[davieb12]

Ciao ragazzi. Di recente ho messo le invernali sulla polo; comprato 4 cerchi in lega non vw , 4 Michelin alpin, montaggio, convergenza ed equilibratura.
Tutto ok per qualche giorno finché non faccio autostrada e con mia sorpresa passati i 100/110 km/h il volante vibra, anzi è più un specie di formicolio, molto fastidioso comunque.
Passo dal gommista, gli spiego, mi rifà l equilibratura; risultato, lo fa ancora.
Cosa potrebbe essere secondo voi? Grazie
Ah , macchina nuova con 2200 km ..

[guala]

non è che sono i cerchi deformati o leggermente storti?

Inviato dal mio GT-S5830 con Tapatalk 2

[magico81]

Bisogna vedere l'entità della vibrazione...potrebbe anche essere "colpa" del disegno del battistrada. Se invece si muove proprio il volante allora è ancora la bilanciatura che non è stata fatta ad hoc.

[guala]

oppure qualche vite o dado del mozzo lenta

[Cipo]

Solitamente con i pneumatici simmetrici invernali, le vibrazioni aumentano!!! Portala comunque a dare un occhiata!

[Federicodrdpro]

è sicuramente il cerchio..

[alex-1973]

Può darsi che il foro di centraggio dei cerchi che hai montato sia più largo del mozzo, chiedi al gommista di montarti gli anelli di centraggio in plastica. Costano poco e quasi sempre eliminano il problema vibrazioni (se l'equilibratura è fatta correttamente).

[thealbert]

Ciao ragazzi, anche io dopo aver montato le gomme invernali su cerchi non originali ho una leggera vibrazione sul volante!
Ho scoperto che gli anelli di centraggio sulle ruote posteriori hanno un leggero gioco, ho spiegato il problema ad un gommista vicino a dove lavoro e mi ha detto che molto probabilmente è colpa degli anelli!
Mi ha anche detto che in questo modo il peso dell'auto grava tutto sui bulloni e c'è il rischio che si spezzino!!!!!
Questa frase mi ha fatto paura'secondo voi posso continuare ad andare in giro in attesa di sostituire gli anelli o c'è veramente il rischio di fare danni?
Grazie

Inviato dal mio Galaxy S5

[Bigno82K]

io con la sicurezza non rischierei, sistemala il prima possibile

[wafer80]

Guarda io ho le Michelin Alpin con cerchi da 15 in ferro dell'offerta invernale VW.
Il volante non vibra però solo tra 80 e 85 Km/h compare una rumorosità di rotolamento molto accentuata che scompare superata quelle velocità.
Penso che il battistrada potrebbe un minimo causare il tuo problema.

[alex-1973]

Quoto, anche se spezzare i perni la vedo un pò difficile, magari potrebbe succedere con macchine tipo la smart che ha solo 3 perni.
L'anello di centraggio deve cmq aderire bene una volta avvitati i perni, senza gioco, altrimenti è praticamente inutile e ti ritrovi con le vibrazioni a determinate velocità.
Partendo dal diametro interno che è standard su Polo a 57.1 l'esterno varia da 60.1 (io monto proprio questi) fino a 75... dipende dal foro che hai sul cerchio aftermarket.

[bonzo86]

quotone...il centraggio è fondamentale anche se hai 10 bulloni che tengono, perchè la vibrazione non fa lavorare in modo ottimale i bulloni che potrebbero , un giorno, spezzarsi o magari con la rotazione deformare il il mozzo.