POLOVW.IT

Ciao a tutti,
la mia polo ha 124.000 km, oggi è stata tagliandata vw e le è sono stati diagnosticati gli ammortizzatori posteriori scoppiati! Mi hanno detto che tra l'altro i silent che ho cambiato a febbraio sono stati montati al contrario...è possibile? Li ho fatti montare in un centro vw!
Sinceramente avevo notato che dietro l'auto risultasse più bassa e che cmq la stabilità non fosse + , giustamente dati i km, quella di prima.
Allora vi chiedo qualche dritta su cosa fare.
1)Cosa devo comprare?
2)Dove devo andare?
Ovviamente vorrei non spendere troppo eventualmente migliorando le prestazioni originali.

Grazie x l'aiuto!!!

se cambi i soli ammo posteriori ti conviene rimanere su qualcosa + simile possibile all'originale...
hai varie possibilità: gli originali che sono della sachs, quindi magari se li prendi su ebay o autoricambi risparmi qualcosa, oppure i bilstein B4...
stai molto attento a quello che ti potrebbero propinare negli autoricambi, spesso ti propogono roba indecente

se poi invece ti interessa un weitech completo fammi sapere ha su 6mila km circa

Ragazzi, dovrei cambiarli tutti e 4 dati i km....124.000 circa!
Quello che mi chiedo....devo prendere un kit completo (molle + ammortizzatori) o solo ammortizzatori tenendo le molle originali?
Cosa consigliate?
Vorrei trovare una soluzione definitiva che mi faccia stare tranquillo per 90.000 km....
Per i prezzi + o meno su quanto ci aggiriamo nelle varie ipotesi?

fabi3tto ha scritto:se poi invece ti interessa un weitech completo fammi sapere ha su 6mila km circa

Parli di kit molle + ammortizzatori?

prendi un kit completo... poi dipende cosa vuoi tu, se vuoi un kit sportivo o ti bastano gli originali..

fabi3tto ha scritto:se poi invece ti interessa un weitech completo fammi sapere ha su 6mila km circa

interessante, e quanto verrebbe?
metti il ghiera?

GermanMike89 ha scritto:prendi un kit completo... poi dipende cosa vuoi tu, se vuoi un kit sportivo o ti bastano gli originali..

La configurazione originale è piuttosto improntata al comfort....non è che mi sia trovato male, ma qualcosa di meno turistico mi piacerebbe....
però vorrei qualcosa di non troppo estremo....con i cerchi da 16" e spalla 45 non vorrei sbattere i denti ad ogni buchetta!!! Inoltre non vorrei toccare sotto ad ogni rampa o dosso....
Già con le sospensioni originali ad ogni buca era una smadonnata...parlo di quando tutto era ok...
Non so...hai un kit non troppo estremo da consigliare?
Differenza di costi dal kit originale?

TDIman ha scritto:

GermanMike89 ha scritto:prendi un kit completo... poi dipende cosa vuoi tu, se vuoi un kit sportivo o ti bastano gli originali..

La configurazione originale è piuttosto improntata al comfort....non è che mi sia trovato male, ma qualcosa di meno turistico mi piacerebbe....
però vorrei qualcosa di non troppo estremo....con i cerchi da 16" e spalla 45 non vorrei sbattere i denti ad ogni buchetta!!! Inoltre non vorrei toccare sotto ad ogni rampa o dosso....
Già con le sospensioni originali ad ogni buca era una smadonnata...parlo di quando tutto era ok...
Non so...hai un kit non troppo estremo da consigliare?
Differenza di costi dal kit originale?

Mah alla fine un kit sportivo costa come l'originale... se non vuoi scendere tanto il weitec che ha Fabio potrebbe andarti benissimo, alla fine gli ammo della polo non è che siano confortevolissimi, sono salito sulla scirocco di un mio amico (coi 18!!) e mi sembrava di viaggiare sul velluto!! Quindi anche con un kit sportivo la differenza di comfort è bassissima...

GermanMike89 ha scritto:

TDIman ha scritto:

GermanMike89 ha scritto:prendi un kit completo... poi dipende cosa vuoi tu, se vuoi un kit sportivo o ti bastano gli originali..

La configurazione originale è piuttosto improntata al comfort....non è che mi sia trovato male, ma qualcosa di meno turistico mi piacerebbe....
però vorrei qualcosa di non troppo estremo....con i cerchi da 16" e spalla 45 non vorrei sbattere i denti ad ogni buchetta!!! Inoltre non vorrei toccare sotto ad ogni rampa o dosso....
Già con le sospensioni originali ad ogni buca era una smadonnata...parlo di quando tutto era ok...
Non so...hai un kit non troppo estremo da consigliare?
Differenza di costi dal kit originale?

Mah alla fine un kit sportivo costa come l'originale... se non vuoi scendere tanto il weitec che ha Fabio potrebbe andarti benissimo, alla fine gli ammo della polo non è che siano confortevolissimi, sono salito sulla scirocco di un mio amico (coi 18!!) e mi sembrava di viaggiare sul velluto!! Quindi anche con un kit sportivo la differenza di comfort è bassissima...

Quindi mi consigli il weitec....
Il kit comprende tutto TUTTO?

si è quello che abbassa meno... mah credo comprenda molle più ammo... non so se comprende i tamponi..

GermanMike89 ha scritto:si è quello che abbassa meno... mah credo comprenda molle più ammo... non so se comprende i tamponi..

Quindi fammi capire....
compro il kit e poi che altri componenti devo comprare per fare un lavoro completo?

no, ovviamente non comprende i tamponi nessuno kit te li da...
ma se sono in buone condizioni puoi riutilizzare quelli che monti ora non ti darebbero problemi..
bisogna vedere in fase di smontaggio