Circonferenze di rotolamento
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    da gringo14 » venerdì 3 agosto 2007, 8:25

    fede9n3 ha scritto:nino scusa tu hai la stessa misura delle mie gomme ma con i cerchi??

    a me il risultato è stato diverso :017 guarda su


    Fede io ho già i cerchi in lega anche se da 14"... Però questo non dovrebbe influire...
    Sicuro che uno di noi due non ha sbagliato a postare le misure? :017
    io ho messo come gomma originale le 185/60/14 e come nuova misura le 205/45/16...
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    da fede9n3 » venerdì 3 agosto 2007, 8:30

    anke io ho messo 185/60 ma non vorrei ke i miei non sono di questa misura...adesso andando a mare controllo :003
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    da rodek101 » venerdì 3 agosto 2007, 8:31

    Ragà ormai sto post è diventato tutt'altro :018
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    da fede9n3 » venerdì 3 agosto 2007, 8:31

    :017 ops :003
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    da gringo14 » venerdì 3 agosto 2007, 8:34

    Scusa Piero, è colpa mia sta volta... :009
    Puoi fare qualcosa per limitare il danno?
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    da rodek101 » venerdì 3 agosto 2007, 8:37

    Vabè dai tranquilli................semmai separo le parti del topic :001
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    da gringo14 » venerdì 3 agosto 2007, 8:51

    Grazie Piero!!! :004
    La prossima volta cercherò di stare più attento!!! :002


    Ohw ragà, se ci riuscite, chiaritemi questo dubbio... :017 UP!
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    da Davide » venerdì 3 agosto 2007, 9:25

    in teoria la circonferenza di rotolamento dovrebbe rimanere uguale... ma per legge c'è una tolleranza del 5% quindi nonostante il cerchio da 16 con gomma risulti più grosso di diametro è omologato cmq!
    io ho fatto una prova diretta sovrapponendo le gomme e ci saranno un paio di cm sul diametro a favore dei 16
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    da capo82pjk » venerdì 3 agosto 2007, 11:47

    Comunque penso che il sito prenda come riferimento la dimensione della gomma di partenza indicando la velocità effettiva, senza calcolare scarti. Quindi la velocità in riferimento alla gomma 'nuova' fa capire solo lo scarto che c'è con la precedente.

    Non è che con i cerchi da 17 avro una velocità reale superiore a quella del contachilometri!!! :002
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    da fede9n3 » sabato 4 agosto 2007, 0:46

    nino ho controllato io ho i 185/60 14 come i tuoi...
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    da Stiwy81 » sabato 4 agosto 2007, 9:20

    capo82pjk ha scritto:Comunque penso che il sito prenda come riferimento la dimensione della gomma di partenza indicando la velocità effettiva, senza calcolare scarti. Quindi la velocità in riferimento alla gomma 'nuova' fa capire solo lo scarto che c'è con la precedente.

    Non è che con i cerchi da 17 avro una velocità reale superiore a quella del contachilometri!!! :002


    sicuro? beh a parità di giri del mozzo, hai una distanza maggiore percorsa dalla ruota, per via della maggiore circonferenza...... comunque in questi casi, io andrei di TomTom e velocità effettiva :002
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    da Ciry » domenica 23 settembre 2007, 0:13

    Stiwy81 ha scritto:
    capo82pjk ha scritto:Comunque penso che il sito prenda come riferimento la dimensione della gomma di partenza indicando la velocità effettiva, senza calcolare scarti. Quindi la velocità in riferimento alla gomma 'nuova' fa capire solo lo scarto che c'è con la precedente.

    Non è che con i cerchi da 17 avro una velocità reale superiore a quella del contachilometri!!! :002


    sicuro? beh a parità di giri del mozzo, hai una distanza maggiore percorsa dalla ruota, per via della maggiore circonferenza...... comunque in questi casi, io andrei di TomTom e velocità effettiva :002

    Da quello che so pure il GPS civile ha scarti nella velocità nel ambito del 4-5% e poi bisogna considerare pure l'usura del pneumatico, che ovviamente + è consumato e meno metrio fa ad ogni giro di ruota (giusto x essere precisi) :004

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