[alessandro4life]

Ciao ragazzi, dopo essermi informato un pó ho concluso che i miei silent block sono da cambiare
Ho una polo 9n con 110.000km e poichè sono un'amante dei lavori di officina e in secondo luogo risparmiare non mi dispiace, vorrei sapere se sapete come cambiarli da solo e dove prendere i famosi silent block di "nuova" generazione con 4 supportini invece che due come configurazione originale.
Grazie

[Bigno82K]

se non lo hai già fatto, prova a scrivere silent block nella casella di ricerca in alto a destra: magari quello che chiedi è già stato scritto da altre parti...

[juanpalmy]

i silent li prendi in concessionaria tranquillamente... costano un 20 euro se non mi sbaglio...
Per montarli ovviamente ci vuole un po di manualità e devi fare un po di casino per estrarre i vecchi (in vw hanno un aggeggio estrapolatore), il mio meccanico generico li tolse a suon di martellate (dopo ovviamente aver tolto i braccetti mi sembra).

[McFly]

Niente martellate se hai gli attrezzi giusti

https://www.youtube.com/watch?v=d5xoFT9OCjk&feature=youtube_gdata_player

Inviato dal mio Nexus 4

[alessandro4life]

Sarebbe da costruirselo un attrezzo cosí...sul web che silent block posso prendere? Ci sono diversi marchi e qualità?

[McFly]

Ci sono i powerflex ma son troppo duri, rischi che ti trema tutta la macchina.
Io li prendere i in concessionaria

Inviato dal mio Nexus 4

[alessandro4life]

Ci sono i powerflex ma son troppo duri, rischi che ti trema tutta la macchina.
Io li prendere i in concessionaria

Inviato dal mio Nexus 4

grazie mille dell'aiuto!

[erikk]

sto pensando di cambiare ammortizzatori e silent block da solo (la macchina scricchiola e rimbalza un po troppo), non me ne intendo molto di auto ma con la meccanica me la cavo, vorrei capire a cosa andrei in contro e se potrei farcela da solo.. ecco le domande (riguardo i silent block):
-estrattore a parte, che potrei costruirne uno alla buona, avrei bisogno di attrezzi particolari?
es. guardando questo video -> https://www.youtube.com/watch?v=M9Uqu3vnBfQ
-per prima cosa svita il bullone al centro della ruota, serve una chiave normale esagonale? di che dimensione?
-per ultimo lo rimonta usando un attrezzo per bloccare la ruota, si può riavvitare a freni tirati?
-guardando il video il lavoro non sembra complicato, c'è qualche passaggio che nel video non c'è?
-il procedimento per il posteriore cambia?

[gianniNOS]

ciao, se devi cambiare ammortizzatori e i famosi silent-blok dei bracci oscillanti, non c'è bisogno che togli il perno al centro della ruota (non ho visto il video).
Per estrarre i silent-block io mi sono autocostruito l'estrattore, basta una barra filettata del diametro giusto da infilarla nel buco dove va il perno per l'attacco aneriore del braccio, e delle rondelle del diametro del silent-block.
Si può fare anche alzando la vettura su un crick, ma sul ponte resta molto più comodo.
Per il posteriore diventa più complicato, in quanto c'è da tirare giù tutto l'assale, qui il ponte è indispensabile.

[erikk]

che lunghezza aveva la tua barra filettata? ho visto che l'attrezzo che vendono apposta è composto da 2 barre che si uniscono, credo perchè non c'è spazio per usarne una a lunghezza completa.
grazie

ps:
se a qualcuno puo interessare ho trovato l'estrattore su ebay a 47€ spedito http://www.ebay.it/itm/121502061785?_tr ... EBIDX%3AIT