[Jack Maven]

ecco le Nokian montate


Link a immagina grossahttp://www.polovw.it/foro/gallery/pic.php?mode=large&pic_id=1918

Assomiglia molto all'intaglio delle mie Continental, molto bello.

[Gnurant]

ci verrebbe un bel test...ritrovino al tonale?

[Kawabanga]

Su 123gomma le Nexen sono a 105€ e le Pirelli a 233€

[driftking6r]

ciao raga io sto iniziando la ricerca ora delle invernali ..... ma ho gia optato per un secondo treno di cerchi da 17 .
e andando in giro ho notato che per le pirelli mi chiedono dai gommisti ... 300 cad..... io lo guardo e gli dico si ...a ok ....
poi mi dice che per dei cerchi piu piccoli ---mi chiede .... 75 ...(in ferro ..)e io ... ... alla fine della fiera cerchi piu gomma da 15 .... 700 euro ...... solo gomme da 17 ....marca pirelli .....1200 euro ...... lo saluto ... per non dire altro ..
alla fine ho trovato da un mio amico mi fa un prezzo su cerchi piu gomma invernali a 900 euro totale ... cerchi che li scelgo .... ( audi ).... e peneumatico nexen o pirelli .... allo stesso presso .. pero dato che le invernali ..non ne conosco bene perche d inverno ..sempre tenuto le estive motivi personali .. ..... magari ditemi voi se meglio ul altra marca .. perche forse dovrebbe avere pure nokian e dunlop ..... quindi aspetto suggerimenti in merito alle invernali ...........

[Kawabanga]

A parità di prezzo non c'è dubbio, o Pirelli o Nokian...
Le koreane mediamente sono male (da non confondere con le cinesi), però...

Il non plus ultra, secondo il mio parere ovviamente, sono le Michelin, ma credo il prezzo sia superiore...

[timmy9N3]

se la gomma costa poco c'è un perchè.. Io ho provato Pirelli lo scorso anno (185/60 r14) e quest'anno ho messo su le Alpin 4 della Michelin.. Un altro mondo, non c'è paragone.. Pneumatico eccezionale su asciutto e bagnato..

[dario70]

Io ho le Nokian sui cerchi da 17 pollici, e vado da Dio con la neve .... sperimentato su salite difficili.

Tenete presente che le gomme sono INVERNALI, non solo per la neve, e la tenuta di strada con le 215 su strada fredda o piovosa, è molto superiore alle gommine da 15 pollici.

Poi ovvio che costano di più, ma io le gomme termiche le metto per tutto l'inverno, e sinceramente quando nevica tanto la macchina resta in garage.

A me interessa avere tenuta SEMPRE, non per quei 2 giorni l'anno che nevica...

Capito il mio ragionamento ?

Ciauz

[magico81]

Io ho le Nokian sui cerchi da 17 pollici, e vado da Dio con la neve .... sperimentato su salite difficili.

Tenete presente che le gomme sono INVERNALI, non solo per la neve, e la tenuta di strada con le 215 su strada fredda o piovosa, è molto superiore alle gommine da 15 pollici.

Poi ovvio che costano di più, ma io le gomme termiche le metto per tutto l'inverno, e sinceramente quando nevica tanto la macchina resta in garage.

A me interessa avere tenuta SEMPRE, non per quei 2 giorni l'anno che nevica...

Capito il mio ragionamento ?

Ciauz

Su strada fredda e asciutta un battistrada largo è meglio e sono d'accordo con te. Ma sul bagnato più una gomma è larga più aumenta il rischio di acquaplaning, quindi sono più efficaci gomme strette.

[dario70]

Io ho le Nokian sui cerchi da 17 pollici, e vado da Dio con la neve .... sperimentato su salite difficili.

Tenete presente che le gomme sono INVERNALI, non solo per la neve, e la tenuta di strada con le 215 su strada fredda o piovosa, è molto superiore alle gommine da 15 pollici.

Poi ovvio che costano di più, ma io le gomme termiche le metto per tutto l'inverno, e sinceramente quando nevica tanto la macchina resta in garage.

A me interessa avere tenuta SEMPRE, non per quei 2 giorni l'anno che nevica...

Capito il mio ragionamento ?

Ciauz

Su strada fredda e asciutta un battistrada largo è meglio e sono d'accordo con te. Ma sul bagnato più una gomma è larga più aumenta il rischio di acquaplaning, quindi sono più efficaci gomme strette.

Io la penso un pochino diversamente .....

1) maggiore superficie d'appoggio sul bagnato, migliora comunque la tenuta
2) gomma larga ma ha maggiori canali , scarica più litri di acqua al secondo

Non è che devi guadare un torrente con la macchina ..... e poi la differenza non è certo così tanta di larghezza

Io penso che sul bagnato tiene di più la mia 215 che una 175, poi magari mi sbaglio io , è possibilissimo.

[magico81]

Attenzione, l'acquaplaning si verifica quando lo pneumatico non è in grado di smaltire tutta l'acqua che si frappone fra lui e il terreno e quindi galleggia. Siccome è raro viaggiare in una condizione in cui sulla strada ci siano parecchi centimetri d'acqua (o se succede l'andatura è talmente bassa che si va a effetto motoscafo) ecco che una gomma larga, nella misura in cui riesce comunque a smaltire tutta l'acqua offre una tenuta di strada maggiore in virtù della sua maggiore impronta a terra. Nell'eventualità assai meno rara di imbattersi anche in rettilineo in pozzanghere ai lati della strada, in cui magari si entra con solo 2 ruote e non c'è la possibilità di rallentare prima, ecco che in quell'occasione se si ha a disposizione una gomma stretta ci sono meno possibilità di galleggiare rispetto a una gomma larga. Quindi in queste occasioni, chi monta gommoni deve prestare maggior attenzione. Questa è fisica.

[Gnurant]

per l'acquaplaning ci sono diversi fattori in gioco, non solo la larghezza della gomma: contano anche la velocità del veicolo, il suo peso, l'altezza degli intagli e l'efficacia del disegno...
essendo quindi un mix di fattori c'è chi sceglie di tenere la gomma larga (magari per privilegiare l'aderenza sull'asciutto) ma curare l'usura del battistrada in modo da assicurare un'adeguato scarico di acqua e chi invece sceglie la gomma stretta...se nessuno dei due va a canale han ragione entrambi...

[FabioPoloTSI]

Con un po' di ritardo carico le foto delle Nexen...
Sono montate su cerchi SantaMonica, ex Golf 4 GTI, trovati d'occasione (un paio di questi sono rovinati esteticamente, ma dritti, forse li vernicerò di un grigio antracite, anche se avrei preferito lasciarli come sono...)

Allora montate e provate queste Nexen??come sono??tenuta, morbidezza della gomma..?