[crt]

si senza pastiglie è quel prezzo.
Sinceramente anche se avrei potuto prendere dei brembo max a 100 euro in meno, volevo qualcosa di diverso e anche più prestante. Questo disco concentra sia la tecnologia del baffo che del foro, in parole povere con un disco del genere si ha una frenata da paura.
staremo a vedere

per le pastiglie avevo pensato a delle tarox 114 o le classiche ds2500.... sapreste consigliarmi dove comperare queste ultime a buon prezzo?

[Naples88]

Ciao ragazzi.. devo cambiare le pastiglie quanto mi verrebbe a costare?
Quale mi consigliate di acquistare..?

[McFly]

A causa dei recenti problemi di vibrazioni dovrò cambiare dischi e pastiglie, già che ci sono cambio anche i posteriori, non li ho mai cambiati e oggi un meccanico mi ha confermato che non sono messi bene..
Ho pensato ad i classici brembo, ma con che pastiglie? Brembo, Ferodo, Textar? Queste sono le accoppiate che si trovano su ebay.
Sarei orientato su Brembo-Brembo, ma accetto consigli.
Va cambiato anche l'olio? Quale va messo?

Infine, visto che ad agosto userò poco la macchina secondo voi posso rimandare il lavoro?

[magico81]

Boh, la butto lì, magari prendere dischi e pastiglie della stessa marca consente al sistema di lavorare meglio. Per il liquido dipende da quanto tempo fa l'hai cambiato. Se ti manca poco alla scadenza a questo punto farei tutto in una volta.

[bonzo86]

Per l'olio quoto magico. Per i dischi e pastiglie puoi prenderli anche di marche diverse, per i dischi consiglio sempre brembo. Per le pastiglie sono ottime tutte quelle dette da te mc.

Inviato dal mio GT-I9300

[McFly]

Grazie raga, anche io ho fatto lo stesso ragionamento di magico, insomma credo che brembo testi i dischi con le proprie pastiglie..
Avevo pensato anche ai brembo max, ma son più costosi e per quanto ho capito, l'unica differenza è che mantengono sempre le pastiglie "pulite".
L'olio sinceramente non so quando e se è stato cambiato (possibile mai in oltre 200k km?!)
Cmq dalla settimana prossima torno a casa dai miei e chiedo al mio meccanico che ha fatto sempre la manutenzione, lui lo sa di certo.. Nel caso va bene quello che mettono in officina o ne consigliate uno in particolare?

[bonzo86]

Ormai gli oli che stanno in giro hanno tutte buone caratteristiche. Se il tuo meccanico è un buon meccanico avrà anche un olio di marca. Se hai oltre 200k controlla anche i tubi.

Inviato dal mio GT-I9300

[magico81]

Se hai fatto i tagliandi in vw dovrebbero avertelo cambiato la prima volta dopo tre anni, e poi ogni due. Mai cambiato? Spero di no...Il liquido dei freni può assorbire acqua e questa acqua riscaldandosi con l'uso evapora formando delle bolle all'interno del circuito. Se si frena quando c'è la bolla il pedale affonda e ovviamente non arriva pressione alle pinze.

[McFly]

Si, ho fatto sempre i tagliandi dal mio meccanico che è un service VW

from Nexus⁴

[gianni91]

Buongiorno a tutti devo sostituire le pasticche anteriori della polo e vorrei montare qualcosa di un pochino piu sportivo vista la mia guida briosa e visto anke che abito in montagna e vorrei avere una frena rapida e il meno lunga possibile...
Vorrei per ora tenere i dischi di serie, successivamente togliere i tamburi dietro e mettere i dischi.
La mia ricerca si è concentrata su due tipi di pasticche
Ebc yellow
Brembo sport
Avete consigli da darmi e sopratutto sapete se le pasticche della polo 9n sn compatibili cn la 6r visto che ne ho trovato un kit anteriore a buon prezzo???
Graziee

[bonzo86]

Mi pare che non sono uguali. Io preferisco le brembo, forse perché le altre non le ho provate!

Inviato dal mio GT-I9300

[gianni91]

Sul sito brembo per le pasticche anteriori mi da lo stesso codice sia per 9n che che 6r quindi penso che anke per le altre marche siano uguali...
Comunque riguardo alla brembo sport dici che per adesso posso montarle sui dischi di serie???