[Federicodrdpro]

Giacomo, perchè non provi a farli tu stesso? Se vuoi te li faccio io ahaahhaha :)

[giacomofan]

ok basta sono stufo... grazie lo stesso!

[Federicodrdpro]

Sto dicendo seriamente, se vuoi te li faccio io..

[giacomofan]

non potresti spiegarmi i pezzi che devo comprare e le modifiche che devo fare?

[Federicodrdpro]

Sperando che sia utile a tutti, posto l'elenco del materiale necessario per fare i cavi "adattatori" da proiettore alogeno a proiettore xeno.

2 x 1J0 973 737 Connettore a 14 Pin
2 x 1J0 973 835 Controconnettore a 10 Pin
10 x N 103 189 05 Terminali (da crimpare) per controconnettore a 10 pin
14 x N 103 357 06 Terminali (da crimpare) per connettore a 14 pin
2 eventuali capicorda per collegare le masse aggiuntive

La sezione consigliata dei cavi da utilizzare sono:

Dal connettore a 14 pin:

Pin 9, 10 e 12 0.5mm2
Pin 7 e 8 1mm2
Pin 5 e 6 1.5mm2



EDIT:
Inserita in prima pagina.

[claudio-dj]

Ma con questa modifica:
i led ti funzionano anche come diurne (con la conseguente diminuzione di luminosità all'accensione dei fari)???

Il lenticolare ti funziona da bi-xeno?

la parabola al centro,prende la funziona di luce di svolta?

[Federicodrdpro]

Con questi adattatori, non si fa altro che collegare i proiettori xenon come li hanno collegati la maggior parte degli utenti del forum.

Per il funzionamento esatto dei fari ve lo dirà chi li ha montati in questo modo. Quello che so è che così i LED sfarfallano leggermente con motore al minimo. Ovviamente si ha il Bi xenon funzionante come l'originale.
Per quanto riguarda la luce di svolta, le Polo con fari alogeni hanno i fendinebbia adibiti a questa funzione. Se si vuole avere la luce di svolta sui proiettori xenon è necessario collegare questa funzione al Pin 14 dei fari Xenon, secondo quanto si può leggere dallo schema elettrico. Ma nessuno ci ha ancora provato.

[giacomofan]

si deve codificare dal vag?

[Federicodrdpro]

No.

[brumbrum]

Buona sera, come si dicechi non muore......
Rispondo ad alcune vostre domande/perplessità riguardo il post montaggio xeno....

La prima tramite vag non è possibile modificare nulla che riguardi lo xeno tranne il montaggio di apposita bcm+ centralina aggiuntiva che regola i fari sia in curva che in profondità

A montaggio eseguito ci si è accorti di questi piccoli difetti....sfarfallio dei led ma solo a vettura ferma e girando lo sterzo
Sentendo persone con xeno di serie sono immuni dal problema...

Altro problema riguarda il lampeggio (tipico di quando si vuole chiedere strada sul gra) funziona perfettamente con xeno accesi ma da spenti si muove solo lo specchio elettrocromico interno..

Ultimo ma di certo a mio avviso ininfluente, la luce di svolta per i post xeno (previa modifica) restano quelle solite

I cavi adattatori che si acquistano su ebay anche se adatti alla polo vanno leggermente modificati (li presi e confrontandoli non coincidevano due fili ma come non sono stato presente qui figuriamoci quanto lo sono stato poi con i cavi..)in base allo schema che trovate in questo post...

Sennò fate affidamento a quanto scritto da Federico poco più sopra e munitevi di crimpatrice adatta


Ricordate che comunque non sarete mai in regola con la nostra legge che vincola l'utilizzo ( a mio avviso non necessario ) dei lavafari e della regolazione in altezza dei fari .. Se veramente interessati alla modifica fatela comunque dopo lo scadere delle garanzia..



Inviato dal mio iPad con Tapatalk HD

[brumbrum]

Ripescando qua e la si trova sempre qualcosa... Io ancora monto questi cavi e gli spinotto sono di un Audi A4

Inviato dal mio iPad con Tapatalk HD

[giacomofan]

Ragazzi li ho montati con l'adattatore comprato, ma non funzionano i led, i bixeno si. Cosa può essere?