[fillobotto]

Quelli che ti piacciono di più. In quelli simil oem i motorini li trovi dentro. Gli altri no.

Inviato dal mio GT-I9300

Quello che non so è cosa comporta non avere il motorino...immagino che per regolarlo devo smontare ogni volta tutto il fanale, giusto?

[skizzo91]

Bisogna regolarli attraverso una vita presente nel faro..si regolano una volta sola per bene. Ovviamente poi la rotellina rimane inutilizzata per la regolazione dall'interno dell'abitacolo.

Quelli OEM invece, hanno il motorino e quindi la regolazione avviene normalmente dall'interno del veicolo.

[fillobotto]

Bisogna regolarli attraverso una vita presente nel faro..si regolano una volta sola per bene. Ovviamente poi la rotellina rimane inutilizzata per la regolazione dall'interno dell'abitacolo.

Quelli OEM invece, hanno il motorino e quindi la regolazione avviene normalmente dall'interno del veicolo.

Chiarissimo! Rimane da capire perché ho letto recensioni che diconi che sfarfallino, anche in un video che ho visto

[skizzo91]

Allora ragazzi, vi do due info abbastanza importanti:

Se si vuole, si può aggiungere l'auto livellamento alla coppia di fari bixeno originali; costa 430,00 € da navistore...
Altra cosa, dal sito http://www.xenonled.it/ si possono acquistare i famigerati fari della WINPOWER fattura cinese; ho chiesto il prezzo tramite e-mail perchè sul loro catalogo vedrete solo gli angel eyes ma hanno anche quelli classici che servono a noi.
Mi hanno riservato il prezzo di € 610 compresa spedizione...non è male tenendo conto comunque che si parla con azineda che sta in Italia e provvedono loro a tutto, pagate e vi trovate i fari a casa.

Peccato che ieri ho preso i dectane con il kit xenovision altrimenti non mi sarebbe dispiaciuto.
Alla fine credo sia l'unica alternativa

[skizzo91]

Bisogna regolarli attraverso una vita presente nel faro..si regolano una volta sola per bene. Ovviamente poi la rotellina rimane inutilizzata per la regolazione dall'interno dell'abitacolo.

Quelli OEM invece, hanno il motorino e quindi la regolazione avviene normalmente dall'interno del veicolo.

Chiarissimo! Rimane da capire perché ho letto recensioni che diconi che sfarfallino, anche in un video che ho visto

Si, ho appena parlato con un utente del forum e mi dice che quando sterza sfarfalla perchè assorbe tensione.
E uno dovrebbe spendere 650/700 € per tutto quando non può regolarli e sfarfallano ?
Ma per favore...

[bonzo86]

daniè questi del sito xenonled mi sembrano pari pari ai dectane ma con l'angel eye. la conformazione è identica.
Inoltre per quanto riguarda il livellamento mi pare che la rotellina interna si continui ad usare nei fari dectane. nei primi modelli con i led tipo audi si doveva recuperare il motorino dei fari originale per usare il livellamento interno.

[fillobotto]

Bisogna regolarli attraverso una vita presente nel faro..si regolano una volta sola per bene. Ovviamente poi la rotellina rimane inutilizzata per la regolazione dall'interno dell'abitacolo.

Quelli OEM invece, hanno il motorino e quindi la regolazione avviene normalmente dall'interno del veicolo.

Chiarissimo! Rimane da capire perché ho letto recensioni che diconi che sfarfallino, anche in un video che ho visto

Si, ho appena parlato con un utente del forum e mi dice che quando sterza sfarfalla perchè assorbe tensione.
E uno dovrebbe spendere 650/700 € per tutto quando non può regolarli e sfarfallano ?
Ma per favore...

Allora ci rinuncio e risparmio per qualche accessorio in più

[claudio-dj]

Allora ragazzi...io sono giunto ad un'unica conclusione....inutile girarci intorno...i fari sò quelli e secondo me se non si vuole spendere una certa cifra per quelli originali,l'unica alternativa a buon prezzo e ad oggi spero buona funzionalità,sono i Dectane....
Io ho spedito i miei per la sostituzione in garanzia....speriamo bene!!!

[skizzo91]

Per Bonzo86: si quelli sono uguali ai dectane è verissimo...ma per mail mi hanno detto che hanno a catalogo quelli che servono a noi e me li ha fatti vedere...sono quelli OEM buoni..a 610 € spediti.

Per Claudio-dj: hai perfettamente ragione....aggiungerei una cosa: per chi volesse spendere molto, cioè se devi prendere gli originali, prendi tutto il kit a 2000 € con auto-livellamento altrimenti non ha senso.

Claudio fammi sapere quando ti mandano i dectane, i miei arrivano a breve.

[skizzo91]

Raga allora in definitiva...sti ca*** di fari non si capisce nulla! Io nei miei arrivati ieri, non ho il relè dei led (sempre ammettendo che serva a quello). Neanche il venditore di ebay li aveva e mi ha confermato che nelle scatole non c è nulla oltre ai fari. Forse VITTU6R ha ricevuto quei relè perchè è stato il primo ad avere i fari nuovi e forse hanno aggiunto questa cosa. Comunque sono identici ai vecchi, led in tutto e per tutto uguali. È presente la vite di regolazione verticale del lenticolare. Ho collegato tutto e al primo avvio i led sfarfallano e poi ok. Domani finisco e spero non succeda più altrimenti getto tutto e basta!
Ciao raga

[claudio-dj]

Guarda che il lenticolare aveva già una vite...adesso te ne devi trovare 2 per i nuovi!

[kefren]

questo problema che sfarfalla, potresti sistemarlo aggiungendogli qualche componente elettronico che ti regola la giusta tensione, facendo vedere i fari a qualche buon elettrotecnico, ma può darsi che sia solo un problema iniziale, altrimenti mi vien da pensare che sono proprio i led di scarsa qualità