[claudio.vrs]

si puo togliere anche il DPF ora!

[madiweb]

eh gia! un amico con la golf ha gia defappato da un mese :)

[milo73014]

Dopo qualche mese di attese,ancora non vedo che qualcuno dia pareri positivi o negativi riguardo la mappatura sul 1.6 dsg...forse non conviene farla per via della coppia da limare?

[madiweb]

assolutamente no! conviene farla, consumi di meno, va di piu.
l ideale è rimappare anche il dsg modificando i tempi di cambiata e la gestione della S ma anxhe se rimappi solo l auto senza il cambio non hai problemi (a parte che forse mura a 200km/h perché il cambio è anch esso limitato a quella velocità e quindi solo rimappando anche il dsg puoi togliere questa limitazione).
conosco almeno 4 persone che hanno rimappato golf e a1 1.6 tdi con dsg da ormai 10000km :)
ovviamente avendo il dsg devi stare ancora piu attento a chi scegli come rimappatore... altrimenti oltre a sfondare il motore ti si sfonda anche il cambio e all inizio la frizione slitterebbe ecc ecc

[milo73014]

Appunto...chi scegliere come rimappatore???
E poi 4-5 persone per valutare,e appena 10000km mi sembrano un po pochi...

[madiweb]

ah si figurati. con la stessa mappa senza dsg c è chi ha gia fatto 150000km :)
io mi riferivo alle mappature abt e non a modifiche ad cazzum :)

[milo73014]

Appunto...il problema e' proprio il dsg!!
Se qui o altrove, nessuno ha percorso almeno 40-50 mila km con mappatura sul 1.6 tdi dsg, io son mica scemo a fare da cavia con una macchina nuova che mi e' costata sei mesi fa quasi 20 mila euro!! O sbaglio?
Cio' nonostante, sarei tentato, ma abito nel leccese...e a quanto pare nei dintorni non c'e' nessuno a cui possa affidarmi per una mappatura...abt...

[madiweb]

fai benissimo!! il dsg 7m è l anello debole!

[claudio.vrs]

Dopo qualche mese di attese,ancora non vedo che qualcuno dia pareri positivi o negativi riguardo la mappatura sul 1.6 dsg...forse non conviene farla per via della coppia da limare?

Io personalmente sul DSG 7 marce che sia 1.6 Diesel che 1.4 1.8 TSI... non vado oltre i 300-310nm di coppia... onde evitare problematiche al cambio... già pessimo rispetto allo stesso 6 DSG del gruppo VW...


e ti posso garantire che si sono molte persone con il DSG che non hanno problemi post mappa... tutto sta alla messaaaapppunto!!

e al guidizio del mappatore di evitare di cercare i numeri che poi si fanno i danni....!!!

Cmq consiglio a tutti di mettere un bel catalizzatore 200 celle... quando si toglie il DPF... e di cercare di mantenere i diametri stock del tubo.. altrimenti per esperienza vi dico che perdete sotto.... specie di coppia.. almeno che uno non incrementa tanto la mappa per avere la botta...!!! visto che già questo motore non è esplosivo... in origine!.

[milo73014]

300-310nm di coppia??? Ma il dsg 7m e' a rischio gia' se si superano i 250nm!!!

[MaxxiGTI]

Una domanda, ma al momento di un tagliando o di un intervento in garanzia, si può riportare tutto come da impostazioni di fabbrica, senza far capire a chi interviene che c'è stata una rimappatura? Se si, come si fa? Si deve tornare da mappatore prima di andare in VW?
Grazie e saluti a tutti.

[cri89]

Una domanda, ma al momento di un tagliando o di un intervento in garanzia, si può riportare tutto come da impostazioni di fabbrica, senza far capire a chi interviene che c'è stata una rimappatura? Se si, come si fa? Si deve tornare da mappatore prima di andare in VW?
Grazie e saluti a tutti.

Si devi tornare dal mappatore e farla rifare..


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