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Ciao Polisti!!!
avevo in mente di sostituire i freni a tamburo posteriori della mia 9N3 per mettere i freni a disco ma ho abbandonato questa idea perchè il meccanico mi ha detto che si deve per forza cambiare completamente tutto il retrotreno..e questo verrebbe a costare circa 2000 euro..ma o trovato gente invece che sulle proprie polo ha messo i dischi dietro spendendo circa 500 euro..allora mi chiedo...per mettere i dischi dietro basta modificare il retrotreno originale ma mantenerlo o si deve per forza cambiare?? perchè se si può smontare il tamburo e inserire il disco con i tubi dell'olio è un discorso! ma smontare tutto il retrotreno è una cifra un pò fuori dalla mia portata!! a voi la parola!!

anche io mi ero informato da amici e mi hanno detto che bisogna cambiare tutto...

Come ti hanno già confermato in altri post dove ne hai parlato, NON E'NECESSARIO CAMBIARE IL PONTE, ma è sufficiente sostituire i tamburi con i dischi
Materiale necessario:
-Pinze (cercale usate perchè nuove costano ASSAI)
-Porta pinze (cercali usati perche nuovi costano ASSAI)
-Paradischi
-Dischi
-Pastiglie
-Cavi freno a mano
-Tubi olio
-Olio per raboccare l'impianto dopo il montaggio
-Qualche vitarella di minuteria

Costo dei ricambi NUOVI (con pinze e porta pinze usati con prezzi aggiornati al 2010) è di circa 300€, la manodopera per il montaggio comprensiva di revisione pinze mi costò 150€....
Per il discorso "legalità" non sei illegale, la polo (alcuni modelli) hanno già di serie i dischi dietro, se tu monti tutto come da originale nessuno ti verrà mai a dire nulla, e comunque non è annotato nulla sul libretto, ma al massimo lo sa la VW che dal suo DB potrà vedere (se controlla) che la tua macchina non montava i dischi di serie..... Ma questo, ai fini legali non vale nulla.... è come se tu avessi cambiato un altro comune ricambio con uno diverso da quello montato in origine sulla macchina!

Ok grazie mille per la tua dettagliata risposta!!
un altra cosa...questo occorrente lo devo comprare in Vw o le posso acquistare anche da altre fonti? tipo brembo ecc..?

A tua discrezione Matty!

Mmm si in effetti.....XD ... La brevi li produce tutti questi pezzi necessari per il cambio tamburi/dischi?

Onestamente non conosco la marca BREVI Magari chiedi a chi la vende.....

No no volevo dire BREMBO .. Scusa ma sto scrivendo col cell e non mi sONO accorto che mi ha cambiato la parola

Ah... Io so che la brembo fa i dischi e le pastiglie, per il resto non ti so dire.... io ho preso tutto originale tranne i dischi che ho preso i brembo..... Per il resto è come ti ho scritto sopra.... Magari prova a chiedere a chi vende brembo se non vuoi prendere originali!

Una domanda, poi ci sono problemi con la ripartizione di frenata? E con ESP..?

altra soluzione sicuramente meno dispendiosa .... fatti un giro in qualche sfasciacarrozze magari c'e' una polo incidentata e ti prendi il ponte completo ...smonti e rimonti tutto !!

Non è necessario cambiare l'intero ponte.... Non ci sono problemi con il ripartitore di frenata, la pompa ed il resto dell'impianto è uguale (mi riferisco a polo 9n/9n3, per la 6r non saprei, ma non credo sia diverso).... Una volta cambiati i tamburi la macchina non può che migliorare la sua frenata.... Cose negative non ce ne sono.....