrificio" che sono ben disposto a fare, a fronte di una stabilità, di una precisione di guida e di una tenuta di strada drasticamente superiori rispetto all'assetto originale.

Sui dossi mi fermavo prima e li percorrevo in 1^ marcia anche quando avevo l'assetto originale. Ora faccio la stessa cosa. Principalmente per evitare di distruggere i cerchi da 17".

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