[Goodhour]

Ragazzi, ma avete messo il +16 per abilitare la funzione?

si ma non è cambiato nulla

[gringo14]

ed io che speravo che il problema fosse solo quello visto che non vi avevo proprio sentito parlare di abilitazione da voi....

[Goodhour]

:015 ed io che speravo che il problema fosse solo quello visto che non vi avevo proprio sentito parlare di abilitazione da voi....

Matteo tempo fa mi ha chiesto sta cosa del full +16 da abilitare sul tacho, ed io risposi che ci avevo provato... se torni indietro di un pò di pagine lo trovi

[gringo14]

Visto, come non detto!

[taketdi]

Ragazzi, ma avete messo il +16 per abilitare la funzione?

si ma non è cambiato nulla

tI DEVI COLLEGARE IN DIAGNOSI AL rcd200 e impostare il softcode con lábilitazione del display esterno.
Finche non lo fai sul tacho non vedrai nulla.
Cercate le info su http://www.OBDII.org mi sembra oppure http://www.OBD.de comunque qualcosa con OBD.
Li cé'la spiegazione di come fare.
Ciao.

[Goodhour]

Ragazzi, ma avete messo il +16 per abilitare la funzione?

si ma non è cambiato nulla

tI DEVI COLLEGARE IN DIAGNOSI AL rcd200 e impostare il softcode con lábilitazione del display esterno.
Finche non lo fai sul tacho non vedrai nulla.
Cercate le info su http://www.OBDII.org mi sembra oppure http://www.OBD.de comunque qualcosa con OBD.
Li cé'la spiegazione di come fare.
Ciao.

L'ho fatto, sulla guida che ho trovato su un sito tedesco, diceva che bisognava impostare su +4 x leggere le info sul fis, ma non accetta il cambiamento di questo parametro. Il sito a cui ti riferisci e http://www.obd-2.de?

[m2312l]

Esatto il mio vecchio MCD aveva gli attacchi iso con segnale gala che arrivava allo stereo e bastava fare un paio di ponticelli e attaccare il canh e il can low dello stereo al canh canl del tacho direttamente e abilitare la funzione display esterno sullo stereo e il +16 sul tacho.
Non so pero'se con ládattatore di m si puo'fare una cosa del genere.
io sulla mia touran ho lo stesso attacco e ho montato il navi senza fare nessuna modifica perche'cui pensa il canbus a fare tutto.
Ladattatore di m probabilmente emula il segnale canh e canl che serve all'RCD200 per accendersi e funzionare ,ma probabilmente non e'sufficente per fare una diagnosi dello stesso.
M ,ma tu hai collegato questo apparecchio anche al gateway della macchina o e'solo appoggiato dietro lo stereo?
Nel primo caso hai ottime possibilita'di riuscire nellímpresa nel secondo caso lascia stare.

Ciao a tutti.

P.S. anche secondo me come dice paul il problema del tacho si risolve con una configurazione.
A saperlo mi prendevo il dump dei miei amici ai quali avevo montato il tacho e non hanno avuto problemi forse perche'uno era proprio un 19 e láltro un 14 con la m finale.

No Take il mio adattatore ha due fili da attaccare al can-h e can-l (io li ho attaccati a quelli presenti nel connettore del climatizzatore)

[m2312l]

Ragazzi, ma avete messo il +16 per abilitare la funzione?

si ma non è cambiato nulla

tI DEVI COLLEGARE IN DIAGNOSI AL rcd200 e impostare il softcode con lábilitazione del display esterno.
Finche non lo fai sul tacho non vedrai nulla.
Cercate le info su http://www.OBDII.org mi sembra oppure http://www.OBD.de comunque qualcosa con OBD.
Li cé'la spiegazione di come fare.
Ciao.

Non funziona, la radio non accetta il settaggio... poi ho dato un'occhiata a come è codificata l'RCD300 della passat di mio padre (dove vengono visualizzate le info sul fis) e il settaggio è pari pari a quello della nostra RCD200

[Goodhour]

Ragazzi, ma avete messo il +16 per abilitare la funzione?

si ma non è cambiato nulla

tI DEVI COLLEGARE IN DIAGNOSI AL rcd200 e impostare il softcode con lábilitazione del display esterno.
Finche non lo fai sul tacho non vedrai nulla.
Cercate le info su http://www.OBDII.org mi sembra oppure http://www.OBD.de comunque qualcosa con OBD.
Li cé'la spiegazione di come fare.
Ciao.

Non funziona, la radio non accetta il settaggio... poi ho dato un'occhiata a come è codificata l'RCD300 della passat di mio padre (dove vengono visualizzate le info sul fis) e il settaggio è pari pari a quello della nostra RCD200

Matteo, hai visto quei parametri sulla passat?

[vale9n3]

T32a/7 can-low (motor)
T32a/8 can-high (motor)
T32a/9 can-low (Komfort) <--- für navi Can hier parallel verdrillt auflegen
T32a/10 can high (Komfort) "

Ho spulciato da cima a fondo il forum crucco, e per interfacciare l'RCD al tacho dicono che bisogna collegare CAN H e CAN L ai relativi pin, 9 e 10, del connettore verde.
Pare che a loro funzioni così

[Goodhour]

Vale, te quando vai da quello del tacho provi a capire se lui riesce a farlo?

[vale9n3]

Vale, te quando vai da quello del tacho provi a capire se lui riesce a farlo?

Dopo le ultime novità su probabili chiamate alla polizia, ho deciso che almeno la programmazione del tacho me la faccio con il metodo T&P...
Una volta montato posso sempre chiedergli se è in grado di sistemarlo con le info sul FIS.