sono di parte sempre e solo yoko s....
a parità di misura sono + larghe e non poco ....
tenuta su asciutto da favola sul bagnato se uno le paragona alle uniroial rain non c'é paragone che tenga ... ma se le paragoni ad altre sportive blasonate vedi dunlop sportmaxx tt le ho montate sulla Polazza proprio in un periodo di pioggia immane dopo 2 giorni ritorno e le dico toglimi sti pezzi di legno che le uso come porta vasi ....faticavo a riprendere fuori dalle rotonde in 3a ... un pattinare unico .....altro gusto con le Yoko la direzionalità semplicemente eccellente per via del fianco rigido rigido che però di contro aumenta un pelo la rumorosità ........rispetto per esempio vedi Pzero nero che stondano di brutto e si mangiano parecchia impronta a terra rispetto alle yoko nelle s drive é il fianco é letteralmente Piatto e con il battistrada fà un 90° secco
consumo uniforme e senza problemi
(sempre dando per scontato e questo vale per tutti i pneumatici ...che le si tenga ben controllate ,pressione e convergenza ok ...)
durata ? .... di gomme ne ho montate per mestiere e magnate visto che da quando ho la patente probabilmente 1.000.000 di km e + me li sono fatti ...
secondo mé e una domanda a cui non é possibile dare mai risposta é proprio quantificare la durata delle gomme ...
semplicemete perché tutto dipende da moltissimi fattori ,stile di guida ,condizioni , + o - caldo, tipo di auto , se uno ha la costanza di tenerle controllate come dicevo sopra e per finire tipo di strada che si percorre ,se maggiormente ciclo urbano logicamente quelle di trazione le si mangia prima di uno che invece viaggia principalmente in autostrada .... dipende dalla guida sulla mia polo non risparmiando nulla e contando che non ha esp ...sulle 35/40000 km ...
sulla Volvo della moglie tenendo conto sia del peso da pachiderma della Volvo e incide molto specialmente se pensiamo alla partenza in trazione e nelle frenate ,guida tranquillissima della moglie le ho sostituite dopo 63000km ....