[magico81]

Su 4ruote di febbraio appena comprato c'è una prova comparativa tra fari xeno/bixeno e led. Nella prova è sottolineato il buon risultato del vw maggiolino, pur con la lampada allo xeno da 25w e 2000 lumen invece della tradizionale 35w 3200 lumen. Si accenna ancora al discorso low-cost di questa soluzione non avendo bisogno dell'impianto lavafari. Peccato che in vw li facciano pagare 755 euro (alla faccia del low cost). Insomma l'impressione mia è che le tecnologie per l'illuminazione siano ancora troppo un fenomeno di tendenza (a dispetto della maggiore sicurezza che indubbiamente offrono) e alle case interessi puntare più sul fattore estetico che magari pochi possono o scelgono di permettersi piuttosto che sul rendere questa tecnologia al servizio di tutti vendendo questi dispositivi a prezzi abbordabili.

[McFly]

Discussione interessante.
Magari col passare del tempo ci saranno altri produttori di queste lampadine, tipo xenovision e si potranno avere dei kit legali!

Edit: ma queste allora?
http://www.diytrade.com/china/pd/3509488/25W_extension_cable_HID_Xenon_Kit.html

Inviato dal mio Nexus 4

[magico81]

Il problema è che l'installazione di un kit xeno aftermarket è comunque illegale. Se cambiassero le normative consentendo a tutti di montare le lampadine da 25w (che non necessitano di lavafari e di regolazione automatica dell'altezza) a quel punto ci si potrebbe anche "accontentare". Si avrebbe un miglioramento dell'illuminazione senza eccessivi rischi di abbagliamento. A mio avviso questa cosa non avverrà mai, quindi illegale per illegale (e comunque scarsamente sanzionato dalle fdo) tanto vale continuare a montare i kit 35w.

[McFly]

Ah ecco, dimenticavo che in Italia anche le modifiche fatte con criterio sono illegali..
Certo che è una fesseria non omologare questo tipo di lampadine da cui si avrebbero solo benefici.

Inviato dal mio Nexus 4

[madiweb]

Ma perche non sono omologate per l Europa queste lampade da 25w ?
La legge italiana dice solo che in caso di lumen superiori a 2000 bisogna avere lavafari e correttore del fascio automatico.

[magico81]

Non è vero che non sono omologate in Europa. Il maggiolino con gli xeno monta queste lampadine anche da noi (e giustamente non ha lavafari e correttore automatico).

[madiweb]

Ma su lenticolare o parabola?

[McFly]

Su lenticolare..
Ma il mio stupido dubbio è:
Se la lampadina è omologata ed il faro pure, dove sta il problema?

Si possono montare alogene dipinte di blu o da 100w e queste da 25 no.. Un controsenso

Inviato dal mio Nexus 4

[magico81]

Il maggiolino li monta su lenticolare, che è ormai la strada che tutti hanno intrapreso (ormai lo xeno su parabola sta andando in disuso).

Attenzione al discorso sulle alogene dipinte di blu (non andiamo OT): molte di marche famose (philips-osram) per esempio hanno il vetro blu ma non emettono luce blu, quindi hanno potuto avere l'omologazione europea E37 se non erro. Se ti capita di avere sotto mano delle lampadine che emettono luce proprio blu ti accorgerai che non hanno l'omologazione europea.

Anche le lampadine da 100 w non sono omologate per l'uso stradale (oltre al fatto che rischi di fondere tutto).

Poi di fronte ad auto che non hanno assicurazione, che hanno ruote lisce ecc, il fatto di avere o meno una lampadina omologata passa in secondo piano (e le fdo non ci stanno sopra più di tanto), quindi finchè ci sarà questo lassismo ciascuno continuerà a fare ciò che vuole.

[relaurino]

A completamento di quanto già detto, visto che ho il Maggiolino, posso dirvi anche che dal model year 2014, è stato tolto di serie l'autolivellamento dei fari. Quindi tutti i Maggiolini con gli Xenon escono con il livellamento manuale (la rotellina per intenderci).

[magico81]

E quanto li hai pagati come optional?

[relaurino]

E quanto li hai pagati come optional?

Io non ho gli xeno. Come optional mi pare costino 700 euro ma dovresti guardare sul sito nel listino