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Ragazzi, voglio cambiare i cerchi della mia vettura (attualmente da 14"), ma mi assilla in continuazione questa indecisione: che misura di cerchio scegliere! A volte sono propenso per i 15" che mi danno la possibilità di scegliere fra più misure di gomme, prestazioni quasi simili a vettura con cerchi da 14"( che montano gomme 185) e che assorbono di più le asperità della strada (perchè la spalla della gomma può essere di 50 o 55 mm); a volte sono indirizzato a prendere i 16" perchè la differenza con quelli attuali è più evidente ed è maggiore l'effetto scenico; ciò che mi scoraggia a prendere i cerchi da 16" è la riduzione di prestazioni che può subire la vettura passando da un battistrada di 185 mm ad uno di 205 mm e poi il costo delle gomme ad ogni loro sostituzione; l'aspetto economico in misura minore, ciò che mi importa di più sono le prestazioni! Se la mia auto al posto di un motore 1.4 ne avesse uno 1.9 monterei r16 ad occhi chiusi. Che devo fare? Illuminatemi!

se ti può servire la mia esperienza col mio 1.4 sono passato dai 14 ai 16 e nn ho risentito niente in fatto di prestazioni...

e poi... le prestazioni vere si vedono in curva...quindi... 16 e gomma da 205...

giangiuGTI ha scritto:e poi... le prestazioni vere si vedono in curva...quindi... 16 e gomma da 205...

bravo gian

con gomme larghe migliora anche la frenata

anche io ho un 1.4 (TDI) e al momento del cambio gomme valuterò anche il cambio dei cerchi! io sono sempre più orientato sui 15 (quelli della High) che su un 1.4 credo siano il giusto compromesso tra prestazione consumi tenuta e frenata...poi qui dove abito io è pieno di dossi e voragini e avrei sempre il terrore di piegarne uno...

Loste ha scritto:con gomme larghe migliora anche la frenata

anche io ho un 1.4 (TDI) e al momento del cambio gomme valuterò anche il cambio dei cerchi! io sono sempre più orientato sui 15 (quelli della High) che su un 1.4 credo siano il giusto compromesso tra prestazione consumi tenuta e frenata...poi qui dove abito io è pieno di dossi e voragini e avrei sempre il terrore di piegarne uno...

Ti quoto nel pensiero ed anche in tutto e per tutto STE!!!! Ma i cerchi Melbourne costano 220€ l'uno... Servono 1000€ di cerchi.... Vale la pena?

La differenza è minima. La scelta deve essere condizionata, secondo me, da tre fattori: quanto sei disposto a spendere per i cerchi e per i cambi gomme, che strade percorri abitualmente e i gusti personali. Dovrai fare sicuramente un compromesso...

Fede ha scritto:La differenza è minima. La scelta deve essere condizionata, secondo me, da tre fattori: quanto sei disposto a spendere per i cerchi e per i cambi gomme, che strade percorri abitualmente e i gusti personali. Dovrai fare sicuramente un compromesso...

Guarda, io sono stato sul punto di prendere i 16" non li ho più presi solo perchè purtroppo sono sopraggiunte delle cose più importanti...
Sono convinto chè è difficile che si spacchi il cerchio da 16, ma, è ovvio che un cambio gomme ha un costo maggiore, poi i 16" non sono catenabili, e poi, almeno per me che ho la Confortline, per motivi estetici e non solo, ci sarebbe bisogno di ritoccare l'assetto (cosa che si potrebbe tralasciare con i 15") ed altri soldi....Poi la precisione migliore per il tachimetro si ottiene con il cerchio da 15", il cambio gomme è più economico e sicuramente con le strade che ci sono da me, corro meno il rischio di spaccare qualcosa.... L'assetto basso non me lo posso permettere anche perchè già così com'è mi è capitato di sfiorare sotto, figuriamoci....
Io, nel mio caso, se dovessi cambiare cerchi, mi sono convinto (mi sono dovuto convincere) che un cerchio da 15" è più comodo e meno costoso rispetto ad un cerchio da 15.... In pratica io prenderei i 15, rinunciando purtroppo ad un po' di estetica in più...

La penso esattamente come te...
Anch'io avevo messo in conto di mettere 4 cerchi in lega alla mia Poletta (rigorosamente originali VW), adesso ho i cerchi da 14" in ferro con i copricerchi di plastica. Penso però di rimanere sul 14". Era una "modifica" che avrei dovuto fare da mesi, ma avevo il tagliandone dei 70.000 km per la Lupo (in più aveva da fargli il cambio gomme), ho rimandato. Penso però che mi orienterò sul 14" moltirazza che montava la Sportline di serie (non ricordo il nome dei cerchi...).

Fede ha scritto:La penso esattamente come te...
Anch'io avevo messo in conto di mettere 4 cerchi in lega alla mia Poletta (rigorosamente originali VW), adesso ho i cerchi da 14" in ferro con i copricerchi di plastica. Penso però di rimanere sul 14". Era una "modifica" che avrei dovuto fare da mesi, ma avevo il tagliandone dei 70.000 km per la Lupo (in più aveva da fargli il cambio gomme), ho rimandato. Penso però che mi orienterò sul 14" moltirazza che montava la Sportline di serie (non ricordo il nome dei cerchi...).

Io invece i 15" ce li metterei, credo che così diminuirei di un pochetto l'effetto "imbarcamento " in curva, allargherei di un pochetto l'impronta, tarerei meglio il tachimetro ed in più in casi estremi potrei montare anche le catene senza dovermi preoccupare di cambiare i cerchi e tutte le menate varie.... Secondo me i 15" sono il miglior compromesso!!
Io mi sono innamorato dei Melbourne, che poi fra l'altro sono proprio per la serie 9n e manco si vedrebbe che li ho messi dopo!! Però costano davvero tanto....

Eh, lo so... come tutti i cerchi originali se li fanno pagare cari...
Io invece rimango sul 14", anche perchè dovendo mantenere 2 auto, cerco di fare i guisti compromessi e di accontentarmi: cambiare 4 gomme 185/60 R14 ha un costo, mentre 4 195/55 R15 ne hanno un altro e sensibilmente maggiore...
Magari prova a cercarli usati i Melbourne.

Fede ha scritto:Eh, lo so... come tutti i cerchi originali se li fanno pagare cari...
Io invece rimango sul 14", anche perchè dovendo mantenere 2 auto, cerco di fare i guisti compromessi e di accontentarmi: cambiare 4 gomme 185/60 R14 ha un costo, mentre 4 195/55 R15 ne hanno un altro e sensibilmente maggiore...
Magari prova a cercarli usati i Melbourne.

E poi scatta la classica domanda: Mi converrebbe cambiare i miei cerchi in lega da 14" che fin ora non hanno mai preso un bordo di marciapiede con dei cerchi usati?