montaggio freni a disco posteriori - Pagina 3

da **paul.pupilla** » mercoledì 20 dicembre 2006, 17:41

oggi ho guardato gli spaccati della versione con dischi e quella a tamburo...
Ci sono solo piccoli dettagli differenti, tipo l'attacco capicorda del filo del freno a mano e il sensore dell'abs!!!
Poi è sufficiente comprare pinze supporto e disco e montare il tutto!!!
Chissà quanto costa però....!!!

da **fabio986** » mercoledì 20 dicembre 2006, 19:32

saprattutto quanto tempo ci vuole....

da **paul.pupilla** » mercoledì 20 dicembre 2006, 20:10

ma tempo se hai tutto il necessario non ce ne va tantissimo, ovvio se sei competente, un meccanico non dovrebbe metterci molto!

da **fabio986** » mercoledì 20 dicembre 2006, 20:52

e giù soldi di manodopera!

da **Gabri_1984** » giovedì 25 gennaio 2007, 14:45

Io però temo che poi la frenata potrebbe rivelarsi squilibrata: non penso che sia semplice settare nel modo giusto un impianto così modificato.. voi cosa ne pensate??
Sicuramente è vero che il tamburo è antiestetico, soprattutto con dei cerchi con poche razze.

da **gringo14** » giovedì 25 gennaio 2007, 15:03

Quoto Gabriele!!
Anche secondo me, non per niente poi non ti danno nemmeno l'omologazione

da **paul.pupilla** » giovedì 25 gennaio 2007, 17:07

bè ma se lo fai fare ad un meccanico un po in gamba non credo dovrebbero esserci problemi, il più è regolarlo correttamente, ma non credo sia così difficile!

da **Gabri_1984** » giovedì 25 gennaio 2007, 18:29

Più altro, secondo il mio modesto parere, c'è il rischio che la frenata possa essere un pò squilibrata per via di una regolazione dell'impianto non ottimale.
La mia però è solo una supposizione, bisognerebbe sentire qualche bravo preparatore per saperne di più

Forse la soluzione meno complessa per avere un impiano più performante ed al contempo un impatto estetico migliore sarebbe:

1) Migliorare l'impianto di serie (magari con pastiglie sportive, tubi in teflon e cose smili).
2) Montare dei cerchi a raggi molto fitti.

Che ne pensi??

da **polotorino** » giovedì 25 gennaio 2007, 19:07

Ma come mai dietro hai i tambiri? io nella mia ho anche dietro i dischi!

da **fabio986** » giovedì 25 gennaio 2007, 19:50

Gabri_1984 ha scritto:Io però temo che poi la frenata potrebbe rivelarsi squilibrata: non penso che sia semplice settare nel modo giusto un impianto così modificato.. voi cosa ne pensate??
Sicuramente è vero che il tamburo è antiestetico, soprattutto con dei cerchi con poche razze.

Tu che cerchi hai gabry ??

Comunque la frenata si migliora solo aumentando il diamentro del disco e la pinza....in pratica dovresti fare un impianto ex novo....

da **fede9n3** » venerdì 26 gennaio 2007, 0:30

4 freni a disco li ha solo ki ha ESP

no ESP = tamburo posteriore :001

da **Stiwy81** » venerdì 26 gennaio 2007, 1:52

fede9n3 ha scritto:4 freni a disco li ha solo ki ha ESP

...o un motore > 100cv

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