[pariduzz86]

certo che poi devi rifarli se smonti le gomme devi farli.
se vuoi i cerchi in buono stato smonta tutto e falli riverniciare/rigenerare ma spendi e devi smontare tutto e rimontare e stai per un periodo senza macchina (se non hai un altro treno cerchio/gomme da parte). sennò lascia perdere e fai il lavoro quando hai tempo e soldi

[cato tuning]

anche se non le smonta le gomme è sufficente farle stallonare dal cerchio, il carrozziere lavora bene lo stesso, a lavoro finito basta solo gonfiare la gomma e la equilibratura rimane a posto

[timmy9N3]

secondo me comunque rimane una spesa di poco conto quella della equilibratura dato che con 30€ max la si fa.. se proprio non gli va di spenderla aspetta 10 mila km e quando si fa girare le gomme fa il tutto.. ma ripeto, non vedo dove sia il problema dato che per rigenerare un cerchio ci vogliono circa 50€ che x 4 fa 200.. se son cerchi "del cavolo" non conviene prenderli nuovi?

[McFly]

per avere un buon lavoro bisogna smontare tutto, altrimenti in forno ti si cuociono anche le gomme :)
un carrozziere mi aveva chiesto 45 a cerchio..
comunque la convergenza non viene toccata, l'equilibratura ovviamente viene rifatta
ma che cerchi sono?

[Dan]

Sennó usa il Plastidip provvisoriamente e stai a posto!

[mandrake]

Per fare un buon lavoro conviene smontare e verniciare, un amico ha fatto verniciare i cerchi in lega con la vernice a "polvere", sono usciti uno spettacolo, lucidi da specchiarsi!!!
Naturalmente questo lavoro costa qualcosa di più, ma non tantissimo.

Quando smonti le gomme devi rifare l'equilibratura, per la convergenza non ci sono problemi, visto che con lo smontaggio non vai ad agire sulle sospensioni.



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[Bachecco]

Quanto puó costare un lavoro del genere su i miei denver? Ovviamente fatto tutto da un carrozziere senza la tecnica usata dalla persona nelle foto ma fatto tutto a regola d'arte
Ps. I cerchi non hanno graffi