[magico81]

Quoto chi mi ha preceduto...con i 17 magari ci sarà un po' di inerzia in più (anche per colpa della ruota più larga nell'impronta a terra), ma quella della testata a rischio mi sembra una gran boiata.

[swam]

Quoto chi mi ha preceduto...con i 17 magari ci sarà un po' di inerzia in più (anche per colpa della ruota più larga nell'impronta a terra), ma quella della testata a rischio mi sembra una gran boiata.

Ma quello che non ho ben chiaro tra i 16 e i 17 c'è molta differenza?

[bonzo86]

effettivamente certi meccanici dovrebbero rinchiuderli...
la differenza sta nell'estetica, nel prezzo, e le bestemmie che tiri quando prendi una buca con i 17. La velocità non varia moltissimo e non sentiresti la differenza.

[Alessandro.To]

esatto, anche perche il battistrada è sempre largo 215, cambia il peso, ovviamente il 16 rimani piu leggero ma poca roba....

le differenze sostanziali sono :
costo dello pneumatico da 16 è superiore di quello da 17.
le buche le senti di piu con i 17 anche se poco meno dato che la spalla del 16 è 45 anziche 40
il 17 è nettamente piu bello

[swam]

A ho capito grazie ragazzi!! Allora diciamo che io passando dai 15 ai 17 ne risentiró in modo avvertibile rispetto a un passaggio da 16 a 17.

Mi capita di fare spesso strade con buche non crateri , rischio di sfondare subito i cerchi per via della spalla bassa se prendo qualche buca? Purtroppo per evitare frontali non ho scelta ora coi 15 sento pochissimo le asperità della strada

[Alessandro.To]

io cerco sempre di evitare le strade disastrate, ormai le conosco tutte.... se non si puo fare a meno cerco di evtare le buche e di andare piano.... non farti mettere fretta da quelli dietro, perche se vai normale e spacchi qualcosa sicuramente non danno loro i soldi :)

comunque se prendi una gomma XL (spalla dura) diminuisci di molto la possibilita di rompere i cerchi... io da quando ho messo i 17 sono sceso da un marciapiede in notte fonda che non avevo visto e ha tirato un colpo da infarto e non si sono fatti nulla, poi giusto l'altrogiorno ho preso una buca ai 50 all'ora abbastanza decisa e anche li nulla, va un po a fortuna comunque

[timmy9N3]

io giro con spalla da 40 e assetto a ghiera ma, rispetto a come l'avevano descritta, non è poi così dura.. per quanto riguarda le prestazioni quello si, calano un pochino ma nella guida di tutti i giorni non è così avvertibile la differenza (non devi scendere a spingere per capirci) c'è da dire che una volta che hai raggiunto la velocità di crociera la mantieni per tutto il viaggio!
aspetto consumi, dati alla mano, a me sembra consumi quasi meno ho una percorrenza media che oscilla tra i 15,5 e i 16,5 km/l e io sono passato ad 185/60 r14 a 205/40 r17

qui la puoi vedere viewtopic.php?f=4&t=25677&p=654855#p654855