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Bilstein differenze tra B4 B6 B8 con molle originali

Inviato: lunedì 29 settembre 2014, 12:20
da speed125
Ciao,
devo sostituire gli ammo per la mia 6r 1.6 tdi dsg e vorrei montare Bilstein. Sono alla ricerca di comfort e rigore, non troppa rigidità. Per chi è motociclista intendo tipo l'effetto degli Ohlins aftermarket: copia perfetta della strada senza risposte brusche!

Re: R: Bilstein differenze tra B4 B6 B8 con molle originali

Inviato: lunedì 29 settembre 2014, 12:34
da McFly
Ci sono altri topic a riguardo.
Comunque velocemente:
I b4 sono equivalenti agli originali, un buon ricambio.
B6 e b8 hanno uguale taratura sportiva con la differenza che i b8 sono più corti, in modo che si possano associare a molle sportive

from Nexus⁴

Re: Bilstein differenze tra B4 B6 B8 con molle originali

Inviato: martedì 14 ottobre 2014, 13:22
da speed125
Devo acquistare entro questa settimana. Cosa prendo? Originali, Bilstein, Monroe, Kayaba, Koni? Personalmente con Monroe non ho avuto belle esperienze....Sapreste inoltre indicarmi gentilmente un link dove trovare i codici per ordinare la serie completa dei tamponi in gomma senza essere spellato dalla rete ufficiale(ho visto che npr non ha tutto...a proposito ottimo negozio. Ho comprato dischi e pastiglie con prezzo e consegna perfetti) ? Grazie mille.

Re: Bilstein differenze tra B4 B6 B8 con molle originali

Inviato: martedì 14 ottobre 2014, 15:41
da JacopoPolo
Sono molto interessato anche io a questa discussione.perché devo.cambiarli, leggevo che tempo fa se ne.parlava e un utente del forum diceva che i b6 alzano un Po la.macchina.essendo abbastanza duri

Re: Bilstein differenze tra B4 B6 B8 con molle originali

Inviato: martedì 14 ottobre 2014, 16:19
da speed125
Pensavo anche ai B6, ma non vorrei fossero troppo duri...

Re: Bilstein differenze tra B4 B6 B8 con molle originali

Inviato: martedì 14 ottobre 2014, 16:22
da bonzo86
Potete leggere le esperienze che gli utenti hanno scritto.

Inviato dal mio GT-I9300

Re: Bilstein differenze tra B4 B6 B8 con molle originali

Inviato: giovedì 16 ottobre 2014, 10:15
da speed125
I B6 potrebbero decisamente andare bene, ma sono parecchio costosi e non vorrei che per per 400 euro di differenza la "pilotessa" abituale non cogliesse tutta sta differenza. Su forum esteri ho letto bene di Sachs per la polo(..e non solo) ma ho visto che non è così facile reperirli in italia. Avete idea di qualche negozio online che li tratti abitualmente. Per i tamponi invece una botta di vita: voglio provare i Powerflex.

Re: Bilstein differenze tra B4 B6 B8 con molle originali

Inviato: giovedì 16 ottobre 2014, 11:11
da McFly
Se devi prendere i Sachs tanto vale prendere i b4

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Re: Bilstein differenze tra B4 B6 B8 con molle originali

Inviato: giovedì 16 ottobre 2014, 11:57
da speed125
McFly ha scritto:Se devi prendere i Sachs tanto vale prendere i b4

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Parli per esperienza diretta?

Re: Bilstein differenze tra B4 B6 B8 con molle originali

Inviato: giovedì 16 ottobre 2014, 13:02
da Marv
Sicuramente la pilotessa ti maledirebbe !!!!
Io monto i b6 con le molle orig. vw piu' corte di un cm e mezzo (per questo ho preso i b6 e non i b8) il kit tamponi completo powerflex ed il confort diciamo che e' scarso.
Poi se come me monti i 17" allora si la pilotessa s'incazza ( io ho gia' spaccato 2 gomme con due buchette insignificanti ....300€) .

Re: R: Bilstein differenze tra B4 B6 B8 con molle originali

Inviato: giovedì 16 ottobre 2014, 13:06
da McFly
No, ma so che i b4 sono equivalenti agli originali, se non migliori..
Altri utenti li hanno montati ed hanno espresso pareri positivi. Inoltre ho avuto modo di provarli su un'altra auto

from Nexus⁴

Re: Bilstein differenze tra B4 B6 B8 con molle originali

Inviato: giovedì 16 ottobre 2014, 13:18
da Marv
i B4 sono decisamente migliori degli originali e non solo di quelli della polo.Durano di piu' e sono un pelo dico un pelo piu' frenati.