POLOVW.IT

Ciao a tutti e da poco che possiedo la mia prima Polo 1.4 TDI 80cv. e al momento ho le 185/60/14 e avevo intenzione in un primo momento di mettere dei 195/50/15 che penso era un buon compromesso, ma non mi dispiacerebbe mettere dei 205/45/16 so che con quest'ultimi si perderebbe un po' in accellerazione e forse un consumo leggermente elevato, ma sicuramente si guadagna in tenuta, il mio dilemma e che alcuni mi dicono che con l'avantreno di serie è una ruota troppo grossa , insomma non è sufficientemente robusto come avantreno per questo tipo di ruota.
Voi che dite, dalle vostre esperienze?

Che cavolata ti hanno detto? Se le 205/45/16 sono a libretto (e a memoria lo sono) le puoi montare tranquillamente senza rischiare di fare danni. Le 195/50/15 sono a libretto? non me le ricordavo...

magico81 ha scritto:Che cavolata ti hanno detto? Se le 205/45/16 sono a libretto (e a memoria lo sono) le puoi montare tranquillamente senza rischiare di fare danni. Le 195/50/15 sono a libretto? non me le ricordavo...

Sì sì sono a libretto tutti e due i tipi di gomme, mah un paio di personaggi mi avevano detto che l'avantreno della Polo 9N3 era un po' deboluccio per le 205/45/16, sforzava un po' di più tutto, braccetti ecc.ecc.

Ultima cosa con questa misura di cerchio da 16 che canale dovrei avere esattamente, perché sul libretto cita " Con parafanghi allargati cerchi da 6,5JX16 ET 38" ma i miei parafanghi sono di serie quindi non allargati, cosa vuol dire che con un canale ET38 escono fuori e rischio di toccare qualcosa?

Puoi mettere tranquillamente i 16.
I parafanghi allargati sono delle piccole protuberanze in plastica che si attaccano al paraurti.
Con et 38 stai sicuro che non tocchi, puoi metterlo anche più basso se vuoi, non ti andranno a smontare un cerchio per controllare ;-)

Teoricamente è anche vero e normale che un cerchio più grande stressa la meccanica di più rispetto ad uno piccolo. Ma questo vale anche per un motore più grande..
O il discorso inverso: un motore piccolo soffre di più rispetto ad uno grande. Un circolo vizioso insomma.
Resta il fatto che sono misure omologate per la polo. Pensa che la ultima serie della 9n3 e la cross hanno a libretto anche i 17...

Io ho avuto tutte e 3 le misure e mi son pentito di non aver montato subito i 16.


from Nexus⁴

Sì della polo cross sapevo che montava i 17, scusa ma siccome non sono molto ferrato sulle misure tipo 6,5J , ET, ecc.ecc. quindi con un ET38 stò a filo paraurti, se stò più basso o più alto di 38 che succede.
Anche un'altra cosa non ho capito ci sono vari tipi da 16 6,5J - 7 e 7,5J con credo canali anche qui diversi ET35-38-40 come faccio a distinguere quello che può andare bene per mè.
Chiedo tutte queste info sia per capire come funziona e anche perché c'è la possibilità che gli aquisti usati e non vorrei prendere un cerchio da 16 ma che magari non và bene per la mia.

Con 6,5 ed et 38 non stai a filo paraurti, ma un po più in dentro.
L'et è la distanza del mozzo ruota, espressa in mm, rispetto all'asse mediano del cerchio. Più è basso e più si trova all'interno, di conseguenza la ruota sporgerà di più.

Puoi dare un'occhiata qui
http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?t=21638

6,5-7 ecc è la larghezza del canale espressa in pollici. Ovviamente più è grande il canale più il cerchio sporge (in entrambi i sensi)
Con le 205 ti consiglio di non andare oltre il 7.
Con canale 7, et 35 sei a filo passaruota.
I cerchi da 14 che monti hanno canale 6 ed et 43 per farti capire.. Da qui puoi fare i tuoi calcoli..

Per poter capire ancora:


Infine ti dico: ho risposto alle tue domande, ma questi sono argomenti già molto trattati.
Sfoglia un po il forum ed usa la funzione "cerca" in futuro ;-)


from Nexus⁴

Scusami se a distanza ti tempo ritorno su questo discorso, ma nel tuo ultimo post mi hai scritto di non andare oltre 7j ET35 che sarei a filo passaruota, in un'altra discussione che purtroppo non posso linkartela perché non ricordo quale era, ad un altro utente rispondevi che con canale 7j ed ET35 correva il rischio di toccare i passaruota e nelle buche di toccare.

Ora la mia domanda sorge spontanea, con 7j ed ET35 si rischia di toccare o nò, un miglior compromesso se ho capito bene questo offset potrebbe essere 7j ET 38 ?

Naturalmente qui parliamo di cerchi da 16.

Attendo tue delucidazioni.

Ciao, con quelle misure di canale ed ET sei a filo passaruota. Credo che ci sia il rischio di toccare se si monta anche un assetto sportivo.
Esperienza diretta non ce l'ho, al massimo ho avuto et 35 ma con canale 6,5, ma non ricordo cmq particolari problemi di altri utenti.
Secondo me se hai trovato dei cerchi con queste misure e ti piacciono, prendili!

Grazie come sempre per la tua disponibilita', quindi mi stai dandò conferma per le 7J et 35 ?
Non ho assetti al momento, posso andare tranquillo, quindi anche con un 7J et 38 andrebbe ancor meglio.

Si, ma credo che siano più rari con ET 38, di solito gli aftermarket hanno il 35.
Ricordo utenti che avevano cerchi con ET 32 (tipo quelli della TT) e non lamentavano problemi. Ovviamente io do consigli più conservativi e non andrei oltre il 35.
Se vuoi farti un'idea migliore sfoglia la sezione delle Polo della nostra serie, così vedi anche come stanno esteticamente con quelle misure

Mi sono capitati dei cerchi da 17 7,5j ET 42 so che non li abbiamo a libretto anche se molti utenti le montano magari non con questo canale, dici che è troppo 7,5j di canale per un 205/40/17 o è meglio lasciar perdere.
Troppo grossi vero?

Il canale potrebbe anche andare ma, non hai questa misura a libretto

from Nexus⁴