POLOVW.IT

Salve a tutti, alla mia Polo ho sostituito i 4 ammortizzatori e le biellette della barra stabilizzatrice, che voi sappiate dopo questo lavoro va fatta la convergenza delle ruote anteriori? Grazie

aspetta un migliaio di Km perchè si assesti, e poi sì sarebbe buona cosa fare la convergenza

Ok, grazie. In merito agli ammortizzatori io dissi al meccanico di cambiare anche i parapolvere, al ritiro lui mi disse che ha lasciato i vecchi in quanto integri ed originali. Ho ispezionato quelli posteriori e mi sono accorto che uno è bucato. Se non dovessi cambiarli succede qualcosa se si annida polvere, terra?

da non esperto parto dal presupposto che se ci sono un motivo c'è, poi dipende da quanto è grande questo buco

Bene, ora devo provvedere da solo alla sostituzione...vatti a fidare di questi meccanici.

non c'è bisogno di rifare la convergenza ...

Se tocchi le tre viti del braccetto devi per forza rifare la convergenza.

Dipende tutto da come è stato effettuato l'intervento:
- se per sostituire gli ammortizzatori sono stati sfilati i semiassi e/o è stato sganciato il fusello dal braccio oscillante, svitando i 3 dadi sotto il giunto a snodo, inevitabilmente si modifica la posizione di queste componenti ed è necessario rifare la convergenza;
- se, invece, l'ammortizzatore è stato rimosso senza toccare semiasse e/o braccio oscillante, non c'è alcun bisogno di rifare la convergenza;
- se, infine, sono stati installati ammortizzatori e/o molle sportive (assetto ribassato), è necessario rifare la convergenza, a prescindere dalla tecnica di sostituzione adottata, in quanto con una modifica dell'altezza dell'assetto varia sempre anche la geometria dell'avantreno.

Inviato dal mio MHA-L09

ho provato a regolare il camber staccando i tre bulloni della testina sferica del braccio oscillante, ma la tolleranza è così poca che non si muoveva nemmeno di 1 primo. Quindi, anche smontando quelli, non c'è bisogno di fare la convergenza.