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    da Murdok » mercoledì 23 maggio 2007, 12:01

    blackdemon ha scritto:
    Murdok ha scritto:si sulla 9n i dischi sono anke dietro mentre sulla 9n3 solo se hai l'esp hai i dischi dietro altrimenti i tamburi.


    Ah sulla 9n3 dicevate..cmq che cavolata questa..non ho capito xkè questo :017


    la VW si è data al risparmio e ci ha tolto i dischi dietro
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    da EssErrE » mercoledì 23 maggio 2007, 12:10

    esatto soldi soldi soldi.... cmq oh raga da me la polo sta meno di 10k € (5p) è normale che qualcosa dovevano tagliare ..... :012
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    da blackdemon » mercoledì 23 maggio 2007, 12:11

    Murdok ha scritto:
    blackdemon ha scritto:
    Murdok ha scritto:si sulla 9n i dischi sono anke dietro mentre sulla 9n3 solo se hai l'esp hai i dischi dietro altrimenti i tamburi.


    Ah sulla 9n3 dicevate..cmq che cavolata questa..non ho capito xkè questo :017


    la VW si è data al risparmio e ci ha tolto i dischi dietro


    Si che poi che ci risparmiano loro? 100-200 euro? e cosa ci perdono? ci perdono tanto in fatto di sicurezza..di stima..bah :011
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    da TheDoCtoR » mercoledì 23 maggio 2007, 12:14

    Murdok ha scritto:si sulla 9n i dischi sono anke dietro mentre sulla 9n3 solo se hai l'esp hai i dischi dietro altrimenti i tamburi.


    dipende dal motore che monti... il 1.4 benza e TDI hanno i tamburo...nn so sicuro sul TDI 80Cv...il mio FSI ha i dischi :003
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    da EssErrE » mercoledì 23 maggio 2007, 12:17

    blackdemon ha scritto:
    Murdok ha scritto:
    blackdemon ha scritto:
    Murdok ha scritto:si sulla 9n i dischi sono anke dietro mentre sulla 9n3 solo se hai l'esp hai i dischi dietro altrimenti i tamburi.


    Ah sulla 9n3 dicevate..cmq che cavolata questa..non ho capito xkè questo :017


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    Si che poi che ci risparmiano loro? 100-200 euro? e cosa ci perdono? ci perdono tanto in fatto di sicurezza..di stima..bah :011


    black 100 di qua 200 di la e si fa presto a fare il prezzaccio concorrenziale... ovviamente noi parliamo da intenditori-accaniti-appassionati ma mi dici cosa gliene frega a un vecchietto o a una casalinga delle spie in meno dei dischi dietro o dei pistoncini nel baule .... :012 :004 :002
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    da gringo14 » giovedì 24 maggio 2007, 6:58

    Purtroppo devo darti ragione... :012
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    da Davide » giovedì 24 maggio 2007, 7:20

    in effetti alla maggioranza delle persone non interessa niente se ci sono i dischi dietro oppure no
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    da gringo14 » giovedì 24 maggio 2007, 7:27

    A me non sarebbe duùispiaciuto avrerli... :021 :021
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    da TheDoCtoR » giovedì 24 maggio 2007, 7:38

    beh forse di alcune cagatine tipo pistoncini, reggicofano, spie varie vi posso dare ragione...ma i dischi dietro sono anche un fattore di sicurezza...probabilmente avranno fatto i loro conti e hanno dedotto che i dischi dietro per alcune motorizzazioni nn sono obbligatori...o forse avevano fatto gli sboroni con la 9N :003
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    da Murdok » giovedì 24 maggio 2007, 11:19

    EssErrE ha scritto:
    blackdemon ha scritto:
    Murdok ha scritto:
    blackdemon ha scritto:
    Murdok ha scritto:si sulla 9n i dischi sono anke dietro mentre sulla 9n3 solo se hai l'esp hai i dischi dietro altrimenti i tamburi.


    Ah sulla 9n3 dicevate..cmq che cavolata questa..non ho capito xkè questo :017


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    Si che poi che ci risparmiano loro? 100-200 euro? e cosa ci perdono? ci perdono tanto in fatto di sicurezza..di stima..bah :011


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    quoto, però i dischi dietro secondo me dovevano lasciarli
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    da giangiuGTI » giovedì 24 maggio 2007, 11:36

    ci sono auto di categoria superiore che non hanno i 4 dischi... le 9n e le 9n3 montano entrambe i dischi su alcune motorizzazioni...non su tutte... poi se prendi il 1.2 e metti l'esp...ti montano i dischi... cmq non te ne fai nulla su una vettura che non sfrutta velocità elevate... solo piu pastiglie da cambiare.. :003
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    da Murdok » giovedì 24 maggio 2007, 11:39

    anke tu giangiu hai ragione, la vw ha pensato anke a far risparmiare noi
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