[billema]

salve ragazzi
è da molto che sono iscritto e leggo quasi quotidianamente i vari post
purtroppo ancora inserisco le foto della mia polo, in attesa di ulteriori up...comunque ho letto mille consigli su quali assetti scegliere e montare per settare le nostre polo. ammetto e vi do ragione che chi risparmia spreca, quindi senza eccelsi sui costi avrei bisogno di consigli su quali ammortizzatori scegliere in questo caso:

ho montato su le molle eibach (quelle blu) per intenderci, regalatemi dal conce all'acquisto.
il ribasso è stato notevole pero nella mia zona ci sono molte strade rovinate e ondulate, e nell'entroterra quando becco i dossi mi saltella troppo la macchina e a volte se ci sono scalini setto toccare la pancia anteriore
quindi vorrei irrigidirla un po per evitare troppi sussulti
inoltre sto montando i distanziali 12 anteriori e 16 posteriori

ho sentito e letto varie marche dagli orap ai B8, chiedo un vostro lume, grazie a tutti

[crt]

per me stai facendo un ottima modifica, apprezzerai sensibilmente il cambiameto

p.s hai un mp ;-)

[omega22]

Puoi mettere Bilstein B6 o B8, koni, degli orap ne ho sentito parlare bene, se stai su marche buone non dovresti avere problemi, io ti sconsiglio i distanziali, meglio cambiare cerchi con offset diverso dagli originali e recuperi i cm che ti servono.

[mirko-r6]

ciaooo, io sulla mia ho montato un kit bilstein b12 (b8 abbinati a molle eibach), non posso fare altro che consigliarteli!!!!!!!!
l'auto non si abbassa molto ed è il giusto compromesso tra comfort/rigidità. PERFETTI!!!

[lucamatrix]

Confermo, Eibach Pro Kit e Bilstein B8 sono l'accoppiata vincente!

La macchina si abbassa il giusto, mantiene un minimo di confort e quando spingi... non da scampo!

Poi abbinati a cerchi da 17 con ET inferiore a quello degli originali è il massimo!

Aumenti l'impronta a terra e abbassi il baricentro!
Io eviterei distanziali di sorta!

P.S.: Considera che la macchina dopo che monti l'assetto, con l'utilizzo si abbasserà ancora un po, in quanto l'assetto si assesta!
Quindi considera che ti ritroverai alla fine la macchina più bassa di un buon Mezzo Centimetro rispetto a come la vedrai con assetto appena montato.

[bonzo86]

Luca vedo che sei molto ferrato sull' assetto. Io non vorrei sostituire gku ammortizzatori originali ma virrei abbassare la macchina e renderla più rigida, cosa mi consigli? Ero orientato verso lr eibach pro kit e quelle del catalogo vw che sono anche eibach sembra.

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[lucamatrix]

Si, sono le stesse rimarchiate e riverniciate.

Cmq con le sole molle, secondo me troverai una rigidità solo apparente!

[bonzo86]

ma almeno un minimo lo sento giusto?! almeno nei cambi di direzione...

[lucamatrix]

Secondo me, la sensazione che avrestib è: appena curvi la macchina sembra rigida, poi la sentiresti morbida che ondeggia come quando era originale.

Rifletti... a quale organo meccanico è demandato il compito di smorzare le asperità e l'ondeggiamento!?

L'ammortizzatore!

[simonefogato]

Esatto... Come dice Luca, lascia stare le molle... Io le ho quelle blu VW... Non vedo l'ora di levarle...

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[lucamatrix]

Esatto... Come dice Luca, lascia stare le molle... Io le ho quelle blu VW... Non vedo l'ora di levarle...

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Solo le molle servono per un discorso estetico, per abbassare l'altezza dell'auto.

Molle + Ammo.. è un'altra storia.

[simonefogato]

In primavera spero di liberarmene...

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