Bilstein differenze tra B4 B6 B8 con molle originali
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    Re: Bilstein differenze tra B4 B6 B8 con molle originali

    da speed125 » giovedì 16 ottobre 2014, 14:25

    quindi potrei optare per i B4. Conoscete qualche store iper conveniente?
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    Re: Bilstein differenze tra B4 B6 B8 con molle originali

    da Marv » martedì 28 ottobre 2014, 9:31

    no ma se ti fai un giro su internet sicuro lo trovi
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    Re: Bilstein differenze tra B4 B6 B8 con molle originali

    da McFly » martedì 28 ottobre 2014, 11:33

    Si, già su eBay si trovano con prezzi interessanti

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    Re: Bilstein differenze tra B4 B6 B8 con molle originali

    da speed125 » lunedì 3 novembre 2014, 12:45

    Mercoledì monto. Preso i b4 ed i tamponi Sachs. Poi vi saprò dire.
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    Re: Bilstein differenze tra B4 B6 B8 con molle originali

    da McFly » lunedì 3 novembre 2014, 13:09

    Ottimo

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    Re: Bilstein differenze tra B4 B6 B8 con molle originali

    da speed125 » lunedì 10 novembre 2014, 16:46

    Dopo qualche giorno con i B4 le impressioni sono positive. Non è che diventa una CL con sospensioni magnetiche ma certamente meglio degli originali anche da nuovi. Soprattutto il retrotreno ne ha beneficiato in maniera più evidente. Anche la legittima pilotessa è soddisfatta per la risposta meno secca. Comunque quello che è evidente è che gli ammortizzatori originali erano di scarsissima qualità e su di un'auto di quel segmento che costava 5 anni fa oltre 22k euro non credo sia accettabile. E' la prima auto in vita mia a cui sono costretto a cambiare gli amortizzatori prima dei 200.000km.
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    Re: Bilstein differenze tra B4 B6 B8 con molle originali

    da Tochinho » martedì 16 dicembre 2014, 11:13

    Quindi consiglieresti i b4? I mie originali iniziano a fare rumori strani soprattutto all anteriore e ha solo 75ooo km! Presto li cambierò anch'io..
    tu li hai cambiati tutti e 4? Ricordi quanto li hai pagati? È il montaggio quanto ti è costato?
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    Re: Bilstein differenze tra B4 B6 B8 con molle originali

    da Pierpillo » giovedì 22 gennaio 2015, 7:46

    Acquistato i B6 in Germania per 430 euro. La prossima settimana mi sporco le mani!
    Ho fatto questa scelta perché monto i cerchi 15' e molle originali. Dovrebbe essere un buon compromesso.
    Certo che gli originali fanno un po' cagare! :013
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    Re: Bilstein differenze tra B4 B6 B8 con molle originali

    da Federicodrdpro » sabato 7 febbraio 2015, 9:37

    Ciao Pierpaolo, montati i b6? Volevo sapere come ti sembrano?
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    Re: Bilstein differenze tra B4 B6 B8 con molle originali

    da Diego Tdi » sabato 7 febbraio 2015, 20:50

    B4 sono come gli originali, B6 pure ma forse vagamente più rigidi (5%) ma entrambi a stelo lungo per montare molle come le originali.. B8 e B12 sono la stessa base solo che il 12 sarebbe compreso del pro kit, consiglio mio vai di B8 se hai già delle molle a -3/4, è uno a stelo corto e si comporta da dio veramente.. ti illustro qualche immagine dei miei b12 :)

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    Re: Bilstein differenze tra B4 B6 B8 con molle originali

    da Pierpillo » venerdì 20 febbraio 2015, 7:02

    Federicodrdpro ha scritto:Ciao Pierpaolo, montati i b6? Volevo sapere come ti sembrano?

    Montati e sono soddisfatto. La polo ora sembra una sportiveggianto berlina tipo le serie 3 di qualche anno fa. Rigida e stabile ma non estrema da annientare il confort. Il retro treno ora si comporta molto bene al contrario di prima .
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    Re: Bilstein differenze tra B4 B6 B8 con molle originali

    da Tochinho » lunedì 9 marzo 2015, 21:57

    Posso chiedervi se con i b6 vanno bene i tamponi originali vw? E se sono da cambiare sia all anteriore che al posteriore..

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