[aXeLs]

beh dai una sintesi c'è, le note conclusive, che se a qualcuno non interessa sapere vita morte e miracoli delle lampadine cmq lo può indirizzare per l'acquisto!!

[fabio986]

esatto..!

[EssErrE]

letto e l'ho trovato chiaro e interessante.... e ora come lo spiego ai miei amici che buttano centinai e centinai di € nel cesso??

[fabio986]

fagli comprare una polazza...e iscrivere al forum..!!

[Polo82]

aspe che prendo un paio di giorni di ferie per leggerlo...

Dal 18 agosto ho finito ora di leggerlo!

[Stiwy81]

aspe che prendo un paio di giorni di ferie per leggerlo...

Dal 18 agosto ho finito ora di leggerlo!

SSSSHHHH!!! Non mi disturbare!!!



ecco, visto? ero all'ultimo rigo... Ho perso il filo, ora mi tocca ricominciare daccapo

[toniquin]

io ho 4100 lumen solo per gli anabaglianti.....
considerato che ho xenon su fendi e abba...

oddio.... muoio....

Toniquin

[fabi3tto]

se monti 6000k hai 3600 lumen circa...

[lucamatrix]

fabio, i miei complimenti per il post propostoci!

Ci hai illuminato!

Io disconoscevo tutto questo!

Sicuramente per il futuro, nella sostituzione delle lampade apriremo gli occhi!

Posso farti una domanda!?

Che differenza di Lumen vi sono tra una H4 "Standard" ed una H7 "Standard" ?

[fabi3tto]

hem quel fabio era riferito a me ? ..perche non sono io che ho aperto questo topic ha alcuni annetti..

cmq credo di poterti rispondere lo stesso.
potenzialmente la differenza in lumen è pressochè la stessa tra h7 e h4 in genere le differenze sono sempre nell'ordine del 15% in piu o meno..ma ci sono tanti fattori che incidono, come ad esempio la struttura della lampada in cui vengono alloggiate. .. sono infatti due lampade che vengono usate per uso stradale su molte macchine

un esempio le h7 le nostre polo le usano per illuminare la strada come anabb..
se non dico una cavolata sulla bravo di mio padre sono h7 quelle nei fendi direzionali.. e non fanno tutta la luce che fanno sulle nostre parabole ..qui entra in gioco lo studio della parabola che taglia diversamente la luce emessa.

la differenza sostanziale tra h7 e h4 cmq sta nel fatto che l'h7 ha un solo filamento è può fare solo una funzione
la h4 invece ne possiede due e puo avere quindi due funzioni simultanealmente o prima uno e poi l'altra.. e infatti fanno da anabb e abb..

altre differenze sostanziali non ci sono

[lucamatrix]

hem quel fabio era riferito a me ? ..perche non sono io che ho aperto questo topic ha alcuni annetti..

cmq credo di poterti rispondere lo stesso.
potenzialmente la differenza in lumen è pressochè la stessa tra h7 e h4 in genere le differenze sono sempre nell'ordine del 15% in piu o meno..ma ci sono tanti fattori che incidono, come ad esempio la struttura della lampada in cui vengono alloggiate. .. sono infatti due lampade che vengono usate per uso stradale su molte macchine

un esempio le h7 le nostre polo le usano per illuminare la strada come anabb..
se non dico una cavolata sulla bravo di mio padre sono h7 quelle nei fendi direzionali.. e non fanno tutta la luce che fanno sulle nostre parabole ..qui entra in gioco lo studio della parabola che taglia diversamente la luce emessa.

la differenza sostanziale tra h7 e h4 cmq sta nel fatto che l'h7 ha un solo filamento è può fare solo una funzione
la h4 invece ne possiede due e puo avere quindi due funzioni simultanealmente o prima uno e poi l'altra.. e infatti fanno da anabb e abb..

altre differenze sostanziali non ci sono

Ti ringrazzio cmq per la risposta esaustiva!

[joker]

Bene, il post ha parecchi anni ma l'ho letto solo ora xkè devo cambiare tutto l'impianto allo xeno causa una centralina fulminata, perciò vorrei prendere la cosa migliore. Ho anche trovato dei fari lenticolari x la mia 9N3..chi saprebbe dirmi su che kit orientarmi e che gradazione prendere? ora ho su delle 6000k tedesche che mi montarono in conce in cambio delle vene.. ho visto su Xenolamp che ci sono una cifra di varianti per lo stesso tipo di lampade!!!! Help..