[Manuel91]

Bé io il selettore ce l'ho sempre su auto.. É quella la comodità.. :) E vi assicuro che con tutte le volte che ho acceso e spento la macchina non l'ha mai fatto.. La uso spesso di notte me ne sarei accorto !!! Invece stasera ho provato una decina di volte ad accenderla con il selettore su 0.. Ma come ho detto non ha mai fatto niete.. Mistero !! :)

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[gwan]

Manuel ti ringrazio per l'attenzione e per il video. Per il fatto di aver collegato bene il tutto ci sta poco da fare. Dato che ho provato anche collegando solo la centralina e nient'altro. Quindi posso dedurre che il difetto sta nella centralina stessa.

[Manuel91]

Figurati.. Non mi dispiace che tu abbia questo problema perché la centralina dovrebbe funzionare benissimo.. Forse é difettosa ! :( mi sembra molto strano ! Potrebbe dipendere anche dal devioluci difettoso.. Quello con pochi soldi lo prendi!

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[gwan]

Il fatto è che ho provato anche senza devio. Cmq da quello che ho capito il devio fornito con la centralina non è originale vw. E quando lo incastri nell'apposito foro non è stabilissimo come il vecchio.

[Manuel91]

Si su questo sono d'accordo.. Ha un minimo di gioco !! Però sti cinesi sono i migliori :)

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[Andreapunk]

Ragazzi ciao a tutti, siccome volevo mettere il retrovisore fotocromatico con il sensore luci pioggia ho visto che per il coming e leaving serviva il devioluci con la selezione auto....ora.... La mia my 2013 ha i bixenon originali di fabbrica, e da quello che ho letto poi usando il devio su auto invece di usare le luci statiche usa i fendi assieme agli anabbaglianti del xenon. Ma si intende che li usa per la svolta o li accende e li lascia accesi?


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[claudio-dj]

Io credo si possa gestire la miglior soluzione col vag...cmq per fare il lavoro non ti basta solo il devioluci con la funzione Auto...

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[Andreapunk]

Anche la centralina intendi? Alla fine si riesce a usare i sensori del retrovisore fotocromatico senza usare quello della centralina?


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[claudio-dj]

Se hai i bixeno di serie puoi fare tutto col sensore luci e pioggia del foto cromatico e quindi evitare di prendere la centralina...

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[Andreapunk]

Ok quindi la centralina gestisce solo il sensore sul discorso alogeni, quindi basta prenderlo e collegarlo? Sono gli stessi attacchi o devo fare filetti in giro per la macchina? Intendo soprattutto per farlo comunicare col fotocromatico


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[claudio-dj]

Non siamo nella sezione giusta mi sa...Se vai a vedere la 6R di Ciclo,avrai tutte le info necessarie perché lui ha già fatto questo lavoro...inoltre lui vende su ebay anche il cablaggio già fatto!

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[Bachecco]

Non so se avete notato un particolare, forse qualcuno lo ha anche accennato ma quando il selettore è su 0 rimane sempre un po illuminato e in più se si regola la luminosità della strumentazione quest'ultimo non accenna a cambiare di intensità.
Qui di seguito vi allego la guida del forum francese, per risolvere questo problema, ovviamente è in lingua francese e per questo chiedo il vostro aiuto nella traduzione ma allo stesso tempo spero di aver fatto cosa gradita a molti di voi che come me piace avere tutto in ordine e funzionante.

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Bonjour à tous,

Je ne sais pas si certains d'entre vous l'ont remarqué mais le kit d'allumage auto des feux ne reprends pas le réglage de la luminosité du boutons via la mollette de réglage. Et tout les voyants du commodo sont légèrement allumé en permanence, même en position 0


Voici la manipulation à faire pour pallier à ce léger problème


:!: En aucun cas je ne peut être tenu responsable
en cas de mauvaise manipulations ou dysfonctionnement sur votre
véhicule, si vous suivez les étapes de ce tutoriel, vous serez capable d'effectuer cette modification sans grande difficulté :!:

:arrow: Matériel nécessaire
Un tournevis cruciforme
Un petit tournevis plat
Une pince coupante
Une pince à dénuder
Un fer à souder et de l'étain
Une cosse de réparation VW ou bien une cosse plate
Du fil souple 0,35mm ou 0,5mm

Le principe est de relier le pin 17 du connecteur du commodo d'origine au pin 10 du connecteur du commodo auto. Pour éviter de toucher au faisceau d'origine de la voiture ont va rajouter un pin sur le boitier de feux automatique.

Schéma simplifier de la modification


-Si votre kit est déjà installer il vous faudra au préalable le démonter

1)Pour commencer il faut ouvrir le boitier en enlevant les 4 vis situé du coté ou les relais sont visible



L'emplacement ou il faudra rajouté un pin




2)Ensuite enlevé la gaine en plastique qui entoure les fils à la sorti du boitier (pas obligatoire, seulement pour avoir un résultat plus propre au final)
3)Dé-clipsé l'entourage du connecteur qui va sur le commodo avec position auto en faisant levier avec un petit tournevis ou simplement vos ongles. Ensuite le pousser en direction des flèches pour l'enlever (il est possible que le connecteur ne soit pas le même, sur certain site j'ai vu qu'il était visser...)

4)repéré le fil en position 10 sur la prise (de couleur marron normalement) puis faire levier sur la petite languette en plastique et tirer sur le fil pour le sortir de son emplacement



5)coupé le fil marron et isolé le (coté sorti du boitier)

6)Pour ne pas avoir à racheter de fiche reprenez le morceau de fil coupé juste avant avec la fiche qui était dessus, et souder un fil au bout (pour la longueur, le fil doit aller jusqu'au pin qui sera rajouté dans le boitier)

7)isolé la soudure avec du scotch d’électricien et faire passer le fil par le trou ou il y a les cavaliers sur le boitier

(Pas de photos de ces étapes...)

8)Munissez vous d'une cosse de réparation chez VW
(Personnellement je ne me suis pas embêter j'ai pris une cosse plate et je l'ai coupé en 2 :lol: )

9)Souder le nouveau pin à son emplacement et souder le fil venant de la positon 10 de la prise du commodo dessus

Voila il n'y a plus qu'a refermer le boitier, enrouler de scotch d’électricien les fils qui sortent du boitier pour faire propre. Remonter votre kit et le tour est joué !!

La mollette de réglage est de nouveau fonctionnelle comme d'origine :D




J'espère que ce petit tuto servira, c'est très simple vous devriez y arriver facilement si vous savez souder :^^:

Si vous avez des questions, que vous ne comprenez pas certain passage n'hésitez pas ! ;)


Bon courage !