[Ultras90]

Raga tt quelli che hanno montato i pieni del cupra si so lamentati delle vibrazioni... quindi deduco siano normali! io visto che di vibrazioni ne ho tanti avendo come voi il 3 cil ho preferito quelli rinforzati in 4 punti! tenuta migliorata e confort sempre uguale!

[Pigno]

si sono daccordo, ma i silent dovrebbero tramettere le vibrazioni dell'asfalto non quelle del motore/cambio.
le forti vibrazioni che sento arrivano da li, infatti se durante le vibrazioni premo la frizione scompaiono all'istante.

[Ultras90]

beh le vibrazioni del motore nn credo! a quel punto penso sia un supporto motore!

[Pigno]

ma sono iniziate nell'istante in cui ho ritirato l'auto dal meccanico dopo cambio silent e tagliando, sarebbe una coindidenza esponenziale

[Ultras90]

ah bo! prova a portargliela e farglielo presente!

[McFly]

si può pensare che i silent trasmettono le vibrazioni passano dal motore alle sospensioni ai silent ed al volante

[Marv]

I silent block con il motore non centrano nulla (se prendi il kit completo sono montati sulla stabilizzatrice,sul ponte post e sulle "cibatte" ant) per avere vibrazioni derivanti dal motore devi avere i supporti del motore andati.

[Pigno]

è quello che penso anche io ma le vibrazioni sono iniziate esattamente nel momento del cambio silent, e comunque a motore acceso non ci sono vibrazioni; si sentono solo dai 1000 ai 1800 giri durante la marcia

[mik_91]

io sulla mia ibiza sport avevo quelli asolati che monta anche la polo gti nuova ed ho montato gli SB cupra...
si le vibrazioni sono aumentate ma non da essere così fastidiose...e non seguono il motore...sono prettamente legate alla strada...ormai ce li ho su da quasi 1 mese e non ho riscontrato questo problema...

[Pigno]

con il cambio gomme estive>invernali (4) le vibrazioni sono diminuite in modo consistente.
non so se questo è dato dal fatto della mescola più morbida o dalla carcassa della gomma meno rigida, però la differenza è notevole

[Pigno]

inizio a pensare di cambiare nuovamente i silent e rimettere il modello originale (due suporti)
cosi le vibrazioni la rendono inguidabile, anche se la precisione di guida è migliorata molto

[fabius1961]

Cambiati anche io per la polazza 1.4 benzina 9N3 con 61000 km , 223 € da rete ufficiale VW (dal meccanico di fiducia le ho viste togliere a mazzate ed ho preferito portarla in vw...ma la mazzata l'ha presa il portafogli!) con convergenza e campanatura. Utilizzati ricambi cod 1K0407183E.

Altro che DAS AUTO! vista la diffusione del problema ed il notevole costo per la sostituzione pensavo che VW fosse più onesta e richiamasse i mezzi, sono molto deluso da questo marchio che fa pagare troppo il nome per auto che sono equivalenti alla concorrenza (questo per mia esperienza eh!)

ciao

Fabio