[Roby293]

Emanuele, se scorri una pagina indietro ho messo i link sia di quelli colore nero che quelli cromati ;) in caso ti passo il link

Comunque gli ho passato il silicone ma non è servito a nulla, la condensa si forma lo stesso...boh....mi adatterò con l'assorbi umidità sperando che la condensa se ne va una volta per sempre

Per quanto riguarda la regolazione, finalmente ho regolato gli anabbaglianti alla stessa altezza e adesso si vede uno spettacolo il taglio dei fari uniforme :)
Ho regolato anche gli abbaglianti ma li ho messi troppo alti...li dovrei abbassare un po' visto che abbaglio al cielo xD

[Fitz]

Roby293 per la regolazione intendi quella manuale che hai fatto?
C'è una vite da stringere giusto? E' quella tra le 3 di cui 2 tengono il faro agganciato al telaio??
Te lo chiedo perché anche io ho notato che quello destro è leggermente più alto del sinistro.

[Roby293]

Fitz, si, intendo la regolazione manuale non quella "con la rotella" dentro la macchina.
Dietro al faro ci sono una serie di viti, e li ho regolati da lì.

Allora per gli anabbaglianti purtroppo si devono smontare i fari perché nel cofano non ci si arriva, e la vite per la regolazione è quella che si trova all'estremità del faro. Si tratta di una vite che per avvitarla serve una chiave a bussola da 6mm oppure usare una pinza.

Per gli abbaglianti bisogna regolare con una cacciavite a croce o una chiave da 8mm la vite che sta a fianco di quella per gli anabbaglianti.

Guarda a scrivere e spiegarsi è difficile, ma dato che devo abbassare gli abbaglianti, farò delle foto così puoi vedere tutto quello che ho scritto ;)

[Fitz]

Va bene, ti ringrazio moltissimo, aspetto le foto prima di fare la regolazione per sicurezza

EDIT:
Ho trovato questa foto del faro da dietro, quali sono le viti per anabbaglianti/abbaglianti?

[Roby293]

Bene ho appena finito di regolare gli abbaglianti sperando che vadano bene...li ho messi sopra il taglio dei fari anabbaglianti, aspetto la sera per vedere

Dunque, quello che dicevo ieri, le viti per la regolazione sono queste:


Per i fari anabbaglianti, ho regolato la vite a 2 cm ad entrambi i fari, ecco la foto.


In questo modo posso lasciare la "rotella" per la regolazione dei fari in auto direttamente sul trattino, cioè a livello 0

[Fitz]

Grazie Roby, precisissimo davvero!!
Per gli abbaglianti invece un'idea di quanto devono essere più alti rispetto agli anabbaglianti?
Comunque per sistemarli visto che devo toglierli dalla sede aspetto che mi arrivino anche le bustine di silice da inserire nei fari

[Roby293]

Figurati Fitz
Purtroppo non ho idea di quanto possano essere alti, ti dico, io li ho messi sopra il taglio degli anabbaglianti.

Per farti capire come, ecco una foto;
Anabbaglianti


Abbaglianti


Il lato guida è leggermente alto rispetto al lato passeggero...ma non si nota molto al limite se avrò voglia li abbasserò.
Ho fatto un giro di prova e adesso gli abbaglianti vanno meglio, me li posso anche tenere così o abbassarli ancora un po' ma poi ho paura di abbassarli troppo

Peccato per la condensa, non si può andare avanti con le bustine

[Fitz]

Eh le bustine ho letto che dovrebbero durare 6 mesi massimo ogni volta, poi vanno cambiate.

Per gli anabbaglianti io ho il sinistro di pochissimo più alto del destro, praticamente quasi identici, ma gli abbaglianti sono spostatissimi uno dall'altro, quindi devo sistemarli.

[Roby293]

Ah, io invece ho notato che i miei iniziano ad annebbiarsi solo quando tengo accesi gli abbaglianti...boh

Se ti può servire, io ho messo un pezzo di cartone davanti la macchina per vedere il fascio di luce muoversi ;)

[Fitz]

Ultimamente anche con pioggia abbastanza forte non li ho più visti con condensa interna, ma ora ci metterò ugualmente le bustine all'interno per sicurezza.

Per gli abbaglianti li regolo sul muro che ho davanti al box, anche perché comincia già a esserci più buio a quest'ora

EDIT:

Bustine di silice inserite, per ora 1 per faro.

Per gli abbaglianti ho provato a regolarli dalla vite che mi hai indicato ma non si sono spostati proprio, non so come mai..
Il sinistro è più alto del destro, vedrò di regolarli un'altra volta.

[Roby293]

Strano, sono sicuro che la vite sia quella perché io li ho regolati senza smontare i fari, ho solo usato una chiave a cricchetto con la bussola da 8mm. Appena puoi riprova, io tanto li devo regolare al limite farò anche una foto della vite senza smontare i fari, ma sono sicuro che sia quella della foto.

Comunque forse ho capito perché si forma la condensa....non sono sicuro però qualche giorno fa ho smontato i fari e ho visto che ci sono dei piccoli tappi in gomma che si possono rimuovere. Ho tolto quello da cui si forma la condensa, cioè quello sotto l'abbagliante, ho lasciato il faro senza quel tappo per qualche minuto e poi quando ho rimesso il tappo mi sono assicurato che fosse bene in pressione.
Stasera infatti ho visto che il lato passeggero non aveva condensa, mentre quello lato guida si.

Questa è solo una teoria per il momento, ma ho notato questo!

[Fitz]

D'accordo, nei prossimi giorni riproverò.

Per la condensa questa settimana se piove vedrò se si forma ancora con le bustine di silice e farò sapere.