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vorrei cambiare le ruote minuscole e plasticose della mia polo con un bel cerchio in lega (sicuramente replica).

considerando prestazioni (non certo elevate) e consumi (che non vorrei aumentare) della mia polo 6r 1.2 benzina da 60cv mi consigliate:

215/45-16
195/55-15

in caso quale cerchio e quale gomma?

da quel che dici, 195/55 R15 tutta la vita!
con i 16 andresti a peggiorare su tutta la linea, miglioreresti solo l'estetica. (e la tenuta, ma la paghi in "consumi")

pensavo la stessa cosa. puoi spiegarmi perchè quelli da 16 peggiorerebbero le prestazioni?

come aderenza ci guadagni parecchio, e dipende dall'impronta a terra, 215mm di larghezza contro 195, per ogni ruota e per diciamo circa 8cm di lunghezza EDIT: anche 13/4cm, http://tyres.files.wordpress.com/2007/0 ... hapes2.gif
e fin qui sembrerebbe meglio (consumi a parte).

però il cerchio da 16, proprio perchè più largo, sposta massa più lontano dal centro di rotazione.
questo aumenta l'inerzia, ossia la resistenza che ha il sistema "cerchio+pneumatico" a cambiare stato (da quiete a moto più o meno rapido e viceversa).
a pari sagoma di cerchio inoltre quello piu grande avrà anche massa maggiore, altra cosa che influisce nella formula dell'inerzia.
qui http://it.wikipedia.org/wiki/Momento_di_inerzia per esempio c'è la formula, devi andare fino a corpo rigido e prendere come spunto il cilindro cavo, in giallo.
noterai come il raggio sia molto influente in quanto presente con esponente 2 mentre la massa non ha esponente (o meglio è 1 e quindi omesso)

quindi considerati i pochi cavalli te consigli quelli da 15"? ma pensi che sia già esagerato quello da 15 e che mi convenga lasciare così? perchè a me con le ruote attuali da 14 la macchina sembra parecchio instabile, specialmente alle alte velocità

mi piacerebbe mettere questi:



sono repliche della wsp italy da 15 pollici, ma non capisco che gomme montino.

con i cerchi (esempio, da 15) possono starci "fisicamente" tantissime gomme per il raggio 15, ma di queste puoi montare, rimanendo in regola, solo quelle 2 presenti a libretto. se non sbaglio il libretto ti riporta queste:
175/70 R14 84T
185/60 R15 84T
195/55 R15 85T
215/45 R16 86T
215/40 R17 87T

tra le 185 e le 195 sempre raggio 15, beh devi valutare sia il costo, sia i vantaggi/svantaggi delle due gomme
-entrambe dovrebbero costare di più delle r14
-entrambe ti danno più aderenza in virtù della maggiore larghezza, la 195 ancora di più della 185
-entrambe diminuiscono la spalla, e quindi il comfort, son molto vicine come spalla comunque, chiaramente la 185 mantiene un po' piu comfort
-entrambe aumentano i consumi, con la 185 che li aumenta un filo meno della 195, a pari cerchio hai meno superficie che oppone resistenza all'avanzamento

io non metterei piu dei 15 perchè poi sarebbero sìancora più belli da vedere i cerchi ma la sentiresti molto più fiacca a cambiare velocità (per il discorso dell'inerzia).



se i cerchi sono gli hammamet da 15 li ho trovati ma sembra abbiano i fori 5x112, che sono per la golf nuova ecc... mentre per la nostra polo servono quelli 5x100, come la golf4, in sostanza non andrebbero bene perchè avrebbero i fori troppo distanti dal centro.
quindi devi cercare come passo 5x100 ed ET conviene stare come quelli di serie quindi 35 o 38.
puoi guardare su oponeo.it, vai sulla parte cerchi in lega, selezioni il raggio, il passo l'offset e poi puoi scremare anche per marca ecc....

che misura monti ora?

matteocin72 ha scritto:che misura monti ora?

questa:

175/70 R14 84T

se i cerchi sono gli hammamet da 15 li ho trovati ma sembra abbiano i fori 5x112, che sono per la golf nuova ecc... mentre per la nostra polo servono quelli 5x100, come la golf4, in sostanza non andrebbero bene perchè avrebbero i fori troppo distanti dal centro.
quindi devi cercare come passo 5x100 ed ET conviene stare come quelli di serie quindi 35 o 38.

cosa è l'ET?

Io ti consiglio le 195/55 R15

Io sulla mia ho le 185/60 R14 e come stabilità in curva e in autostrada diciamo che non son il massimo... inutile spendere soldi sulle 185/60 R15 a mio parere, visto che ci sei compra le 195 che sicuramente son il miglior compromesso estetica/funzionalità col tuo motore, coi 16 rischi di aumentare davvero troppo i consumi

Io con la twingo 75cv ero passato da 155 a 175 r15 e come prestazioni qualcosa avevo perso, come consumi abbastanza. I 16 è una misura folle per la tua potenza, già il 195/15 è tanto...comunque si hai un bel effetto. Comunque monta 4 ottime gomme tipo le Michelin exalto o pe3 non gomme solo discrete...montando una top compensi un po' alla mancanza del telaio. Purtroppo a tuo sfavore è la potenza molto risicata

ET è l'offset ed indica uno scartamento in mm. scartamento rispetto al centro del cerchio (in larghezza).
indica la posizione in cui si fissano cerchio e mozzo
con ET negativi hai l'effetto "german style" cioè dei cerchi che anno l'incavo.
con ET positivi di circa 35/38 ottieni l'aspetto normale
con ET 0 avresti una via di mezzo.
http://www.gommeblog.it/tecnica/3566/et-offset-cerchi/

benissimo, ho deciso che metterò cerchi con queste caratteristiche:

195/55 R15 85T con ET 38.

stavo guardando quali sono compatibili da oponeo.it, provandoli direttamente sulla macchina in foto. ho selezionato l'opzione "consigliati dai produttori" (ma che significa?? ). sono indeciso tra:

RIAL Campo
ALUTEC Storm
RIAL Como

voi che consigliate? mi conviene scegliere tra quelli consigliati dai produttori o non è importante? perchè altrimenti ne ho visti anche altri.
ma che devo fare per averli col logo VW?