[moro87]

ragazzi ho installato da poco i fari, tutto ok tranne che al minimo sterzando il volante, i led sfarfallano un po'... e la cosa strana è che avviando il motore nn succede cioè rimangono stabili nonostante l'alto assorbimento del motorino di avviamento...

Ciao potresti spiegare quali modifiche hai fatto,che sinceramente ancora non sono riuscito a capire bene cosa bisogna fare per montare questi benedetti fari.?.io ho una polo di maggio 2010 1.6 TDI 90 cv.ciao e grazie mille in anticipo..

[Malcolm]

ragazzi ho installato da poco i fari, tutto ok tranne che al minimo sterzando il volante, i led sfarfallano un po'... e la cosa strana è che avviando il motore nn succede cioè rimangono stabili nonostante l'alto assorbimento del motorino di avviamento...

Ciao potresti spiegare quali modifiche hai fatto,che sinceramente ancora non sono riuscito a capire bene cosa bisogna fare per montare questi benedetti fari.?.io ho una polo di maggio 2010 1.6 TDI 90 cv.ciao e grazie mille in anticipo..

Aiuteresti molto anche me che ho GTI del 2011! non ho capito bene cosa bisogna cambiare a parte i fari e le centraline! Comunque lo sfarfallamento lo fa a tutti quelli che hanno cambiato e messo gli xeno originali sulle alogene

[simonefogato]

ragazzi ho installato da poco i fari, tutto ok tranne che al minimo sterzando il volante, i led sfarfallano un po'... e la cosa strana è che avviando il motore nn succede cioè rimangono stabili nonostante l'alto assorbimento del motorino di avviamento...

Ciao potresti spiegare quali modifiche hai fatto,che sinceramente ancora non sono riuscito a capire bene cosa bisogna fare per montare questi benedetti fari.?.io ho una polo di maggio 2010 1.6 TDI 90 cv.ciao e grazie mille in anticipo..

Aiuteresti molto anche me che ho GTI del 2011! non ho capito bene cosa bisogna cambiare a parte i fari e le centraline! Comunque lo sfarfallamento lo fa a tutti quelli che hanno cambiato e messo gli xeno originali sulle alogene

Io da qll che ho letto e mi è stato detto.. X farli funzionare e basta.. Bastano i fari e gli spinotti, se invece vuoi livellamento ecc li la cosa diventa tosta...

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[Malcolm]

Aspetta fammi capire.. tu li hai montati ma non puoi regolarli in altezza con il regolatore? Quello 0 1 2 3? Perché se li monti e poi non vedi niente su strada come li regoli

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[simonefogato]

[quote="Malcolm"]Aspetta fammi capire.. tu li hai montati ma non puoi regolarli in altezza con il regolatore? Quello 0 1 2 3? Perché se li monti e poi non vedi niente su strada come li regoli

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Io nn li ho montati ma sto testando il terreno x farlo... E da qll che ho letto puoi regolarli con la vite sul faro... E poi non da dentro cn la rotellina... Qualcuno mi corregga se sbaglio...

[head89]

sono interessato anche io, vorrei mettere tutto come esce originale, senza dover star dietro a fili e connettori, non c'è nessuno che ha una "lista della spesa"?

[Federicodrdpro]

Per montarli come di fabbrica devi rivedere in buona parte il cablaggio.. oltre a cambiare la BCM.. bisognerebbe vedere se qualche produttore vende il cablaggio già fatto. Ma c'è da metterci le mani in ogni caso perchè la cosa non è semplice.

[head89]

io sapevo che la bmc non si doveva cambiare per i modelli dopo l' 11/2010, cmq apparte il cablaggio, servirebbe un impotetica bcm i 2 fari, le ballast dei fari....poi?

[andrea545200]

2000€!!

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[head89]

2000 euro che intendi?

[andrea545200]

Se vuoi mettere l'impianto originale VW all'incirca é questa la spesa da sostenere!!

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[gianni91]

E poi saranno da omologare.....

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