Silent block
Inviato: giovedì 6 maggio 2010, 23:03
Spero che possa essere utile a tutti perchè finalmente mi sono chiarito le idee e ho avuto la conferma in vw di tutto ciò che riguarda POLO 9N-9N3 e silent block! Questa è la situzione che si presenta in data MAGGIO 2010
Dunque..come tutti sapete è noto e stranoto il problema dei silent sulle varie 9N-9N3 quindi tralasceremo questi dettagli per concentrarci sul componente incriminato.
Molti a seguito della rottura dei silent originali, o meglio, quelli "standard", montati sulla vettura al momento dell' acquisto, decidono di sostituirli.
Vediamo insieme le possibili alternative:
- POWER FLEX
Caratteristiche: in una parola sola ESTREMI, a mio avviso adatti per un uso agonistico e sconsigliato per l' utilizzo stradale.
- SEAT IBIZA CUPRA -- Codice: 6LL 407 183 -- Prezzo 9€ x 2
Caratteristiche: realizzati pieni, i più resistenti a scapito del comfort, ottime performance sportive, soluzione definitiva, da valutare a seconda del proprio stile di guida nonchè del mix comfort-rigidità-prestazioni ricercato.
- ORIGINALI VW POLO -- Codice: -- Prezzo:
Caratteristiche: ad oggi sostituiti su consiglio della stessa vw e, riportato su ETKA, con quelli "VW GOLF V".
Gli ORIGINALI VW POLO STANDARD sono realizzati piuttosto economicamente, rinforzati al minimo con 2 punti di rinforzo) e non sufficentemente adatti per le dissestatissime strade italiane; fortunatamente dopo anni dal sorgere di questo problema vw se ne è accorta ed ha provveduto alla sostituzione del pezzo sul proprio catalogo elettronico ricambi ETKA. Quindi se chiedete in officina SILENT-BLOCK 9N-9N3 vi verrano dati giustamente i VW GOLF V.
- VW GOLF V -- Codice: V 1K0 407 183 E -- Prezzo: 9€ x 2
Caratteristiche: Tutti i diversi allestimenti compresa la GTI montano gli stessi e non proprio con assoluta certezza ma al 99% anche la polo 6R dovrebbe montare gli stessi.
Sono la giusta via di mezzo tra i più radicali CUPRA e i pastafrollosi STANDARD, per di più, consigliati da vw probabilmente collaudati dalla stessa per ovviare al problema; si presentano semi-pieni all' interno e con 4 punti di rinforzo
!P.S.! Le impressioni dopo la sostituzione e con gomme nuove MICHELIN PILOT EXALTO 205-45-16-83W su cerchi VARANO 16" con asseto originale SPORTLINE arriveranno a presto non appena il gommista mi dirà che gli pneumatici sono arrivati.
Ecco le foto fatte da me dei VW GOLF V comprati in officina VW
Spero di essere stato abbastanza esaustivo e se mi date una mano a completare codici prezzi e foto dei cupra e degli STANDARD ve ne sarei grato!
Dunque..come tutti sapete è noto e stranoto il problema dei silent sulle varie 9N-9N3 quindi tralasceremo questi dettagli per concentrarci sul componente incriminato.
Molti a seguito della rottura dei silent originali, o meglio, quelli "standard", montati sulla vettura al momento dell' acquisto, decidono di sostituirli.
Vediamo insieme le possibili alternative:
- POWER FLEX
Caratteristiche: in una parola sola ESTREMI, a mio avviso adatti per un uso agonistico e sconsigliato per l' utilizzo stradale.
- SEAT IBIZA CUPRA -- Codice: 6LL 407 183 -- Prezzo 9€ x 2
Caratteristiche: realizzati pieni, i più resistenti a scapito del comfort, ottime performance sportive, soluzione definitiva, da valutare a seconda del proprio stile di guida nonchè del mix comfort-rigidità-prestazioni ricercato.
- ORIGINALI VW POLO -- Codice: -- Prezzo:
Caratteristiche: ad oggi sostituiti su consiglio della stessa vw e, riportato su ETKA, con quelli "VW GOLF V".
Gli ORIGINALI VW POLO STANDARD sono realizzati piuttosto economicamente, rinforzati al minimo con 2 punti di rinforzo) e non sufficentemente adatti per le dissestatissime strade italiane; fortunatamente dopo anni dal sorgere di questo problema vw se ne è accorta ed ha provveduto alla sostituzione del pezzo sul proprio catalogo elettronico ricambi ETKA. Quindi se chiedete in officina SILENT-BLOCK 9N-9N3 vi verrano dati giustamente i VW GOLF V.
- VW GOLF V -- Codice: V 1K0 407 183 E -- Prezzo: 9€ x 2
Caratteristiche: Tutti i diversi allestimenti compresa la GTI montano gli stessi e non proprio con assoluta certezza ma al 99% anche la polo 6R dovrebbe montare gli stessi.
Sono la giusta via di mezzo tra i più radicali CUPRA e i pastafrollosi STANDARD, per di più, consigliati da vw probabilmente collaudati dalla stessa per ovviare al problema; si presentano semi-pieni all' interno e con 4 punti di rinforzo
!P.S.! Le impressioni dopo la sostituzione e con gomme nuove MICHELIN PILOT EXALTO 205-45-16-83W su cerchi VARANO 16" con asseto originale SPORTLINE arriveranno a presto non appena il gommista mi dirà che gli pneumatici sono arrivati.
Ecco le foto fatte da me dei VW GOLF V comprati in officina VW
Spero di essere stato abbastanza esaustivo e se mi date una mano a completare codici prezzi e foto dei cupra e degli STANDARD ve ne sarei grato!
