[gringo14]

Fate girare l'economia ragazzi!!! Anche a me piacciono sti cerchiazzi!

[*PaBloS*]

molto belli veramente

[cla2105]

Ragazzi,
ma voi avete avuto problemi cn le gomme da 16?

A me servirebbe che mi siano chiarite le idee; il mio timore è dover sostituire le gomme a causa delle ernie ke si vanno a creare.
Nulla da dire sui cerchi da 16 che sn stupendi, ma voi non avete auto mai problemi? NN avete mai preso buche?

[gringo14]

Claudio, se sulla Polo hanno omologato anche i 16" vuol dire che non vai a "morire" se li monti....
Sul discorso estetico ovviamente non c'è paragone tra i cerchi da 14 o da 15", questo è poco ma sicuro....
Ma se la macchina la devi usare cercando di limitare al minimo le bestemmie il discorso estetico secondo me passa in secondo piano.... A parte che una gomma da 16" costa di più di una gomma da 14 o 15" (anche se non è che te ne vai all'elemosina per comprarle), c'è comunque da dire che checchè se ne dica i cerchi da 16" ti fanno sentire più le buche oltre ad avere quella probabilità in più di rovinarsi con le strade che (purtroppo) abbiamo.....
Tu stesso hai provato sulla tua pelle quello che ti è successo sui cerchi da 14" addirittura (un 16" di sicuro l'avresti spaccato).... Potrai provare con le tue mani la macchina di Antonio per esempio o di molti altri amici napulithàn che hanno i 16" (antonio è uno skugnizzo a guidare e pure non ha perso ancora una gomma ) però io conoscendoti (siamo uguali) ripeto il mio consiglio: Vuoi cambiare i cerchi???? Prenditi degli ottimi 15" montaci le 195/50 e sei veramente a posto e tranquillo..... Oltre che ad avere (roba impercettibile per carità ma è così) un tachimetro molto più preciso a livello di scarto sia rispetto ai 14 che ai 16"....

Fiuuuu........ ho scritto tutto!!!

[cla2105]

Claudio, se sulla Polo hanno omologato anche i 16" vuol dire che non vai a "morire" se li monti....
Sul discorso estetico ovviamente non c'è paragone tra i cerchi da 14 o da 15", questo è poco ma sicuro....
Ma se la macchina la devi usare cercando di limitare al minimo le bestemmie il discorso estetico secondo me passa in secondo piano.... A parte che una gomma da 16" costa di più di una gomma da 14 o 15" (anche se non è che te ne vai all'elemosina per comprarle), c'è comunque da dire che checchè se ne dica i cerchi da 16" ti fanno sentire più le buche oltre ad avere quella probabilità in più di rovinarsi con le strade che (purtroppo) abbiamo.....
Tu stesso hai provato sulla tua pelle quello che ti è successo sui cerchi da 14" addirittura (un 16" di sicuro l'avresti spaccato).... Potrai provare con le tue mani la macchina di Antonio per esempio o di molti altri amici napulithàn che hanno i 16" (antonio è uno skugnizzo a guidare e pure non ha perso ancora una gomma ) però io conoscendoti (siamo uguali) ripeto il mio consiglio: Vuoi cambiare i cerchi???? Prenditi degli ottimi 15" montaci le 195/50 e sei veramente a posto e tranquillo..... Oltre che ad avere (roba impercettibile per carità ma è così) un tachimetro molto più preciso a livello di scarto sia rispetto ai 14 che ai 16"....

Fiuuuu........ ho scritto tutto!!!

Grazie Nino ...!!!!!!

Piccolo O.T.: msn ha qlk problema, ho provato a contattarti e mi dice su ubuntu "errore inatteso"

[juanpalmy]

D'accordo in parte con Nino... ma se parliamo di estetica, dei 15 con le 195/50 non sono un gran chè...

Claudio sa come la penso... anche Antonio ai suoi tempi aveva i 15" e guidando la mia con i 16" è passato subito ai Montreal II da 16".... e li a Napoli centro le strade fanno più schifo che in periferia...

Poi vogliamo vedere la stabilità che ti da un 16" con le 205/45???

Consiglio mio... se hai l'occasione prendili

[orlandoVW]

Dove abito io non ci sono strade senza milioni di fossi!
Claudio prendi i 16 e ti stai attento.. Se prendi i 15 dopo vedi i 16 e te ne pemti.. Pure io ero scettico sui 16 ma mi sono ricreduto! E poi le 205/45 danno un aderemza da paura! O no giova'?

[juanpalmy]

Dove abito io non ci sono strade senza milioni di fossi!
Claudio prendi i 16 e ti stai attento.. Se prendi i 15 dopo vedi i 16 e te ne pemti.. Pure io ero scettico sui 16 ma mi sono ricreduto! E poi le 205/45 danno un aderemza da paura! O no giova'?

E' quello che sto cercando di fargli capire...

[timmy9N3]

e io che sono indeciso tra 16 o 17
Alla fine basta stare attenti! non penso che se metti su dei 15 tu ti vada a fiondare dentro le buche per dire "che bello con i 15 posso farlo!!". Come stai attento con quelli stai attento anche con gli altri, indi per cui....16!!

[gringo14]

Tutto vero ragazzi
Claudio se il cuore ti dice di prendere i 16" fallo Hai anche la possibilità di vederli dal vivo sia su una sportline (più bassa della tua) e sia su una confortline... Provale e regolati..... A livello estetico ti ripeto che non c'è niente di meglio, a livello di tenuta la differenza non è tantissima e secondo me nemmeno è percettibile rispetto ai 195/50/15 (parliamo di 1cm di larghezza in più).... Sicuramente con l'assetto più basso i 16" stanno ancora meglio ed i 17 ancora più tantissimo meglio assai (se ce li hai a libretto)

[juanpalmy]

La differenza tra 195/50/15 e 205/45/16 si sente poco?
Chiedi al tuo amico dottore che lui ci è passato...

[cla2105]

Ora stavo vedendo ie differenze che ci sn tra le diverse misure...

Di seguito le altezze delle spalle:

- 185 60 14 spalla di 111 mm;

- 195 50 15 spalla di 97,5 mm;

- 205 45 16 spalla di 92,25 mm.

Ho trovato su internet come si misura la spalla del pneumatico:
"indica l’altezza della gomma in percentuale rispetto alla larghezza espressa in millimetri; il nome tecnico è “rapporto nominale d’aspetto” che indica in percentuale il rapporto tra la larghezza e l’altezza del pneumatico (quindi 50% di 180 = 90 mm)"


Se volessi passare ai 16 scenderei da una spalla di 11,1 cm ad una di 9,2 cm con circa due centimetri di differenza....

Poi guardate qui http://www.master4x4.it/tire.php